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Jonen745

为啥唐销量那么差，基本垫底了，消费者不买单啊

腼腆的威笑：为啥唐销量那么差，基本垫底了，消费者不买单啊

2020-03-15

Jonen745

我预感到，明天汉会在北京上市发布会露面！

Jonen745图1

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Jonen745图2

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Jonen745图3

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2019-11-04

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大家觉得比亚迪汉发售价会是多少？

ナツドラグル：大家觉得比亚迪汉发售价会是多少？

2019-10-26

Jonen745

日系碰撞都是做了专门的优化的，特别是丰田，最新TNGA构架车。以前的老丰田就未必了！其他日系就不说了，质量参差不齐，碰撞有差有好，一代好，下一代有可能就简配，骗钱了。德系也一样。低速碰撞跟高速是另一回事。吸能？碰撞这么烂是为了吸能？不假啊。前面吸能我信啊，为了行人安全。你车屁股也吸能是啥原因？难道天天倒车开的？真相只有一个！日系车就只会回答碰撞题。其他生活意外题目无从解答。好比小孩只学了加减法，乘法没学，不会啊！好比试卷上基本题都会，附加题从来没对过。

单脚刹车：为什么日系车上高速会轻飘飘的呢？为什么车壳子敲一下感觉那么薄呢？日吹就会说是为了轻量化啊为了降低风阻，确实是，轻轻给后边的博越碰一下整个后备箱都没了！日吹在哪呢？现在知道国产车和德系车的好处了吗？现在知道日系车厂商偷工减料导致什么后果了吗？别舔了，跪族们该站起来了。

2019-10-18

Jonen745

我来说说优点吧。唐全时电四驱+高灵敏esp系统，赋予比普通燃油高10倍安全性，比BBA高5倍安全性。日系（辣鸡滚远点）。不得不说唐操控很保守，知道自身不足，（悬架结构+混动构架体积限制，成本）BUT，全时电四驱毫秒级响应，是其他车不能做到的。高速120爆胎，任何燃油车，都可能因为4轮扭矩变化，发生侧翻，甩尾等等。BUT唐高速120爆胎毫秒级响应，分配扭矩，让唐就像没有爆胎一样稳定。冰雪，易打滑路面，全时电四驱的毫秒级响应，连续输出稳定性，安全性比燃油车高几倍。不服来战！

38号车评中心：38号车评中心 - 详细测评比亚迪唐

2019-10-15

Jonen745

顶我上去！让我键盘侠来评测。作为唐迷，唐底盘是够用的。我认为38说操控差是有道理的。为什么差？悬架结构（迫于成本，还有混动构架占用大量空间，导致悬架支撑性不足，DM4.0在高度集成化下，结构变小，用其他结构提高操控）。调教（唐是舒适调教，所以支撑弱了点。但是日常乘坐会增加舒适度。重心（中心提高了，比一般suv都要高，）车重（这个车重用这个悬架，估计谁也调不好弯道亡。总结，SUV谈操控，38是在耍流氓。唤来多少水军战争。什么歪理鄙视都来了。五毛黑。

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2019-10-14

Jonen745

顶我上去。让我键盘侠来评测。唐底构架一般，所以不足以赛道支撑。日常驾驶没问题。主要是因为舒适调教支和悬架结构问题。唐调教肯定偏舒适拉。DM3.0结构体积应该挺大的，如果DM4.0要是高度集成，结构体积减少很多的话。那么前悬挂就可以用其他结构。或许操控会提高很多。再之，车重心太高。唐二为了提高通过性，等等原因，车身高度比一高很多，肯定影响操控。至于操控我们可以期待一下汉，比亚迪未来中级轿车旗舰车型。如果搭载DM4.0那么汉绝对是一台秒日全系车型。

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2019-10-14

Jonen745

比亚迪DM4.0了解一下:发动机热效率41%～42%，三种模式，纯电模式，增程模式（本田），混动模式（包含丰田省油策略。）。0～100,加速2.9秒。超级铁电。能量密度和锂电相同，比锂电更安全。寿命更长。配合温控调节。冬天续航下降10%以内。

38号车评中心：38号车评中心 - 测评全新一代轩逸

2019-09-24

Jonen745

比亚迪DM4.0了解一下:发动机热效率41%～42%，三种模式，纯电模式，增程模式（本田），混动模式（包含丰田省油策略。）。0～100,加速2.9秒。超级铁电。能量密度和锂电相同，比锂电更安全。寿命更长。配合温控调节。冬天续航下降10%以内。

38号车评中心：38号车评中心-新老雷凌双擎对比以及丰田混合动力在华的发展之路

2019-09-24

没有更多了～