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#你最爱“它”哪一点任何东西都有光和影两面 不同角度光线照射能散发出不一样的光彩 MAZDA「魂动设计2.0」 是光影交融的完美体现 与众不同的MAZDA CX-30魂动光影 “色”“艺”双绝的光影『整体感』究竟有何种奥秘 当然「魂动2.0」的美不止是减法美学的体现 曲面的流畅感和视觉上的流动感 以匠心匠艺创造独一的感官体验 与时俱进的技术革新 精益求精的美学理念 给冰冷钢铁赋予别样意义 用全新美学理念开启一眼入魂的魂动2.0时代
#用一个词来形容你的车坐拥已然改无可改的神颜，2021款CX-4在外观上并无大的改动，但新车在老款基础上升级了诸多科技和安全配置，让新车告别所谓“丐版”，一步到位，实现起步即高端！ 改款的2021款CX-4用实打实的高配置表达真诚意。新车全系标配6安全气囊，同时，各款车型在配置上均有着大幅的提升。 颜值出众的CX-4依然是同级最美 基于新一代魂动设计，CX-4外观更具冲击力，从晶钻形网状进气格栅、锐利的大灯造型、19英寸轮毂，到外后视镜、B/C/D柱钢琴烤漆、前后包围水平化处理等细节，共同营造出更宽更低、更精致更立体的视觉效果。 2021款CX-4两套动力总成，排量分别是2.0L和2.5L，但这并不是普通的自吸，而是大名鼎鼎的SKYACTIV-G创驰蓝天发动机，最大马力158匹、192匹，最大扭矩202牛米、252牛米，匹配爱信6AT变速器。这套动力总成，被广泛应用于马自达旗下多款车型上，其成熟度和可靠性早已经过了市场的无数次验证，并给用过的人留下深刻印象——那就是一种极其线性和顺畅的动力输出，一种油门、转速和车速三者之间极度灵敏与完美配合的驾驶乐趣。 马自达CX-4之所以成为轿跑SUV里销量最大的代表性车型。其设计风格也是独树一帜，内饰风格上没有花俏的装饰、没有炫酷的渲染，依然是以简约实用为主，十足匹配马自达“理工男身份”。功能区划分一目了然，但细节和质感的把握依然突出。 8英寸中控显示屏，对比当下动辄十几英寸的设计，似乎有些偏小。但马自达的工程师说，再大的话一是影响驾驶，二是对于操控毫无裨益，8英寸刚刚好。其搭载的马自达悦联系统，支持车联网、CarPlay、CarLife等手机互联功能。 还记得4年前，当CX-4刚刚入市，其“非主流”的SUV造型，并不被多数人看好。但产品力毕竟是硬通货，4年之后的今天，价值再度提升，而价格大幅下探的2021款CX-4重新出征。试问，这样一款集外貌和操控于一身的高性价比轿跑SUV，哪个年轻人禁得住这样地撩？
