简介：这个人很懒，什么都没写~
卖火柴的马宝莉
79800的秦，除了便宜，真的没毛病！
7.98万，全是优点，你觉得呢？
去4s店看了比亚迪这款车，看到车第一瞬间，真后悔浪费了那么多时间去看其他车，真的是要颜值有颜值，要动力有动力，要舒适有舒适！ 而且混动车型，只使用纯电续航就完全满足我日常上下班代步使用，跑长途的话也是非常给力，综合续航一千多公里，去哪里都没有任何焦虑。 比亚迪秦plus dmi大气时尚的外观，我很喜欢内室舒服实用，续航就更不用操心了。
最终还是选择比亚迪宋pro 今年十月开始看车 从纯电的海鸥 到燃油的哈弗H6 最后还是选择了混动的比亚迪宋prodmi 车子还是很好开的 尤其是语音和360影像对新手都很友好 缺点就是对于女生来说车子确实有点大 不太好停车 车内的空间也是非常的宽敞，轴距达到了2.712米，我身高1.65米坐在车里空间还很宽敞，后排地板基本上也是纯平的，中间座位配有头枕，后排坐3个人没有任何问题，后备箱空间也比较大，平时能装不少行李物品，把后排倒放之后可以搬家拉点东西都没问题。 车辆配置也非常的高，有车道偏离预警，主动刹车，道路交通标识识别，车道保持辅助，360度全景影像，全速自适应巡航，自动驻车，电动后备箱，无钥匙进入启动，15.6英寸双连屏，这些配置日常使用能带来很好的便利性。
我买比亚迪秦Plus是朋友推荐的，朋友当时知道我要买车后，就推荐我去看比亚迪汽车，根据自己的预算买了秦Plus。车辆的外观和内饰设计还是比较年轻化，内饰很多地方用的是软包的材质。我是4月提车的，目前行驶了9000km，油耗4.5L。 让我满意的就是配置方面，秦PLUS的配置有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、NFC解锁、遥控泊车，其中我最喜欢的功能就是遥控泊车功能，因为是真的太实用了，平时我们出去逛街找车位真的很难，有的车位都是比较难停的，对于我们驾驶技术不是很好的人来说，秦PLUS的遥控泊车功能简直太好用了。 不满意就是开快了噪音有点明显。
宋pro冠军版怎么选？ 宋pro dmi 冠军版终于上市了，最值得买的，竟然是最低配， 比亚迪宋pro dmi 冠军版 一共推出四款车型配置，起售价135800，相比老款车型，整体售价便宜了不少，尤其是入门款车型，售价进入了十四万以内，只不...查看全文
买车的时候也去试驾了其他车，各自都有优点。 起初也有想过买特斯拉，主要是觉得车子外观很帅，但是纯电车还是不太适合跑长途。而比亚迪汉这台混动车型，跑市区，长途都是很合适的，作为家用车空间也相当宽敞，外观造型看上去也挺霸气的 最后经过权衡对比之后，还是选择了比亚迪汉，而且混动车型作为家用车也是比较合适的，能跑长途，空间大，容纳性好。裸车价是21.98万，商业保险5100，落地价是22.5万左右。装配工艺不行，所以车子开下来时不时会有异响的情况，隔音也有差点意思。 但是，车头造型看着就很有气魄，内饰布局也挺豪华的，而且车内空间大乘坐也会舒服很多，座椅软硬度也很合适，反正坐着挺舒服的。 空间超级大，真的太优越了，尤其是满载的时候它的优势就很明显，后排坐三个人也很轻松。一家人出行全靠它了。
秦plus Dmi 冠军版，像一匹黑马杀进了A级轿车。 一直就在谋划买一台家用车，虽然我现在还没有成家，但是我还是想买一台符合家用的车型，主要就是经济性比较高，我是打算买纯电车aion s plus的，但是我发现它的续航还是有一点问题，而且现在高速上即时充电桩挺多的，但是也不能保证车子的续航够不够用，所以我就看见了混动的车型，我感觉吉利的雷神混动挺不错的，但是我觉得性价比挺一般，我就去看了秦plus dmi，冠军版的秦plus是真的很有性价比，颜值上面也更加帅，而且经济性也更高了，果断选择了秦plus dmi。 这个车子的空间还是比较优秀的，坐在后排的时候，他的腿部空间能施展的比较开，而且头部空间也比较大。 平时用车最多的地方就是在市区，还有就是有时候会跑高速，我觉得这个车子在市区里面的油耗是真的低，百公里都不超过五个油。
买了比亚迪秦plus dmi后，不仅续航能力优秀，外出旅游简直是太爽了。 比亚迪秦plus dmi随时随地的移动电源，成为了人们的救星。 比亚迪秦plus dmi作为一款外放电的移动电源，可以为电子设备提供长时间的电源支持。 在旅行中，我们经常会遇到电子设备电量不足的情况，这时候比亚迪秦plus dmi随时随地的移动电源就派上用场了。它的电量足够支持多个电子设备的使用，可以为手机、平板电脑、相机等多个设备提供充电支持。 比亚迪秦plus dmi随时随地的移动电源还具有外放电功能，这意味着可以将电源的电量通过USB口输出到其他设备上，比如说蓝牙音箱、手电筒等等。在旅行中，我们经常会遇到需要使用蓝牙音箱的情况，比如在露营时放音乐，这时候比亚迪秦plus dmi随时随地的移动电源就可以发挥出它的优势了。它的外放电功能可以让我们不需要担心蓝牙音箱的电量问题，让我们的旅行更加轻松愉快。 在旅行中我们可以随时随地使用它，不需要担心电量不足的问题，让我们的旅行更加自由。 比亚迪秦plus dmi是一款非常实用，特别是在旅行中。在出门旅游的场景下，它可以让我们的旅行更加轻松愉快，不需要担心电量不足的问题。
一直在关注宋pro dmi 老款和宋 plus dmi 做对比，后来销售告诉我让我等新款 宋 pro dmi 冠军版上市看了之后再做决定。上市当天我去看了新车发布会，真的是惊艳到我了，特别是新增加的远山青颜色，真的是好看，毫不犹豫就下了定，等了大概一个月左右到车。不颜色设计，新款宋Pro DM-i冠军版在车身尺寸参数上也做了调整，调整后的长宽高分别为4738/1860/1710mm，比现款车型长了88mm，宽了10mm。车身轴距部分，新款宋Pro DM-i冠军版并未改动，还是2712mm。 平时上下班使用EV模式，油耗基本接近于零，外出玩耍馈电状态下百公里油耗只要4.4L,满油满电情况下综合需要长达1090KM，基本不用担心油耗使用情况 总的来说，比亚迪宋PRO DM-i冠军版的上市是13-15万级别汽车市场的一颗王炸车型！
心动之选！！！ 纠结了将近半年买车做对比，看了大众朗逸，日产轩逸，一直关注的合资品牌。 朋友告诉我：最近一段时间，作为国产自主品牌经典新能源车型的比亚迪汽车，推出了最新款式的比亚迪秦PLUS DM冠军版车型，与之前的车型相比，这款车的整体售价已经调整到9.98万元，10万元以内拥有全新的混动版新能源汽车！ 于是去4s店看了比亚迪这款车，看到车第一瞬间，真后悔浪费了那么多时间去看其他车，真的是要颜值有颜值，要动力有动力，要舒适有舒适！ 而且混动车型，只使用纯电续航就完全满足我日常上下班代步使用，跑长途的话也是非常给力，综合续航一千多公里，去哪里都没有任何焦虑。
本来是想买别克威朗GS的，南京优惠4.0w真的非常实惠了，但是比亚迪升级了秦plus dmi，价格打到9.98W，真香啊，一周买了三万两千多，十万左右家用车市场所有车都得瑟瑟发抖吧！ DMI不同于纯电，更能拿到油车车主的订单，预计十万油车未来会有一波降价！ 于是就去试驾了秦plus dmi ，试驾完之后立即就下定了。 看中这款车有两点: 一是电动机扭矩足够，起码对我来说是这样，毕竟从油车过来的，今天试驾了，驾驶感受确实不一样。 另一点是续航超长，官方1300+公里，实际一千公里左右应该没问题，长续航的车一般情况用不着，对于懒得去加油的我还是挺友好的。
汉为观止，冠军之战！ 我终于知道为什么大家都开始买新能源车了！ 人吹比亚迪，我还不信，觉得都是无脑吹，后来听朋友 讲了讲，觉得这玩意儿真的香！ 夏天前后四座都有通风座椅 真的香！再也不会后背大汗淋漓🧊 可以提前把车里空调打开，非常需要了！ 冬天也可以加热座椅，再也不怕屁股冰冰。 家里停车位装了充电桩，(家装是慢充) 晚上回家充上，睡一觉起来就充满了。 平时通勤跑跑完全没有充电焦虑。 出远门就得计划好找充电点啦！ 车机和手机都可以查充电桩的位置。 电车的优点在于起步和低速的时候动力强、静谧性好， 完美避开了油车的缺点
比亚迪元plus使用一周反馈 🙋🏻♂️情况介绍 期待了小半年的爱车终于到手了，原来也是开比亚迪油车所以后边又选了比亚迪。目前第二箱电总体来说挺好的，满意程度95分。 真实感受： 说说这个车有点(依照个人使用观点，萝卜青菜各有所爱) 让我够受最大的是这个车的澎湃动力，这个车动力没得说，高速市区超车很轻松。 油门响应速度也很棒，不会像油车起步超车一脚油下去有些延迟 自动驻车功能也很不错，刹车跟油门踏板之间的配合很好，不拖泥带水(唯一不足的地方是市区道路轻点刹车也会自动驻车，不过配合的好也基本没啥问题) 大灯亮度也够用，近光调到最高刚好够高度。要是再微微能向上一点就更好，平常使用就给调中间位置。远光巨亮，灯组方便个人觉得不用再改 倒车灯也比很多车亮，这样晚上倒车就跟容易 音响中规中矩，车还没到的时候看到好多测评说音响不行直接是收音机，原本都打算改了，结果到手一听感觉还行，没有改的必要。 车机流畅度也挺高，相比同级车确实不错 新车味道也小，没有很大的刺激味道。 总的来说，值得购买。希望我能有更加惊喜的发现！
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