认证:昂科威车主·车龄8年
简介:大连昂科威车友会的写手 记录生活的写手 爱车如命
王艺霏859
别克全新大型科技豪华MPV- 别克世纪CENTURY震撼上市,这款车他不是GL8,他是别克品牌全新大型科技豪华MPV,可见别克对于这款车是寄予厚望。别克世纪CENTURY采用别克家族最新的PURE Design纯粹设计理念,前脸配有大尺寸进...查看全文
君越,对,我说的就是君越,在我的心里君越是一个很绅士的车,优雅,内敛,沉稳,安全可靠,舒适且安静,可以称之为性价比之王。 全新的君越革新的动力总成的配置,整体提升了传统的动力技术,有552T和652T两款车型,552T车型搭载1.5T SI...查看全文
我一直都很喜欢六座的空间布局,看过几款六座车型,都是让人爱不释手。昂科旗是别克推出的中大型SUV,一问世后就备受关注,因为是别克SUV家族的顶级大哥,也是具有自己的一些特点和风格。 昂科旗端庄大气,内敛精工品质,周到考量贴心的配置,带来细致...查看全文
作为一个比较关注SUV市场的车主,还是经常会研究一下同级别的SUV 之间的差异性,昂科威Plus和本田CRV,你怎么选呢? 首先,本田CRV是紧凑型的SUV,长宽高分别为4621/1885/1679mm,搭载的是1.5T发动机搭配CVT变速...查看全文
从2014年的10月,昂科威家族问世开始,摇身一变成为中型SUV 市场中最具竞争力的车型。纵观中型SUV市场,昂科威家族绝对最具产品竞争力。 最近我姐姐换车了,当然了,在我的影响下,根据他们家的用车需求,购买了昂科威S552T两驱精英型。因...查看全文
全新的别克车标,一直是今年比较热门的话题,作为别克车主的我们,更是时刻关注自己品牌的动态。在全新车标发布之后,网友的反应必然是褒贬不一,但是我认为全新的LOGO的发布,绝对不是一个车标这么简单,必定蕴含这个品牌发展方向和特定的寓意。...查看全文
我是一个大连女孩,我是一位别克昂科威车主。 在自己精挑细选和多方面比对的前提条件下,我选择了别克昂科威这款在同级别中具有超高性价比和超好口碑的SUV,从此,跟别克结下不解之缘。 5年的时光,风雨同行,为我保驾护航是的我亲爱的大威!自从有...查看全文
据了解,从今年到2025年,别克将在中国推出12款全新车型,包括5款全新一代电动车,在MPV、SUV及轿车等主流新能源市场集中发力,其中的2款奥特能平台电动车型将在今年问世。...查看全文
现代人的快节奏生活,需要出去走走,来放松我们的身体,洗涤我们的心灵。一辆安全,舒适,并且空间够用的家用轿车是非常重要的。 全新的威朗Pro,搭载了全新第八代Ecotec1.5T发动机和CVT智能无级变速器。新车采用别克家族最新的飞翼格栅设...查看全文
我记得早期跟一个大众途昂车主聊天,了解大众跟美系的差异性,我们交流很多配置,他很惊讶:他说我的天,昂科威竟然还带主动降噪呢?昂科威家族的用料高品质、用心,配置高于同级别其他车型,只是你不了解罢了! 昂科威家族一直在同级别中,占据了有力的...查看全文
我是2017款28T四驱精英型昂科威车主,一个特别喜欢车的女车主。 陪伴是最长情的告白,这句话真的很浪漫,用在我跟我的大威身上,再合适不过了。我的大威,陪我,风风雨雨已经五年了,很高兴与你相遇,很感谢你每天的陪伴,很感恩有你,为我保驾护航,...查看全文
Hello,我还是那个能折腾的女司机,好久没写长帖了,来吧,亲们! 车,是自己的,每天开车的是我们自己,换点好东西就别心疼了。我的大威跟我在一起已经是第五个年头了,真的是风雨兼程,不负遇见。 刚买新车的时候,方向盘用的是手缝的真皮方向盘套。...查看全文
我想提到别克品牌,给人们第一印象必然是“安全”这个特点。车身坚固,内部空间充裕,整体质量大于同级别车型,有良好的稳定性。因为我们平时用车比较多的就是自己和家人,所以安全必须是放在第一位的。安全,也始终是别克品牌最注重的一项品质。 全新的...查看全文
对于“省油”这个话题,绝对是与车并存。油耗,也是很多车主选车的一个重要因素。每个人的侧重点不一样,我个人并不是很在乎油耗,我更在乎的是动力和操控。 选择了昂科威这款车,正式因为昂科威的动力强劲,我的大威是2017款昂科威28T四驱精英型。2.0T发动机搭配6AT变速箱,最大马力260。无论从内饰,还是外观,再到动力都在同级别车型中处于领先位置。 油耗,不是美系车的特长,但是一样,根据驾驶习惯的不同和路况的差异有很多昂科威车友能开出很低的油耗。随着最近油价的飞涨,确实对我们的汽车生活带来很大影响,所以用接近5年的驾驶经验来总结一下昂科威省油的小技巧。 1. 起步 如果想省油,那么起步这一点占据很大一部分,昂科威的自重是比较大的,如果起步大脚油门,喷油嘴会大量喷油,你可以观察车上显示的瞬时油耗会瞬间飙升,无形中油耗就增加了。所以正确起步的方法是起步轻踩油门,大概3秒加深,速度大于25提上来的时候,松开油门缓一下,随着速度提升再轻踩油门,动力马上就到位。不在刚起步时大脚油门,根据汽车本身特点这样操作,会让油耗降低。 2. 尽量不更换大尺寸轮胎 很多车友更换了轮胎,但是随着轮胎尺寸变大,油耗也是增加的,因为大尺寸轮胎在直径上有优势,胎宽增大会加大车的阻力,虽然很好看,车身稳定性更好,但是随着轮胎与地面的摩擦力增大,油耗必然有一定程度的上涨。 3. 不要过度热车 我一直不主张原地热车这件事。因为原地热车是原来留下的这个说法,很浪费油。现在的车跟远的汽车技术已经完全不一样了,正常启动怠速恢复正常之后,就可以车发了,在水温还没恢复到正常值得时候不要大脚油门,让发动机转数过高,这样车会很快恢复到正常水温,车子也可以正常行驶。 其实,所谓的省油还是看自己的驾驶看习惯和平时行驶的路况来决定的,杜绝一下不好的驾驶习惯,就能很好的做到省油这一点的,有的时候不是非得速度慢就是省油,怎么能用最少的油,能让自己的车达到60-70左右的速度,这是最重要的。 希望所有的车友都别他过于纠结这个问题,安全,开心行驶就好
又是撸车的日常,易损件更换,稍后会有长帖~
冬季保养小知识科普一下。 今天我想说的是冬季用车的知识。今天有车友提问,为什么冬季早上,车内侧会结冰(上霜)?外面的玻璃表面结冰(上霜)是正常的,第一次碰上车内部玻璃结冰的状况。 今天我给大家解读一下这个问题。 车内部玻璃结冰原因是车内过度...查看全文
㊗️大家开工大吉 旗开得胜昂斗志 虎虎生威开门红
新车主先来报个到,祝大家新年快乐❤
Hello ,我来喽~ 好久没写长帖了,让我回归一下,哈哈~ 春花、秋月、夏日、冬雪,四季流转,是一年又一年的终结与开始。时间带走了许多,也馈赠了许多。一路走来,有悲有喜,有得有失。 时光荏苒,岁月如梭,走过6年的温暖时光,即将步入第7...查看全文
#萌宠出行我的这个大狗狗已经去了汪星球了,但是她跟我的大威,真的是惺惺相惜,每次上车,整个后排座椅都是她的,别人坐她就不开心了,哈哈哈,发个他的照片吧,想她❤ 她叫妮娜❤
#发现身边的改装车这是我见过改装最帅的揽胜,喜欢这个配色❤
#封面照片秀爱车我认为我的大威必须跟我在一起才最帅❤所以,秀一下美美的大威
冬天的早上,下楼后我的车是这样子的我想知道你们是啥样?
2021年的列车已经抵达终点,我们要和2021年说再见了。 回首2021,是我的昂科威陪我走过的第四个年头。昂科威是别克近些年来比较畅销的车型,在同级别的市场中占据比较重要的位置,销量名列前茅。很自豪我自己的选择。昂科威2014-2017款外观相同,2018-2019款相同,2020-2021款外观相同。每一年的改款都有设计师的用心,更贴合当前就行趋势。 我的昂科威2017款28T四驱精英型,是一款比较实用型车型,配备了一些比较实用的功能,性价比超高,于是我就选择了他。从几个方面来总结一下我2021年的养车成本。 1.外观改装 更换加装的前保险杠: 加装前保险杠有效保护原车,磕碰之后直接更换加装的前保险杠就好,更换费用:308元。 更换刀锋脚踏板: 原车安装的宽脚踏,年久失修也该换换了,我一直特喜欢原厂的刀锋践踏,安装之后整个车身更加秀气,厚重。这个脚踏实从其他车主手里抢来的,脚踏板➕运费➕安装费,总计:600元。 外观修饰更换: 外观修饰因为年久失修也是更换的项目比较多。首先更换的是后视镜饰条,时间久了原来安装的修饰条掉色了,很难看,所以进行更换。 其次是车身修饰条,原来安装的是银色的车身修饰条,时间久了银色修饰条早已经没有亮度而且上面很多水渍,必须更换。 后视镜饰条➕车身饰条:56元➕176元。 汽车玻璃膜更换: 我的大威已经行驶4年多了,玻璃膜一直是提车时4s店赠送的玻璃膜,有掉色的情况出现,所以我整体更换了我车上的玻璃膜。之前写过专门的帖子阐述了我选择的心玻璃膜,这里就不多余介绍了。总费用:2300元。 内室360全包脚垫更换: 原来使用的在某宝购买的专车专用脚垫,质量比较差,气味比较大,于是今年对脚垫进行升级,更换了360全包定制脚垫,安装是相当麻烦,但是一切都是值得的,效果特别好。总费用:1300元。 2.养车明细 保养: 我们年平均行驶26000公里左右,8000公里保养一次,每年保养次数在3次左右。我使用的是金美孚5w30,自己在美孚经销商购买,平均下来每次的保养费用在700元以内,大概算下来一年基础保养的费用在:2100元左右。 油费: 我的大威已经是第四个年头了,平均每年行驶26000公里左右,按照我只要动力不在乎油耗的驾驶风格。按照平均百公里11个油耗来算,95号汽油每升7.5元,每年的油费是:260✖️11✖️7.5=21450元。 洗车: 我对我的大威是爱护有加,平均每3个月打蜡一次保养车漆,洗车是常事,大连的消费水平基本洗车在35-59之间,所以平均在来每个月洗车费用在100元左右,一年的费用:1200元。 停车费: 大连市个比较小的城市我们停车真的很费劲,所以必须有固定的车位,我家小区比较良心,针对业主有都有优惠政策,业主固定车位停车费每年1500元。算上平时出门停车费暂估500元。 维修: 我的大威基本没什么维修费用,今年就更换了一个点火线圈费用300元,在没有任何其他的维修费用了,养护的比较到位。 我自己从来没有估算过每年的养车成本,但是对于我的大威我是从不吝啬,保养到位,细心照顾,他才能更好的陪伴我,所以花在大威身上的每一分钱哦是都不心疼的。 希望我们有下一个四年❤️
说到车辆维修这个话题,我感觉我词穷了,我的大威没啥维修的故事可写。。 如果补胎算维修的一项,那么我维修最多的项目就是补胎。。。我的大威已经行驶了12万多公里,我的轮胎已经全部换新了。其实更换新轮胎之后,每次的扎胎都很心疼。。。所以,每次我不太清楚的时候我都用最好的材料,绝对不敷衍我的轮胎。 2021年真正算的上是维修的项目是大威的点火线圈损坏了。 一切来的很突然,早上上班的路上,行驶到一半的时候突然故障等就亮了,车的动力明显不足,行驶速度下降。当时就知道肯定是哪出问题了,于是我就慢慢开导了单位,没有像平时那样急于踩油门。 点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”,点燃气缸内的混合气体的那个零件。 点火线圈作用: 1、点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈与次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样,普通变压器是连续工作的,而点火线圈则是断续工作的,它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能; 2、当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压; 3、初级线圈的磁场消失速度越快,电流断开瞬间的电流越大,两个线圈的匝比越大,则次级线圈感应出来的电压越高。 当我的大威故障灯亮了之后,已经是闭了一个缸,三缸行驶肯定是动力急剧下降,而且长时间这种缺缸行驶对发送机损伤很大,所以必须第一时间进行更换。 说点自己对车维修保养的小建议。 每个车主都有自己维修保养的小见解。当我们的车辆出现小问题的时候,最好在第一时间去解决这些小问题,对症下药,问题才不会积少成多,小问题好解决,如果拖延对车产生比较严重的损伤,我认识比较不值得的。 每个人都觉得原厂件好。所以原厂配件是我们的一个标准,那我们最好的维护和养车就是养护好我们的原车配件。
旅行,是每个人都向往的,而我比较向往的是自驾游,这样我就能跟我的大威形影不离。回看2021,自驾活动还是挺丰富哦~ 2021年去的比较多的就是自驾露营。我们车友经常会小范围的组织周末露营活动,今年夏天露营在6次以上,所以露营活动我们经验还...查看全文
凡是过往皆是序章 所有将来皆为可盼 愿新年 胜旧年 常安长安 有趣有盼 无灾无难 平安喜樂 萬事勝意祝你祝我祝我們
[用车感受】十【选车对比】 再有一个月,我车友的胖紫威到家就满两周岁了,两万九千多的里程,车辙遍布大连的各个角落甚至犄角旮旯。车友家的胖子是19款20T两驱领先型,俗称最低配,所以动力那是必须没得说,必须毫无亮点。。但好在别克在整体的动力标准上还是挺厚道的,随“贵”为1.5t,但也没觉得“不行”!再搭配上别克在同档车型中引以为傲的静音性和用料舍得投资的虎劲儿,从驾驶的感受上来说还是挺不错的。到目前为止,我车友的胖子市区百公里油耗常年保持在8.5左右,这对于一台近四米七的车来说我认为挺不错的。 再聊聊我车友和胖子的结缘,那是在一个白雪皑皑的冬天(此处省略一众扯淡,哈哈)。昂科威算是车友真正意义上的第二台车,起初虽有换车的想法,但绝对不是刚需,关注的车型也多是集中在xC60、Q5L以及XT5上。 但缘分这东西谁又说的准呢,周末车友的朋友来信儿说他们店里有三台给员工预留的昂科威,预计售价在14.xX万,车友的朋友问他有没有想法。遂去店里了解一波车況,在排除事故车、泡水车、试驾车、库存车的前提下,经过不懈的与老板话聊,最终裸车在13个W以内把胖子领回家,看在钱儿的情面上,与其他的车也别比较了,反正车友觉得挺香。而且胖子和之前关注的XT5换壳不换芯儿,所以车友觉得这车换的可行。 最后聊聊胖子的日常工作安排吧。在车友奉承着父母妻娃的前提下,胖子干的最多的是陪我奔赴各个适合跑步的地儿和往复于家和球馆北之间,它整体的密封性、静音性确实可以让车友在运动之后拥有一隅“静”土,能在周末适当的放空一下自己,就那么“呆一会”。现在想想,可能当初选择昂科威更多的是因为它朴实却不寂寞的外观,稳重却不失激情的风格,这是不是又像极了刚过而立之年的我们!
我的昂科威2017款28T四驱精英型,2.0T发动机搭配6AT变速箱。我的大V首保和二保都在4S店做的,之后我就没有再去4S店做过保养没去4S店做保养的原因,不是因为4S店不好,是因为我想给我的大威用更好的机油,4S店使用的是银美孚5W40,而我最一开始给我的大威使用的是金美孚0W30,随着公里数的增加,我的车已经超过10万公里,所以我将我的机油更换成金美孚5W30。 我的保养周期基本是在8000公里左右,我保养的周期公里数不会超过10,000公里,平时最基础的保养就是机油和机油滤芯的更换,费用大概在700左右。 其实4S店的服务还是很好的,只是没有我需要的机油型号,我还真没有遇到4S店的保养套路。只是4S店保养的价格稍贵,但是服务还是很好的,毕竟人工成本比较多,可以理解,在质保期内的车友还是建议在4S店做保养过了质保期后可以自行选择。
还是来自车友的问题,车子突然提示:发动机动力不足。 因为之前还几个车友出现车辆提示动力不足,经过检查时火花塞该更换了,所以安经验判断,这位车友的问题应该也是火花塞问题,但是有疑点,因为这位车友的车才行了4万多公里,根据公里数判断,好像火花塞...查看全文