![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
天上天下遥依独尊：首先说说我的观点，理想的suv就是吃了绿牌福利的汉兰达！理想和汉兰达路线完全一样。刚才本来想用“终于赶上汉兰达上市第x年的销量”这种话来嘲讽一下理想销量吹，后来发现销量数据几乎一致！ 汉兰达上市五年卖了46万辆（来源于广汽丰田官网）而理想从2018年的one开始到l7，l8，l9，到今年十月正好五年，已知2018.10-2023.3总销量三十二万，而五，六，七月销量总计95026辆，如果正常增长或者下降也是这个数。最恐怖的是汉兰达加陆放销量只有小幅下降，这证明了消费需求依然在，三十年河东三十年河西，只要理想走错一步，销量被汉兰达夺回来或者被其他车夺走，便很难找到新的路线，而汉兰达却只需要照猫画虎，把车机和高精度辅助驾驶加上便可以蚕食理想的市场！所以还是那句话，汉兰达能不能把CarPlay给我赶快加上！
2023-08-20
2023-04-04
第一电动网：车上最鸡肋的八大功能 你的爱车占了几个？
2023-03-16
没有更多了～