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思威体验哥：混动crv真实油耗高速！

尊贵的烂仔思域车主：开了4000公里了，低速确实好开！直接说下优缺点吧！ 外观:时尚、小改很帅！ 油耗:市区4.3、高速5.3（因为高速有点暴力） 动力:个人感觉中规中矩，节能模式下略微带点肉！运动模式就很爽！ 操控:市区开啥问题没有，高速跟车有点问题，就是跟着前面的车，前面的车刹车有点急的时候，跟着踩刹车会有点冲，但换挡拨片很好的解决了这个问题！如果前面急刹车不是刹死的情况，自己就不用急着踩刹车，先连续弹拨片3下转速会立马降下来，仪表会立马进去EV模式再轻点刹车就不会冲！建议跟车还是得保持点距离，开什么车都一样，保持安全距离和反应操作的空间！ 舒适:买车前试了三厢的极速版和两厢的极控版都是顶配车型，隔音方面两厢的要好很多！个人后来做了四门隔音，花了1200找朋友铺了纳帕真皮的全包围脚垫，据说有一定的隔音效果，是有点小用，但不多！高速上了140以后感觉那风噪哪都能钻进来，体验感极差，但车子还是很稳的！后面再想办法完善下高速风噪的问题，低速做了隔音还是很安静的！ 空间:后备箱不得不说挺大的，作为一个15年换过几款车的老司机，急救工具就有点多了！满满两大箱！灭火器、过江龙、急救电池、换胎设备、紧急充气泵等等很多……一排没有任何问题的，二排建议坐两个人挺宽裕，中间鼓起来的坐人挺难受的，小孩坐中间也还行！ 槽点:没有备胎没有备胎没有备胎……作为两厢的顶配车型居然没有备胎！只比极速版便宜了一万，没有了BOSS音响，还少了4个喇叭，只有8个喇叭！两厢顶配车型没有真皮的恐怕只有本田能干出来，还是织布座椅，全车座椅没有一个是电动的！氛围灯只有前排有后排没有，真是百思不得骑姐！ 优点:省心……省心……省心……本田质量不用多说了！做了隔音以后市区开跟电车没啥区别，打开窗户才能听到电机声，深踩油门才能听到发动机声！省油，真的很省油，250加满一缸95，每次加油都是剩100多公里续航就去加油！加满续航765公里！我另外一台2.0T的车就要500多左右才能加满，加满续航280公里，高速大概500公里左右，而且市区油耗去到18L/百公里！

俊爸333：车是买了，绿牌也实现了，充电桩也装上了。我那傻婆娘加了满满一箱油到现在还是满箱。我现在比较焦虑的是发动机长期不工作有啥影响？总不能有事没事就去高速上遛一圈吧。现在我能想到的就是一周让车馈电跑几次，各位老板有其他好的方法吗？

终极路怒症：马三儿～～～2岁出头 2020年10月下定，麻蛋11月质炫版提车。上海松江大冤种15.2万全款提车…… 四儿子送6次小保养2年不到全都用尽……里程嘛2年马上5.5万km了，中间疫情期间也不知道算不算开的多。 感受方面其实还好，以前家里有个老帕沙特偶尔开，后来报废了老子不开车，我就买了这个。 油耗目前6.3L，每天30km上下班往返60+km。中间25km高速，其余地面。 家里人多还是蛮难受的，我自己开着上下班还是游刃有余。儿童座椅只能放在副驾驶身后，不然我真的坐不开（182cm）。后备箱空间，但是开口比较小。 目前保养完全在外面自己保养，渠道买的壳牌超凡极净0-w20。一瓶三百出头，出个工时费不破四百。开着感觉也就那样，转数不上4k感觉不出来。 路感不错，地面有啥坑坑包包都能反馈过来。方向感确实很好，目前摸过的车子20万以内标致508方向感还行也没比马自达方向指定性强哪里。但是，同事买的二手mini完虐我这感觉。 平时开车习惯：顶着限速开，自己开急转，车上有人慢慢转，遇沟遇坎慢一点过。 事故方面：零……真的是零。过年去老丈人家被前排屋子邻居房上砖头砸了，幸好没伤玻璃。还没补齐随它去吧。 总结一下，家用买大点的，我这种开车上下班无所谓。动力就那点劲，变速箱响应确实好但是动力跟不上来。马上要换变速箱油了，谁有好的推荐可以评一下 🔧保养分享 📉能耗分享 🤦🏻新车一血 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

长安马自达武汉龙泰：如何正确更换马自达隐藏式雨刮？

吴佩频道：105车评——昂克赛拉思域怎么选？

婉拒奶葵69次：9月16号提车至今刚好两个月，还蛮开心感性战胜了理智。 行驶质感，内饰用料和色彩的搭配，自己外形的设计只能说同级根本没有对手。 2.0的动力纸面数据的确不太够，但是这台变速箱是真给力，升档降档没有拖延，给油就能得到你想要的。一脚油门还没猜三分之一，一二档已经完成，再稍微深一点3档就起来了，没有丝毫拖泥带水，没有任何换挡卡顿带来的不悦感，只能说自然吸气和涡轮增压的输出特性不同，吸气来的更加平顺，零百9秒左右的同时还能如此丝滑平顺，那为什么不呢？？？加上6AT的调教，在我心里面同级的思域型格瞬间不香，从一开始就没考虑过本田丰田。 唯一不足的就是B柱那里面的确有异响，到仅限于走烂路 总的来说，作为一台运动型的紧凑车，昂克赛拉做得足够好！