无忧的小红花NqT的个人首页_懂车帝

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

伦操控还得是标致408x

底盘调校底盘调校是决定操控性和底盘表现的核心因素之一。优秀的底盘调校能够使车辆在起步、加速、制动以及转弯等过程中都表现出色。这包括悬挂系统的硬度、弹簧和减震器的设计，以及底盘各部件之间的协同工作。经过专业工程师精心调校的底盘，能够显著提升车辆的操控性能和驾驶者的舒适体验。悬挂系统悬挂系统是影响操控性和底盘性能的关键部件。优秀的悬挂系统能够提供足够的支撑力，使车辆在转弯时保持稳定，减少侧倾。同时，悬挂系统还能有效过滤掉路面的颠簸，提高乘坐舒适性。不同的悬挂形式，如麦弗逊式、多连杆式等，各有优缺点，但优秀的悬挂系统总能在操控性和舒适性之间找到最佳平衡点。转向系统转向系统的性能直接影响车辆的操控性。优秀的转向系统反应快、反馈精确，能够让驾驶者清晰地感知到路面的状况，并根据需要做出准确的转向操作。这包括转向柱、齿轮箱等部件的精密设计和制造，以及转向助力系统的优化。底盘构造与刚性坚固的底盘构造和刚性是确保车辆操控性和稳定性的基础。底盘作为汽车的支撑架构，连接着发动机、变速箱、车轮等重要部件。如果底盘不够扎实，车辆在行驶过程中就会缺乏稳定性，影响操控性能。因此，优秀的底盘设计会注重构造的坚固性和刚性的提升。这个理由不知道说的对不对。还望大家分析支持哈。

伦操控还得是标致408x图1

伦操控还得是标致408x图1

伦操控还得是标致408x图2

伦操控还得是标致408x图2

伦操控还得是标致408x图3

伦操控还得是标致408x图3

伦操控还得是标致408x图4

伦操控还得是标致408x图4

03-11

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

神龙首款新能源（示界）

神龙汽车推出纯电SUV具有多方面的意义，具体包括：电动化转型的关键步伐：标志着神龙汽车正式加入新能源汽车的竞争行列，响应全球汽车行业向电动化转型的趋势，符合国家政策导向和市场需求变化。品牌复兴策略：利用“富康”这一经典品牌情怀，唤醒消费者记忆，提升品牌关注度，为品牌复兴和市场拓展增添情感纽带，特别是在中国市场，富康曾是一代人的记忆，此举有助于吸引老客户回归和新客户的兴趣。产品线丰富与竞争力提升：通过推出纯电SUV，神龙汽车的产品矩阵得到扩充，覆盖了更多细分市场，尤其是快速增长的新能源SUV市场，有助于提升品牌整体竞争力。技术与创新能力展示：新车型搭载的驱动电机和磷酸铁锂电池等技术，展示了神龙汽车在新能源领域的技术研发实力和创新能力，对于提升品牌形象和技术认可度至关重要。市场战略调整：符合神龙汽车未来两年内投放多款新能源车型的规划，体现了公司长远的战略布局，旨在通过多元化产品布局，抓住新能源市场的增长机遇。应对行业挑战：面对激烈的市场竞争，特别是来自国内外新能源汽车品牌的压力，推出纯电SUV是神龙汽车主动出击，寻求差异化竞争优势的重要举措。可持续发展路径：符合神龙汽车乃至整个东风集团的可持续发展战略，支持公司融入东风新能源事业版图，推动“神龙造全球销”的国际化愿景。综上所述，神龙汽车推出纯电SUV不仅是产品层面的更新，更是企业战略转型、品牌重塑和市场布局的重要一步，对于企业的长远发展具有深远影

神龙首款新能源（示界）图1

神龙首款新能源（示界）图1

神龙首款新能源（示界）图2

神龙首款新能源（示界）图2

神龙首款新能源（示界）图3

神龙首款新能源（示界）图3

神龙首款新能源（示界）图4

神龙首款新能源（示界）图4

神龙首款新能源（示界）图5

神龙首款新能源（示界）图5

神龙首款新能源（示界）图6

神龙首款新能源（示界）图6

02-27

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

标雪专用车载互联盒

神龙最近刚推出了新产品车载互联盒，有苹果 CarPlay、百度CarLife与华为HiCar三种，这三个车载系统各具特色，风格也各不相同，不知道大家都喜欢用哪个。首先我自己是用的carplay CarPlay作为最早的车机互联系统之一凭借iOS系统的深度整合，将 iPhone的极简交互完美复刻至车机。Siri语音唤醒、Apple Music无缝切换等功能可以说与手机使用习惯高度契合，界面设计简单直接。但其封闭性导致安卓用户完全无法使用，且功能拓展受限于苹果生态圈，在导航软件选择上主要依赖高德、百度等第三方适配。不过对于用苹果手机的用户还是爱不释手。 CarLife属于安卓系统用户比较多，它通过 Carlife+协议与车企深度合作定制界面。其优势在于整合百度地图、小度语音等本土化服务，尤其实时路况更新与充电桩查询功能对新能源车主极具吸引力。但跨平台适配导致部分车型存在连接稳定性问题，UI设计在不同品牌车机上的呈现效果参差不齐。具体安卓用户可以说说看法。 HiCar则是华为独有的车载系统，鸿蒙用户能体验到"超级桌面"的颠覆性交互-手机应用直接投射至车机，甚至调用车载摄像头实现AR导航。多设备协同能力尤为突出，手表监测驾驶员状态自动切换驾驶模式、家居设备远程控制等功能，构建出真正的万物互联场景。不过其对鸿蒙系统的强依赖，也形成了天然的生态壁垒。等下次换了华为手机可以体验一下。当然这三个车载系统都给大家出行带来不少便利，车友们都喜欢用哪个，可以讨论讨论优缺点

标雪专用车载互联盒图1

标雪专用车载互联盒图1

标雪专用车载互联盒图2

标雪专用车载互联盒图2

标雪专用车载互联盒图3

标雪专用车载互联盒图3

标雪专用车载互联盒图4

标雪专用车载互联盒图4

02-26

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

自动进气格栅的做用

408x自动进气格栅是一种高效配置，它具有自动调节开合度的功能，以控制进气量，达到散热的目的。这种设计不仅可以在发动机需要冷却时打开，还可以在不需要冷却时关闭，以提高发动机效率并降低风阻。具体来说，主动进气格栅可以根据发动机的温度自动调节开合度，以实现快速热车的效果，使发动机迅速进入最佳工作状态。在寒冷的冬季，这种快速热车的功能意味着车内乘客能更早享受到暖气。主动进气格栅的主要作用有：调节发动机温度：通过行车电脑监测发动机温度，控制进气格栅的关闭和开启，使发动机快速升温和散热，确保发动机处于最佳工作温度，提高效率并保护发动机使用寿命。节能与舒适：在冬天，主动进气格栅关闭，减少流经发动机的空气，相当于给发动机“保暖”，有助于发动机快速升温，更快达到工作温度，减少预热时间，降低油耗；夏天则开启进气格栅，提高散热效率。

自动进气格栅的做用图1

自动进气格栅的做用图1

自动进气格栅的做用图2

自动进气格栅的做用图2

自动进气格栅的做用图3

自动进气格栅的做用图3

自动进气格栅的做用图4

自动进气格栅的做用图4

自动进气格栅的做用图5

自动进气格栅的做用图5

01-20

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

ACC辅助驾驶不但避免疲劳驾驶还提高安全

关于法系车，很多人都认为毛病多，烧机油，特别冷门，总之看不上的都是一堆问题不是这个就是那个！我已经是第二辆法系车了，第一辆也是标致还是408，我感觉空间，动力，安全，是我选车比较在意的一些地方。也复合了我的要求。8年后我依然选择了法系车-也是标致，而且比408多了一个字x，第一眼其实就相中了，空间，安全系数，内饰，最喜欢还是408xACC自动辅助驾驶，每次高速公路上使用ACC自适应巡航是特别舒服的。而且在高速公路上使用ACC自适应巡航，由于速度已经在70公里每小时以上，所以也能够实现车道保持的功能，车辆会始终保持在车道的正中央。在这个时候如果车辆发现偏移一侧道路的话，那么方向盘也会主动的进行修正。当前车减速的时候，我们的车辆也会主动减速。而且凡尔赛的ACC自适应巡航还可以主动识别道路上的限速标记，如果高速公路上限速120公里的话，那么车机系统会提醒你是否保持在120公里，这样的话，你就始终能够让车辆保持在与限速速度一样的速度范围内，不会出现超速的情况。在高速公路上使用ACC自适应巡航可以很大程度上降低你的驾驶疲劳感，是非常实用的，而且是一个非常重要的安全配置。

ACC辅助驾驶不但避免疲劳驾驶还提高安全图1

ACC辅助驾驶不但避免疲劳驾驶还提高安全图1

01-10

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

408x是否可以混和加92号95汽油

408x是纯燃油车，汽油就好比是粮食，相信有车友肯定和一样，加过92汽油也加过95汽油，其品质与标号直接关系到车子的性能与寿命。当我们面对92号汽油与95号汽油时，一个常见的问题是：它们能否混加？首先，92号汽油与95号汽油在辛烷值、抗爆性、燃烧性能等方面存在显著差异。92号汽油的辛烷值较低，抗爆性相对较弱，而95号汽油则在这些方面表现出更高的性能。这种差异源于它们所含异辛烷与正庚烷的比例不同，95号汽油含有更多的异辛烷，因此具有更强的抗爆性。那么给408x加油时，这两种汽油能否混加呢？从理论上讲，偶尔混加一次或两次，由于两者成分相近，可能不会立即产生明显的负面影响。然而，长期混加则可能带来一系列问题。混加后，汽油的标号变得难以确定，可能无法满足发动机对特定标号汽油的要求。这可能导致发动机爆震、动力下降，甚至影响发动机的寿命。此外，混加还可能缩短汽车点火系统、喷油嘴及火花塞等零部件的使用寿命，增加尾气污染，以及导致发动机积碳增多、油耗增加等问题。虽然偶尔混加可能不会立即产生严重后果，但为了避免潜在的风险，我们应该按照用户手册上推荐的燃油标号，为车辆加注适当标号的汽油。如果确实需要混加，也应尽量控制在一定范围内，并在短期内尽快更换为指定标号的汽油。

408x是否可以混和加92号95汽油图1

408x是否可以混和加92号95汽油图1

408x是否可以混和加92号95汽油图2

408x是否可以混和加92号95汽油图2

408x是否可以混和加92号95汽油图3

408x是否可以混和加92号95汽油图3

408x是否可以混和加92号95汽油图4

408x是否可以混和加92号95汽油图4

408x是否可以混和加92号95汽油图5

408x是否可以混和加92号95汽油图5

408x是否可以混和加92号95汽油图6

408x是否可以混和加92号95汽油图6

01-08

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

越懂法系，就会越喜欢

我觉得直到现在很多人眼里法系车一直备受争议，很多人觉得法系车设计反人类，但在我拥有了两部法系标致后，我对这种说法有了全新的认识。首先法系车的部分设计可能会给人不一样的印象。比如一些车内的按键布局比较独特。例如，有的车型把车窗控制按键放在了中控台中间等不常规的位置，这与大多数消费者习惯的车门上的位置不同，可能会让初次接触的人感到不习惯觉得操作起来不方便。另一方面，法系车的一些功能，设计理念可能比较超前，不太容易被我们国人快速理解和接受。像我的408x不但颜值高，操控好，还省油。我觉得，这种所谓的反人类说法并不对，法系车有很多独特的优点。比如，法系车的底盘调校往往非常出色，能提供良好的操控性和舒适性。其次就是在在安全性能方面，法系车也通常很舍得用料，车身结构坚固，安全配置丰富。而且法系车在外观设计上充满浪漫而且独具特色。我认为说法系车反人类更多是一种夸张，说简单点就是部分设计和习惯不同而产生的误解，实际上法系车有很多值得夸赞的地方，而这个就只有曾经那些真正拥有过法系车和长期开过法系车的人才知道的了。

越懂法系，就会越喜欢图1

越懂法系，就会越喜欢图1

越懂法系，就会越喜欢图2

越懂法系，就会越喜欢图2

越懂法系，就会越喜欢图3

越懂法系，就会越喜欢图3

越懂法系，就会越喜欢图4

越懂法系，就会越喜欢图4

越懂法系，就会越喜欢图5

越懂法系，就会越喜欢图5

01-07

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

408x自动大灯不但智能化还特别实用

8X自动大灯的使用方法很简单，只需将方向盘左侧拨杆上的灯光钮轮拨到“AUTO”位置即可打开自动大灯。打开后，车辆的光线传感器会根据环境光线的变化自动控制大灯的开启和关闭。具体如下：当车辆进入隧道、地下通道、或者下雨天光线昏暗的时候，自动大灯系统会自动开启近光灯，为驾驶者提供良好的视野。 408x自动远光灯功能，晚上行驶比较黑暗的路段它会自动开启远光灯，但是前提是对面和前面没车辆行驶，不然它也不会开启远光灯。说真的这自动大灯特别实用不管是近光还是远光灯都是特别智能，像远光灯晚上行驶灯光灰暗的道路它会开启远光灯让我们视野更加开阔，开启时候如果对面突然出现车辆它会立马切换近光灯等车辆行驶过去要会立马切换远光灯，自从408x有这个自动大灯就再也没有碰过等光，也不用担心有时候晚上在市区行驶忘记打开灯光。唯一不足之处就是近光灯差了很多，不过晚上比较少开车就将就用吧

408x自动大灯不但智能化还特别实用图1

408x自动大灯不但智能化还特别实用图1

408x自动大灯不但智能化还特别实用图2

408x自动大灯不但智能化还特别实用图2

408x自动大灯不但智能化还特别实用图3

408x自动大灯不但智能化还特别实用图3

408x自动大灯不但智能化还特别实用图4

408x自动大灯不但智能化还特别实用图4

408x自动大灯不但智能化还特别实用图5

408x自动大灯不但智能化还特别实用图5

01-05

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

关于法系408x扭力梁

408x这辆跨界车而言，大多数人诟病的无非就是后悬架是扭力梁而非独立悬架或者多连杆。法系的扭力梁的设计和调教不说逆天吧，起码也是可以和很多多连杆一较高低的。买车的人都会去试驾，试驾过后才知道扭力梁好不好，扭力梁的优点就是：结构相对简单，重量更轻，直线的稳定性更好，后期维修成本低，比多连杆耐造，可以说跑二十几公里一点问题都没有，还有后轮胎磨损更小。占用的空间更小，可以扩大车内和后备箱的使用空间。扭力梁的支撑性稍微没有独立悬架好，但是法系扭力梁过坑坑洼洼多连杆根本就没法比的，像408x过坑坑洼洼稍微开快点根本就不会颠簸，开过标志车都会说这个扭力梁真的不比多连杆差特别好，408x操控本来主打运动，基本变道超车提速转弯，都是游刃有余，动力充足。喜欢标致的人，她们对于扭力梁的评价，肯定是不亚于很多独立悬架的。尤其是很多没有技术含量，偷工减料的所谓多连杆，俗称筷子悬架。关于凡尔赛的扭力梁，开过才有发言权。

关于法系408x扭力梁图1

关于法系408x扭力梁图1

关于法系408x扭力梁图2

关于法系408x扭力梁图2

关于法系408x扭力梁图3

关于法系408x扭力梁图3

关于法系408x扭力梁图4

关于法系408x扭力梁图4

关于法系408x扭力梁图5

关于法系408x扭力梁图5

01-02

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

冬天开车小技巧让驾驶更安全

冬天来啦，气温骤降，408x车友们注意啦！今天就来分享几个超实用的冬季用车技巧，让你的爱车在寒冬中也能保持最佳状态。预热小妙招冬天车子就像个怕冷的宝宝，启动后别急着走，先让它热热身吧！等转速稳定了再出发，这样发动机能更好地进入工作状态，还能减少油耗，正确的热车方法是: 启动车辆后，原地等待30秒到1分钟，观察发动机转速表指针下降到相对稳定状态且车身无明显抖动，即可挂档起步，然后保持发动机转速不超过2000转，低速行驶5分钟以上，待水温表指针上升超过60-70℃左右，此时就可以正常加速了。轮胎要保暖轮胎是车的“鞋子”，冬天更要细心养护。定期检查胎压和磨损情况，确保它们有足够的抓地力。如果条件允许，换上冬季专用轮胎或防滑链，让爱车行走如风，不怕打滑！距离春节越来越近，只有不到一个月的时间了，正处寒冷的冬季；冬季行车，视线就是生命线！定期检查雨刷器是否老化，及时更换。如果玻璃起雾或结冰，别用热水直接浇，用专用除雾剂或温水擦拭即可。安全第一，切记！

冬天开车小技巧让驾驶更安全图1

冬天开车小技巧让驾驶更安全图1

冬天开车小技巧让驾驶更安全图2

冬天开车小技巧让驾驶更安全图2

冬天开车小技巧让驾驶更安全图3

冬天开车小技巧让驾驶更安全图3

冬天开车小技巧让驾驶更安全图4

冬天开车小技巧让驾驶更安全图4

冬天开车小技巧让驾驶更安全图5

冬天开车小技巧让驾驶更安全图5

冬天开车小技巧让驾驶更安全图6

冬天开车小技巧让驾驶更安全图6

2024-12-31

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

选择销量好的品牌，肯定会错过好车

408x不知不觉使用了半年多了，不仅没有之前网上说的这样那样的问题，而且对408x还是很满意的！要颜值有颜值，1.6t的动力满足我的用车需求，如果有不满意的话就是悬架偏硬，方向盘偏重。其实现实中不管买什么车都会有人质疑。就像现在的年轻人过分追求外观和内饰，动不动就要大彩电、大沙发😂买车看销量而不是注重车的实用性和环保性！所以许多车企都开始生产一些，外观和内饰都豪华，让人一眼就能生出购买欲望，可实际的配置却十分“拉胯”，目的就是为了给这些不追求性能的人。网络时代拼的是颜值，电车的兴起，许多不知名的车企横空出世，造就了许多堪比“兰博基尼”“法拉利”的汽车，但都是“保观不保质”，让热爱外观的消费者，在购买电车的时候，仿佛是“刘奶奶进大观园”眼花缭乱好看的车辆，开着确实会让自己的心情好一点，但是配置和性能不好的话，就十分苦恼了！像408x仅有颜值，更有真材实料我觉得在购买车子的时候，不仅有看配置、外观，主要是安全、对家人的呵护(用料)，不能盲目跟风

选择销量好的品牌，肯定会错过好车图1

选择销量好的品牌，肯定会错过好车图1

选择销量好的品牌，肯定会错过好车图2

选择销量好的品牌，肯定会错过好车图2

选择销量好的品牌，肯定会错过好车图3

选择销量好的品牌，肯定会错过好车图3

选择销量好的品牌，肯定会错过好车图4

选择销量好的品牌，肯定会错过好车图4

选择销量好的品牌，肯定会错过好车图5

选择销量好的品牌，肯定会错过好车图5

2024-12-30

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

两款同平台打造跨界车你们更喜欢那款

408x和凡尔赛是同平台打造的车型，在这两个车型的选择上也是让人头疼，两款都喜欢，都想买可惜囊中羞涩，最终选择了更加运动充满肌肉感的408x 一、外观方面凡尔赛彰显的比较稳重气质的外观，而408x与凡尔赛截然不同，408x彰显的是运动气息。两辆车外观都极具个性，走在路上可谓回头率超高。二、动力方面两个车同样搭载1.6t发动机，175匹马力，标配8at的变速箱，动力方面两车几乎是一样的，408x的油门响应更快。凡尔赛的前段加速较为柔和。三、底盘方面凡尔赛是雪铁龙旗下的所以说调教偏舒适一些，而408x是标致旗下的所以说调教偏运动。凡尔赛有phc的魔毯悬挂，408x没有。408x过弯的支撑性比凡尔赛好一些，凡尔赛通过坑洼路段比408x舒服。四、空间方面凡尔赛的内部空间比408x大一些，除了轴距408x比凡尔赛多一点之外，其他的凡尔赛都要比408x多。五、总结这两台车的风格是完全不一祥的，喜欢操控的开408x，家用的话就选凡尔赛，萝卜青菜各有所爱。

两款同平台打造跨界车你们更喜欢那款图1

两款同平台打造跨界车你们更喜欢那款图1

两款同平台打造跨界车你们更喜欢那款图2

两款同平台打造跨界车你们更喜欢那款图2

两款同平台打造跨界车你们更喜欢那款图3

两款同平台打造跨界车你们更喜欢那款图3

两款同平台打造跨界车你们更喜欢那款图4

两款同平台打造跨界车你们更喜欢那款图4

两款同平台打造跨界车你们更喜欢那款图5

两款同平台打造跨界车你们更喜欢那款图5

两款同平台打造跨界车你们更喜欢那款图6

两款同平台打造跨界车你们更喜欢那款图6

2024-12-29

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

冬季路面容易结冰开车刹车技巧很重要

冬季，雨雪路滑，开着408x踩刹车的次数明显比天气暖和的时候多，掌握正确的刹车技巧，不仅能提高行车安全性，还能延长车辆使用寿命。因为雨雪，道路变得更加湿滑，我们一定要集中注意力，要养成预见性刹车的习惯。在行车过程中，要时刻观察路况和前方车辆动态，提前预判可能的危险情况，如前方车辆减速、行人横穿马路等。一旦发现这些情况，应立即松开油门，轻踩刹车，使车辆平稳减速，避免紧急制动带来的安全隐患。还要注意控制刹车的力度和节奏，在紧急情况下，需要迅速而有力地踩下刹车踏板，以确保车辆在最短时间内停下来。但在日常驾驶中，更多时候需要轻柔而均匀地踩刹车，以保持车辆的稳定性和乘坐的舒适性。同时，要避免频繁踩刹车和急刹车，以减少对刹车系统的磨损和油耗。如果遇到下坡或长距离下坡时，应采用点刹的方式来控制车速。点刹即轻踩刹车后迅速松开，再根据需要重复此操作。这样可以有效避免刹车系统过热和磨损加剧，同时保持车速在安全范围内。平时要养成检查刹车状态的好习惯，包括刹车片、刹车盘、刹车油等的磨损和变质情况，以及刹车系统的密封性和制动效果等。一旦发现异常，应及时维修或更换相关部件，以确保刹车系统的正常工作。只有掌握了正确的刹车技巧，我们才能在行车过程中更加从容不迫，确保自己和他人的安全。

冬季路面容易结冰开车刹车技巧很重要图1

冬季路面容易结冰开车刹车技巧很重要图1

冬季路面容易结冰开车刹车技巧很重要图2

冬季路面容易结冰开车刹车技巧很重要图2

冬季路面容易结冰开车刹车技巧很重要图3

冬季路面容易结冰开车刹车技巧很重要图3

冬季路面容易结冰开车刹车技巧很重要图4

冬季路面容易结冰开车刹车技巧很重要图4

冬季路面容易结冰开车刹车技巧很重要图5

冬季路面容易结冰开车刹车技巧很重要图5

2024-12-28

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

车开的少长期停车位置很重要

由于工作原因车开的特别少，一个月就开一两次，所以要选择一个合适的停车环境。如果你的车停在室外，尽量把车停在相对安全的地方，比如小区的停车场或者有摄像头监控的地方。如果是在室外，不要直接停在树下。如果有车衣，最好盖上车衣。第二，注意电池的电量。长时间停放车辆，对汽车伤害最大的是电池。每周至少要开一次车，跑上十分钟。第三、车辆长时间停放，车内空气会变得浑浊，细菌增多。开车前要适当通风，保持车内空气的流通。第四、长时间停车后要及时检查胎压，如果明显下降，要及时充气，其次，停车前注意检查四个轮胎的胎压，以防出现漏气或胎压过高或过低的情况。第五、建议将车停放在干燥通风的地方。避免阳光直射，减缓车漆等部件的老化。第六、停车后，要记得关闭所有电气设备，包括大灯、多媒体、行车记录仪等，降低功耗，确保电池有足够的电力。第七、长时间停车后重启，可能部分部件出现故障，仪表盘警示灯亮起，通常发动机故障指示灯和ABS故障指示灯亮起。启动一段时间后故障指示灯一般会自动熄灭，问题不大，但如果报警时间长，请及时检查维修。最后，如果要准备长时间的停放车辆，油箱内尽量不要储存太多的油，因为如果油箱内如果储油太多，一部分燃油蒸发后，油箱内燃油的胶质会加强，对后续的用车会有轻微的影响。所以少存油，回来车时车再加满油。

车开的少长期停车位置很重要图1

车开的少长期停车位置很重要图1

车开的少长期停车位置很重要图2

车开的少长期停车位置很重要图2

车开的少长期停车位置很重要图3

车开的少长期停车位置很重要图3

车开的少长期停车位置很重要图4

车开的少长期停车位置很重要图4

2024-12-27

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

408x一个隐藏奇葩设置

标致408x百分之九十的人都不知道的配件，那就是灰滤。给进入油箱的空气进行过滤的，有点像家用空气净化器的原理。在加油口的下面有一个黑色的一个圆形管状的物体，它就是链接大气和油箱的一个特别重要的零部件，它的管路顺着油箱加注口一直往下进去碳罐里面，这个是和油箱连着的。由于汽车在行驶过程中会消耗油箱内的油，随着油箱的油量减少会形成一个负压，然后这个时候空气就会通过灰滤进素碳罐最后进入油箱，这样就可以减少负压保证油箱的气压平衡度，要不就会有油箱吸憋的事情发生，或者在夏季高温的情况下，油箱的气压会增加，这样也可以使气体通过碳罐再通过灰滤及时的排出，这个就可以使油箱的一个气压平衡，我看了车辆使用手册，每一万五千公里是需要更换的，我都是行驶了两万多公里了。上次去4S店去保养，师傅说这管子其实可以5万公里再更换。这个设计的还是挺好的，就是更换需要去4S店拆卸挡泥板，更换它还有点费力。但是它的位置高，能有效的防止涉水进入油箱的风险。据我们本地的一位车友说，他5万5000公里换过灰虑，他特意将换来的灰虑拆开，在地上敲打，还真得能抖落出很多粉尘，说明这个备件的空气净化作用还真大。

408x一个隐藏奇葩设置图1

408x一个隐藏奇葩设置图1

408x一个隐藏奇葩设置图2

408x一个隐藏奇葩设置图2

408x一个隐藏奇葩设置图3

408x一个隐藏奇葩设置图3

408x一个隐藏奇葩设置图4

408x一个隐藏奇葩设置图4

408x一个隐藏奇葩设置图5

408x一个隐藏奇葩设置图5

2024-12-26

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

稀里糊涂的又选择人生第二辆标致车

对于法系车，我觉得我还是有一些了解的，我已经是第二辆法系车了，第一辆16款17年买的标致408，我空间可以说很大同级别没有几辆可以对比，动力的话就只能说一般般，毕竟是1.2t三缸车，安全性还是不错的，是我选车比较在意的一些地方。408复合了我的要求。再次买法系车是被什么狗屁置换稀里糊涂的又去看标致车，不过第一眼看到408x还是蛮喜欢的，空间，安全系数，内饰，都不错，我车辆就家用为主，其实一年的里程不会太高，1万公里以内，对于现在的408x1.6T的动力输出已经足够了家用，油耗7个都不到，5也许是因为我跑高速比较多，跑高速不得不说，安全，超车超级稳当，安全系数大大上升，空间感很好，后排空间跷二郎腿没有问题。3级车往上，拥有360，电动尾门，L2.5辅助驾驶，可惜我买的是2级车，原因也看中18寸轮毂，19寸轮毂真心喜欢不来。

稀里糊涂的又选择人生第二辆标致车图1

稀里糊涂的又选择人生第二辆标致车图1

稀里糊涂的又选择人生第二辆标致车图2

稀里糊涂的又选择人生第二辆标致车图2

稀里糊涂的又选择人生第二辆标致车图3

稀里糊涂的又选择人生第二辆标致车图3

稀里糊涂的又选择人生第二辆标致车图4

稀里糊涂的又选择人生第二辆标致车图4

稀里糊涂的又选择人生第二辆标致车图5

稀里糊涂的又选择人生第二辆标致车图5

2024-12-16

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

怎样用车，尽量避免积碳

日常使用中，大家最关心的是上下班高峰期车子走走停停，会不会发动机积碳这个问题头疼不已。积碳会影响动力，让加速变得无力；还会使车辆怠速抖动，舒适性大打折扣；油耗也会莫名增加，也会导致烧机油现象。要知道积碳的产生与汽油燃烧不完全密切相关。还有就是开车猛和温柔驾驶，哪个更容易产生积碳呢？其实，只要是导致汽油不完全燃烧的情况多，积碳就会更多。开车猛的情况。像我开408x就特别猛，大脚踩油门，用力踩刹车，起步时总是冲在前面。哪怕只是移动一小段距离，也是一脚油门往前窜然后急刹。这种驾驶方式在猛踩油门时，燃油会在短时间内大量喷入气缸，可空气量却来不及跟上，混合气加浓，无法达到最佳空燃比，燃烧就不充分，积碳也就大量产生了。温柔驾驶呢，发动机转速低，常常处于低负荷状态，进气量相对少，燃油燃烧速度慢，也容易燃烧不充分形成积碳。并且由于转速低，没有强大的气流冲刷，积碳一旦形成就会留存于发动机内部。我自己平时开车比较温柔，就发现虽然每次产生的积碳看似不多，但日积月累下来，积碳增长速度并不慢。要是再加上经常短距离用车，比如只是上下班开个几公里，其实这两种驾驶方式，都容易产生积碳。剧烈驾驶虽产生积碳多，但排出也多，积累速度相对慢；温柔驾驶产生积碳少却留存多，整体增长快。其实多跑跑高速就好了，高速行驶的大气流能把积碳排出车外。

怎样用车，尽量避免积碳图1

怎样用车，尽量避免积碳图1

怎样用车，尽量避免积碳图2

怎样用车，尽量避免积碳图2

怎样用车，尽量避免积碳图3

怎样用车，尽量避免积碳图3

怎样用车，尽量避免积碳图4

怎样用车，尽量避免积碳图4

怎样用车，尽量避免积碳图5

怎样用车，尽量避免积碳图5

2024-12-10

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

防冻液多少公里换更合适

最近法系群一直讨论一个话题，那就是防冻液到底需不需要换，多少公里换？刚好最近有车友408x开了有快三万五千公里了，前阵子发现防冻液颜色变得挺深，都成深黄色了，就琢磨着是不是该换了. 他想着原厂的防冻液沸点比较低，每次保养都得加点，挺麻烦的，就想干脆换个沸点高点的其他品牌防冻液. 就像我上一部408开了八年14万多公里，防冻液都没换过，少了就加点，车子也没出啥问题，唯一一次就烧机油，是厂里召唤更换正时皮带不过也有车主觉得，虽然车子没到非换不可的地步，但考虑到长期使用，换了更安心。像另一位车主说，他的车在寒冷地区开，冬天特别冷，担心时间长了防冻液性能下降，影响发动机散热，所以每年都换一次，这样心里踏实. 还有人担心不同品牌的防冻液混加会出问题，所以觉得如果要换就彻底换干净，不能图省事只添加. 去4S店保养的时候，师傅也说，按照保养手册的要求，一般是两年或者三万公里换一次防冻液.但如果车子使用强度大，或者经常在恶劣环境下开，那可能就得提前换了

防冻液多少公里换更合适图1

防冻液多少公里换更合适图1

防冻液多少公里换更合适图2

防冻液多少公里换更合适图2

防冻液多少公里换更合适图3

防冻液多少公里换更合适图3

防冻液多少公里换更合适图4

防冻液多少公里换更合适图4

防冻液多少公里换更合适图5

防冻液多少公里换更合适图5

2024-12-09

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

选408x因为它的外观设计和浪漫的内饰

对于牌子除了日本车不喜欢，其它没有偏见和执念，我选择408x因为我是法系铁粉，毕竟以消费者，拿着十几万真金白银去肯定要买自己喜欢的车，需要一辆可以多用的汽车，满足我的各种用车需求。都希望花小钱办大事，我买车也一样，我的预算有限，需要一辆b级车，别说我装呀，我打算买辆车开个十年八年，搞辆b级车也不为过吧。另外配置也不能太寒酸，内饰方面也要过得去，动力方面有1.6t以上和at变速箱就可以了，刚好408x满足我的条件，408x在行驶中只要涡轮介入之后动力输出还是十分强劲，推背感也很明显，我比较喜欢开快车，只要舍得踩油门，动力杠杠的。油耗方面408x这套动力总成技术还是很成熟，毕竟在很多系列用那么年，也实践那么年还是很可靠的，稳定性也好，保养成本也低，而且油耗也低，所以总体来说是相当满意，如果再让我选择一次，我还是好不犹豫的选择408x。加上这两年特别流行瓦罐车溜背造型特别受到大家的认可和追求，408x不但是suv还是一款跨界溜背轿跑旅行车，一车多用，真的是我心目中想要的哪款车。

选408x因为它的外观设计和浪漫的内饰图1

选408x因为它的外观设计和浪漫的内饰图1

选408x因为它的外观设计和浪漫的内饰图2

选408x因为它的外观设计和浪漫的内饰图2

选408x因为它的外观设计和浪漫的内饰图3

选408x因为它的外观设计和浪漫的内饰图3

选408x因为它的外观设计和浪漫的内饰图4

选408x因为它的外观设计和浪漫的内饰图4

2024-12-07

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

408x1.6t黄金组合驾驶感受

首先就是外观设计独特，408x来源于一款概念车上取材，将概念车很多风格变成了现实，外观造型时尚，融合了轿车的优雅与动感、SUV的稳健与通过性以及旅行车的实用性，车身线条流畅，采用溜背式造型和掀背式尾门，前有獠牙日行灯，后有五爪尾灯看起来犀利且富有运动感，让人看了一眼就深深的被吸引。旅行车的的外观设计，比传统的轿车和SUV更具个性化，在十五万价位的中型车里颜值出众，就像广告语一样，不定义自发光。首先是408x动力方面，不管是家用还是日常城市上下班还是假期外出高速行驶，都绰绰有余，408x全系搭载1.6T发动机与8速手自一体变速箱，相比我之前的1.2t408，无论是提速还是操控的稳定性，都非常好，日常正常驾驶动力充足，在起步和加速超车时表现不错，特别是高速超车毫无压力。同时408x有3种驾驶模式可以供车主选择，我都标准模式驾驶，其他模式也尝试过，总体感觉，标准模式中规中矩；节能模式起步稍微有点肉，变速箱有轻微抖动；运动模式调校激进，动力强劲，响应迅速，超车无压力或者上坡路有劲。但转速太高了，这样油耗也高，一般情况都不去使用。同时法系车的优势之一就是底盘扭力梁，底盘调校出色。行驶遇到坑洼或者起伏路面时，能够有效过滤路面颠簸，减震效果好，舒适性高。过弯和并线时，车身姿态稳定，转弯侧倾控制较好，带来舒适稳定的驾驶体验。总体还行，比上不足比下有余。

408x1.6t黄金组合驾驶感受图1

408x1.6t黄金组合驾驶感受图1

408x1.6t黄金组合驾驶感受图2

408x1.6t黄金组合驾驶感受图2

408x1.6t黄金组合驾驶感受图3

408x1.6t黄金组合驾驶感受图3

408x1.6t黄金组合驾驶感受图4

408x1.6t黄金组合驾驶感受图4

408x1.6t黄金组合驾驶感受图5

408x1.6t黄金组合驾驶感受图5

2024-12-06

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

选好品质油对车有保障

对于408x大家最关心的是纠结加几号油，或者去优惠大的加油站还是直接去中石化我都是直接加中石化的92号，那种小油我从来不会去碰，我深知那些小油的品质不高，因为车辆的运行中，油的作用犹如心脏中的血液，对发动机的性能和寿命有着深远的影响。油品的质量直接关系到发动机的燃烧效率。优质油品具有良好的清洁性，能有效减少发动机内部的积碳形成。积碳如同“顽疾”，会附着在活塞、气门等关键部位，降低发动机的功率输出，导致动力减弱、油耗增加。相反，高品质燃油可使燃油充分雾化燃烧，将化学能高效转化为机械能，让车辆运行更顺畅，动力输出更强劲。油品的散热性能不可小觑，劣质的散热性差。发动机工作时会产生大量热量，油品在循环过程中带走部分热量，起到冷却降温的作用。就像汽车的“冷却液”，确保发动机在适宜的温度范围内运行，防止因过热而引发故障。特别是冬季天气，合适的油品还能保证发动机顺利启动。低温流动性好的机油和燃油，能在低温环境下迅速到达发动机各部位，使启动过程更加顺畅，减少启动时的磨损与能耗。油品对车辆发动机至关重要。它不仅是发动机正常运转的保障，更是延长发动机使用寿命、提升车辆性能的关键所在。因此，车主们应重视油品的选择与使用，严格按照车辆制造商的建议，选用适配的优质油品，这是对爱车发动机最好的呵护，也是确保车辆安全、高效行驶的必要举措。

选好品质油对车有保障图1

选好品质油对车有保障图1

选好品质油对车有保障图2

选好品质油对车有保障图2

选好品质油对车有保障图3

选好品质油对车有保障图3

选好品质油对车有保障图4

选好品质油对车有保障图4

选好品质油对车有保障图5

选好品质油对车有保障图5

2024-12-05

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

冬天开车省油小妙招

冬季的来临，408x车友在讨论油耗增加的问题。其实，我们可以通过一些简单的技巧，就能有效地降低油耗，让我们的爱车在寒冷的季节里依然保持经济高效的运行状态。出发前:合理热车是关键。在冬季，由于气温较低，发动机需要更长时间来达到最佳工作状态。因此，在启动车辆后，建议让发动机怠速运转1至2分钟，等待水温表指针显示到中间位置后再起步。这样不仅可以保护发动机，还能减少油耗。但请注意，热车时间不宜过长，否则会造成不必要的浪费和污染。在行驶中:养成良好的驾驶习惯对于降低油耗至关重要。在行驶过程中，应避免急加速和急刹车，平稳地控制油门和刹车踏板。起步时，缓慢踩下油门，让车辆逐渐提速；需要减速时，提前松开油门，利用车辆的惯性滑行。这种驾驶方式不仅能有效减少油耗，还能延长车辆的使用寿命。合理规划行车路线也是降低油耗的有效方法。在出发前，应提前了解路况，选择避开拥堵的路段，保持匀速驾驶。根据实测，408X在一般路况下，以70-100简单来说，408x通过合理热车、养成良好的驾驶习惯、合理规划路线、定期保养车辆以及充分利用暖风系统等技巧，我们可以有效地降低凡尔赛在冬季的油耗。公里/时的速度行驶，是相对经济省油的。

冬天开车省油小妙招图1

冬天开车省油小妙招图1

冬天开车省油小妙招图2

冬天开车省油小妙招图2

冬天开车省油小妙招图3

冬天开车省油小妙招图3

冬天开车省油小妙招图4

冬天开车省油小妙招图4

冬天开车省油小妙招图5

冬天开车省油小妙招图5

2024-12-03

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

冬天季节，很细节要注意，胎压，玻璃起雾

冬天到了由于天气变化多端，我们最关心的问题就是，启动前要不要热车，胎压要打多少才合适，还要就是开暖气挡风玻璃起雾，等等都是天冷最关心的问题。冬天把胎压调低:作用就是让车辆保持一个足够的抓地力，如果胎压过高在冬天的制动效果会变差，尤其是在一些雨雪路面！除了抓地力这点，在冬天把胎压调低还能够避免轮胎由于天气状况变硬，而且冬天高胎压行驶遇到减速带或者是马路牙子，轮胎很容易因为受压造成爆胎现象。也正是因为这两点原因在冬天用车的时候，胎压一定要调低，要不然轮胎爆胎就不好玩了！但是在调胎压的时候车主不要刻意把胎压调的很低，因为过低的胎压会造成在驾驶车辆的时候方向盘变沉不容易操作，而且胎压过低还容易造成汽车油耗变高。所以说车主们一定要按照标准胎压范围的最低标准调试胎压。而平常在开车的时候也要注意胎压变化，如果胎压高了就调低，如果胎压低了就要进行补气。冬季来临气温骤降，开车出门都需要开启空调取暖。最近雨水较多每次上车打开空调前挡风玻璃上面都有很重的雾气，这就对我们行车带来了巨大的安全隐患。那么冬天如何正确使用空调呢？找到车辆中控台上的空调开关，开启“制热”或“自动”模式。在制热模式下，空调系统会利用发动机冷却液的热量来加热空气，并通过鼓风机送入车内。为了提高制热效果，可以将空调的循环模式设置为内循环。内循环模式下，空调系统会关闭车外进风口，仅循环车内空气进行加热，从而加快升温速度。但请注意，长时间使用内循环可能会导致车内空气质量下降，因此建议在车内温度适宜后适时切换至外循环模式，引入新鲜空气。根据个人需求，通过旋转温度调节旋钮或触摸屏上的温度滑块，设定合适的车内温度。同时，调整风量大小以控制热风的输出强度。在制热初期，为了快速提高车内温度，可以将风量调至稍大。

冬天季节，很细节要注意，胎压，玻璃起雾图1

冬天季节，很细节要注意，胎压，玻璃起雾图1

冬天季节，很细节要注意，胎压，玻璃起雾图2

冬天季节，很细节要注意，胎压，玻璃起雾图2

冬天季节，很细节要注意，胎压，玻璃起雾图3

冬天季节，很细节要注意，胎压，玻璃起雾图3

冬天季节，很细节要注意，胎压，玻璃起雾图4

冬天季节，很细节要注意，胎压，玻璃起雾图4

2024-11-25

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

这个冬天有小狮子408x保驾护航

冬天到了坐上408x开着暖风是一件特别幸福的事，而且冬天开暖气还不用开AC，不但不会让发动机高速运转，也不会增加油耗，一举三得，其乐融融，美滋滋。冬天季节天气变化多端，不管怎么变我都不怕，因为我有小狮子408x保驾护航，冬暖夏凉，加上408x拥有AEB更加安全和自信，AEB其实就是主动刹车系统，是一种主动安全技术，就是车子在行驶过程中检测到车辆的前方有可能发生碰撞危险情况时，车辆就自动启动刹车制动系统，以减少或避免事故的发生。 AEB系统的原理可以分为三个部分：感知、决策和执行。感知部分主要是通过传感器（如摄像头、雷达、激光等）来捕捉车辆前方的环境信息，包括障碍物的位置、速度、形状、类型等，以及车辆自身的状态，如车速、方向、制动力等。这个冬天有小狮子408x陪着我过，让我很安逸很温暖。

这个冬天有小狮子408x保驾护航图1

这个冬天有小狮子408x保驾护航图1

这个冬天有小狮子408x保驾护航图2

这个冬天有小狮子408x保驾护航图2

这个冬天有小狮子408x保驾护航图3

这个冬天有小狮子408x保驾护航图3

这个冬天有小狮子408x保驾护航图4

这个冬天有小狮子408x保驾护航图4

这个冬天有小狮子408x保驾护航图5

这个冬天有小狮子408x保驾护航图5

2024-11-23

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

你们的408x打算开多长时间

作为一名408x车主，用车养车这些过程后，也不禁也想到了汽车的使用寿命这个问题。正常来说，我们一辆油车可以开多少年呢？自从老标志置换408x那天起，就打算用它十年八年或者更久，上一台标志408也用了八年，烧过机，换过空调压缩机，可依然没有把我丢在路上，一般来讲，一辆油车如果正常保养、使用得当，开个十几年是没问题的。就像路上有些老车，虽然款式老旧，但依然跑得欢。燃油车辆本身机械素质，如果发动机、变速箱这些关键部位不出大问题，车辆的寿命就有保障。就像人的心脏和大脑，它们健康，人就有活力。汽车的发动机要是能定期保养，用好的机油，不暴力驾驶，那它能持续稳定地工作很久，而变速箱也一样，按时检查、更换油液，它就能顺畅地换挡，保障车辆的行驶。像现在的法系车不断的优化不断的进步不断研究，把很多的问题都解决了，比如我们最担心烧机油的问题也基本优化解决了，现在法系基本全系列都是搭载日本进口爱信8AT变速箱，和第五代1.6t发动机，不但动力提升油耗也降低了，只要按手册保养用对机油基本都不会出现烧机油现象和其它问题。按时保养它，我相信，它都能稳稳当当用个十年没问题。

你们的408x打算开多长时间图1

你们的408x打算开多长时间图1

你们的408x打算开多长时间图2

你们的408x打算开多长时间图2

你们的408x打算开多长时间图3

你们的408x打算开多长时间图3

你们的408x打算开多长时间图4

你们的408x打算开多长时间图4

2024-11-15

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

408x一身都是名牌

不得不说法系车用料确实很良心，408X这款车的做工用料，希望能给选车的朋友一些帮助。作为一款法系车他的做工用料是业界共同认可的，接下来简单给大家介绍一下。首先第一眼看到408x的时候眼前一亮，这车漆很漂亮，很亮，有质感，没错它用的就是美国PPG的油漆，知名大公司的产品还是值得信赖的，质量工艺也可放心。再说说两颗设计出众的大灯，德国海拉(自1899年海拉创立伊始，即开始为奔驰提供车灯及配套产品，经过100多年的发展，海拉大灯被广泛应用在一众豪车车系的原厂配套上)。再说说他的前挡玻璃，法国圣戈班进口！1.6T发动机是和宝马共同研发，至今已经更新到第三代，以往的烧机油已成为过去，并且它的三元催化巧妙的设计在了排气管的前段，不会造成堵塞，我听说有的车老堵颗粒捕捉器，油耗二三十个，太吓人了。最值得说的就是它的电子稳定系统和变速箱了，电子稳定系统采用德国博世9.3代，有了它的加持，让这辆两驱的车在某些路况下比好多城市SUV脱困能力还强。说起变速箱大家懂车的都知道一般的家用车最好的就属AT变速箱了，而且档位为8档，燃油经济性也不错。安全气囊是瑞典奥托立夫的。轮胎是米其林的，比好多遥遥领先配的国产轮胎好多了。总之，408x入门即豪华，一身名牌，我选择它觉得没选错安全可靠。

408x一身都是名牌图1

408x一身都是名牌图1

408x一身都是名牌图2

408x一身都是名牌图2

408x一身都是名牌图3

408x一身都是名牌图3

408x一身都是名牌图4

408x一身都是名牌图4

2024-11-11

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

自动进气格栅的好处

408x的主动进气格栅是一种高效配置，它具有自动调节开合度的功能，以控制进气量，达到散热的目的。这种设计不仅可以在发动机需要冷却时打开，还可以在不需要冷却时关闭，以提高发动机效率并降低风阻。具体来说，主动进气格栅可以根据发动机的温度自动调节开合度，以实现快速热车的效果，使发动机迅速进入最佳工作状态。在寒冷的冬季，这种快速热车的功能意味着车内乘客能更早享受到暖气。主动进气格栅的主要作用有：调节发动机温度：通过行车电脑监测发动机温度，控制进气格栅的关闭和开启，使发动机快速升温和散热，确保发动机处于最佳工作温度，提高效率并保护发动机使用寿命。节能与舒适：在冬天，主动进气格栅关闭，减少流经发动机的空气，相当于给发动机“保暖”，有助于发动机快速升温，更快达到工作温度，减少预热时间，降低油耗；夏天则开启进气格栅，提高散热效率。

自动进气格栅的好处图1

自动进气格栅的好处图1

自动进气格栅的好处图2

自动进气格栅的好处图2

自动进气格栅的好处图3

自动进气格栅的好处图3

自动进气格栅的好处图4

自动进气格栅的好处图4

2024-11-08

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

一款越看越好看的408x

当时我买8x就是冲着这个外观设计和标致的底盘基因。我这个人还是比较喜欢开车的，非常享受盘方向盘那种感觉，所以我开车会比较冲，一般晕车的人坐我的车都会受不了。很多人会觉得8x的短板是板悬，有这样的想法的人估计是没有开过8x，有种谈虎色变的感觉。虽然板悬名声不大好，但法系的板悬真有说法，一般人开车你真挑不出毛病。8x整个行驶质感有些方面我个人认为会优于508的，没有508那么硬，可以说是运动的同时保证了一点舒适性，但又不会缺少支撑，反正就是很有韧性，对板悬有意见的人，多去试驾，多去感受。自动挡何来的驾驶乐趣？因为8x这是手自一体变速箱呀，他有换挡拨片呀，无聊的车友真的可以开着8x到盘山路去跑一圈，用m档和换挡拨片，会给你一个新的体验，我压力大的时候就喜欢跑两圈山，用换挡拨片开车，非常爽，推背感十。不知道大家有没有用换挡拨片的习惯，其实在自动模式也是可以直接用的，手动降档超车，提速超猛。

一款越看越好看的408x图1

一款越看越好看的408x图1

一款越看越好看的408x图2

一款越看越好看的408x图2

一款越看越好看的408x图3

一款越看越好看的408x图3

2024-11-04

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

启动车辆是否要热车才开走？

每次开车启动前都有一个习惯，那就是热车，每次刚启动车辆时候转速表都是在1400转，这时候我都会等转速降下800转时候才会开走，像天气热的时候还好，特别是天冷的时候我觉得很有必要热车，好像在很多人的概念里热车基本上是不可能了，那就是打着火就走，不过这种状态下是否正确呢，因为涡轮增压器工作时转速极高，若机油未充分润滑就急加速等激烈驾驶，容易造成涡轮增压器磨损等问题，车辆经过长时间停放，发动机内的机油会流回油底壳，并且机油的粘度会因低温而增大，流动性变差。此时启动车辆后，机油需要一定时间才能充分润滑发动机的各个部件其实热车的主要目的是减少发动机的磨损、提高燃油效率以及减少排放等。无论是否热车，在车辆启动后的初期都应避免剧烈加速或重负荷行驶，让发动机逐渐达到正常工作温度。

启动车辆是否要热车才开走？图1

启动车辆是否要热车才开走？图1

启动车辆是否要热车才开走？图2

启动车辆是否要热车才开走？图2

启动车辆是否要热车才开走？图3

启动车辆是否要热车才开走？图3

启动车辆是否要热车才开走？图4

启动车辆是否要热车才开走？图4

2024-10-31

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

聊聊408x驾驶感受

408x这款车属于越开越好开，刚拿到车那时候会发现这里不好开，哪都不习惯，要么方向盘偏重，要么悬架偏硬，等到和408x一起磨合到1千多公里以上就会发现408x这款车优点还是很多，也会发现越来越顺手，408x这款车它会按照你什么路况传递怎样的驾驶感受，这与扭力梁很大关系，都知道法系车底盘世界有名。408x这款车70码以下速度行驶会发现悬架很硬，也比较颠，体验感会没那么好，如果上了100以上会发现408x悬架拉紧，行驶中特别稳，会发现一点不会硬和颠，我个人驾驶感受，408x特别适合跑高速，在高速上驾驶才能真正体验出来这款车的驾驶乐趣和激情，高速上跑几百公里都不会感觉到累，这也多亏l2辅助驾驶和这部车操控，总体下来这款车跑高速操控性特别好，而且油耗也低，还有就是走烂路坑坑洼洼特别过瘾，支撑性很好，如果走坑坑洼洼速度快的话根本就感觉不到坑坑洼洼的路面平稳而过。最近法系车c5x这款车特别火，希望有更多人去了解不一样的法系车。

聊聊408x驾驶感受图1

聊聊408x驾驶感受图1

聊聊408x驾驶感受图2

聊聊408x驾驶感受图2

聊聊408x驾驶感受图3

聊聊408x驾驶感受图3

聊聊408x驾驶感受图4

聊聊408x驾驶感受图4

2024-10-29

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

一辆被看不上的法系家用车408x

说说408x的空间吧。它的长度挺可观的，在同级别车型中不算短，这让它从外观上看起来就很有气势。轴距方面呢，也能满足日常使用对于空间的需求。车内的空间真的很宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能有比较舒适的乘坐体验。腿部空间足够大，不会让人觉得局促。头部空间也不错，即使是身材较高的人坐在里面，也不会有压抑感。而且后备箱的容积也很大，日常出行或者偶尔搬运一些大件物品都没问题。用料良心，安全环保，开着放心。外表漆厚皮实，看不见的地方用料厚道，打开引擎盖就可看到厚实的铝合金防撞梁，拆开门板，可见加装的两根横梁；取下中控侧护板，可见环保隔音棉，车内无异味；底盘加装了护板，而且非常平整。这样的车，乘坐放心、开着大胆。全系搭载一款1.6T涡轮增压发动机，不管是在低转速还是高转速，是静止还是动态状态，在车内几乎感受不到震动，只有车主才懂得它的风采。

一辆被看不上的法系家用车408x图1

一辆被看不上的法系家用车408x图1

一辆被看不上的法系家用车408x图2

一辆被看不上的法系家用车408x图2

一辆被看不上的法系家用车408x图3

一辆被看不上的法系家用车408x图3

一辆被看不上的法系家用车408x图4

一辆被看不上的法系家用车408x图4

2024-10-28

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

408x有料和优缺点

最近法系拆解很火，也有很多准车友在观望，今天我客观的聊聊408x的一些优缺点，让大家有个参考。缺点：先说缺点，能接受缺点的车子，都可以无脑冲了。首先视野会稍微有点压抑，前挡比较小，a柱视觉盲区比较大，转弯掉头就要多侧下身子多看看了，跟以往的法系不大一样，这个习惯了也还好，还是就是换挡顿挫感很明显，特别是2档跟3档顿挫感，和变速箱调教有关系，其它都还好优点：家用定位车，油耗表现很重要，408x综合7个左右的油，如果经常跑高速会很省油，能跑到5个，这个油耗挺满意的，算一个挺好的优点吧，油耗低，动力也不弱。家用车还有一个很重要的指标安全，安全这方面法系做得还是不错的，舍得用料，用料环保，车身结构也够结实，看那防撞梁就知道了。开着也很舒服，我不懂什么操控底盘，坐着舒服开着舒服，我觉得就是好，408x整个底盘是很有韧性的，高速牢牢吸附在地上，很稳。看最近法系有料拆解凡尔赛就知道法系用料确实很好。

408x有料和优缺点图1

408x有料和优缺点图1

408x有料和优缺点图2

408x有料和优缺点图2

408x有料和优缺点图3

408x有料和优缺点图3

408x有料和优缺点图4

408x有料和优缺点图4

2024-10-28

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

标致408x首保

首保刚好半年，行驶3800公里，开的不多，本来就是打算国庆节期期间去首保的，去我这边离的比较近点的售后服务点，结果发现首保卷过期了，我就联系卖车那个人他说叫我打电话给厂家和厂家反馈这个问题，厂里叫我去那边问问，不可以再打电话给厂家反馈，结果人家压根就不买单，既然过期了就没办法保养，只能去你买车的4店保养，白跑一趟，没办法只好再次联系厂里和厂家反应这个问题。过了两天再次联系厂里，厂家说叫我直接开过去保养就可以了。说真的4s店保养和外面保养没区别，还更草率，还不如外面保养那么认真，就是把旧机油抽干净，把机油滤芯拆开换一个新的，然后就把新的机油倒进去，再然后把车子升起来，四个轮打下气够不够，然后就没然后了，还有就是用自来水把我雨刮壶装满了，够简单吧？不知道你们是不是也这样，连进气滤芯，空调滤芯都不拆开看看脏不脏，真是无语！现在法系售后服务真的越来越差，怪不得越来越多人不看好法系车是有原因的。

标致408x首保图1

标致408x首保图1

标致408x首保图2

标致408x首保图2

标致408x首保图3

标致408x首保图3

标致408x首保图4

标致408x首保图4

2024-10-27

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

408x如果满分10，我给8分

如果408x满分为10分我会给到8分，一分扣在避震过硬，低速行驶的时候有点颠舒适感不好，大概是在十几速这样的情况，整体质感比较差悬架特别硬。还有一分扣在二三档换挡有些许的顿挫的上面，这个顿挫问题有人有感知，有人说没顿挫，这个跟自己一个驾驶习惯有很大关系，我说下顿挫问题怎么怎么能百分百出现，2档的时候送掉油门，掉1档，然后深踩油门，这时候必顿挫，特别是节能模式2档和3档更加明显。关于顿挫问题，和用什么机油其实没有多大关系的，是AT变速箱调教的问题，也是AT一项以来的毛病，就是没有双离合和CVT变速箱平顺。有车友说换道达尔就行，这个还真不行，我已经给大家试验过了，刚保养完会丝滑一点，但这个丝滑是因为更换了新机油，无论你换什么机油都会有这样的作用，也有一个可能就是心理作用更多一点。开久了其实该顿挫还是顿挫，这个顿挫不是你更换个机油就能解决的。现在售后保养已经没有长城了，只有道达尔和技术沿自嘉实多的神龙机油，这两个不知道大家怎么选，我选择嘉实多，因为我上一台408就是一直用嘉实多，不知道道达尔表现如何，两者差价不大，最可惜的是长城没有了，真正的便宜好用。

408x如果满分10，我给8分图1

408x如果满分10，我给8分图1

408x如果满分10，我给8分图2

408x如果满分10，我给8分图2

408x如果满分10，我给8分图3

408x如果满分10，我给8分图3

408x如果满分10，我给8分图4

408x如果满分10，我给8分图4

2024-10-26

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

408x三种模式，你了解多少？

不知不觉408x已经开了几个月了，想必大家都知道它有三种驾驶模式。今天，咱们就专门说一说运动模式，和节能模式，每天行驶中我想大部分车友都是用标准模式驾驶。运动模式也就是常说的 S 档，S 代表着运动。以前很多车型会配备 S挡或者 L 挡，...查看全文

408x三种模式，你了解多少？图1

408x三种模式，你了解多少？图1

408x三种模式，你了解多少？图2

408x三种模式，你了解多少？图2

408x三种模式，你了解多少？图3

408x三种模式，你了解多少？图3

408x三种模式，你了解多少？图4

408x三种模式，你了解多少？图4

408x三种模式，你了解多少？图5

408x三种模式，你了解多少？图5

408x三种模式，你了解多少？图6

408x三种模式，你了解多少？图6

408x三种模式，你了解多少？图7

408x三种模式，你了解多少？图7

408x三种模式，你了解多少？图8

408x三种模式，你了解多少？图8

2024-06-26

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

选车要看三大件

选车买车首先看三大件靠不靠谱，我看车先看三大件，大众虽说很不错，但我觉得不是最好的选择，日本车虽然省油，又不大喜欢，所以要把目光看向法系。加上第一台车也是法系标致车，加上底盘性价比最好的合资车法系应该是数一数二的，你可嘲笑他的销量差，但绝对不能嘲笑他的底盘它的用料，加上年轻人嘛喜欢激情澎湃，所以对标致一直都是非常喜欢，加上标致操控偏向运动。刚好标致出了款跨界SUV，在合适的时间刚好遇见你就是408x，不管是外观还是内饰还是车型都是我喜欢的，配置也是1.6t和8at变速箱，动力家用够用，方向盘轻巧手感非常好，单手操作毫无压力，我试驾过后是很喜欢的，特别是底盘感受，很紧实很扎实，滤震很好。 408x三大件不敢说多好，但绝对不会差，发动机和宝马一样研发的，变速箱更是日本进口爱信8at，底盘就更不用说，世界公认的好，用料更是良心，几乎都是环保材料。

选车要看三大件图1

选车要看三大件图1

选车要看三大件图2

选车要看三大件图2

选车要看三大件图3

选车要看三大件图3

选车要看三大件图4

选车要看三大件图4

选车要看三大件图5

选车要看三大件图5

2024-06-25

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

底盘好的车销量都不怎么样

网上有一句话，地盘好的车子销量都不大好，细想一下，看看销量排行榜，好像也没太大毛病。同级别底盘调教无敌存在的标致雪铁龙，销量不理想。销量常年霸榜的日系，像别克车也是品质用料都可以，还有马自达，却也快活成了other系列。除了法系的底盘调教，美系的底盘，美系也过得不好，也在苦苦挣扎，他们车子用料底盘都不差，但销量也不尽人意。难道是国人不懂车了吗，像法系有操控，底盘扎实够稳，拼的是三大件，拼的是底盘技术，和百年品牌。我发现国人喜欢的是冰箱大彩电更符合他们的使用习惯，和驾乘需求。我觉得懂车的人，都喜欢冷门车，像法系虽然冷门，但实实在在有驾驶操控感，能带给你很好的驾驶乐趣，开起来底盘的质感特别好，游刃有余，越颠簸的路越平稳。高速就更不用说了，相当稳，越快越稳。“”

底盘好的车销量都不怎么样图1

底盘好的车销量都不怎么样图1

底盘好的车销量都不怎么样图2

底盘好的车销量都不怎么样图2

底盘好的车销量都不怎么样图3

底盘好的车销量都不怎么样图3

底盘好的车销量都不怎么样图4

底盘好的车销量都不怎么样图4

2024-06-23

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

408x不起眼的设置

平时开车是不是没有注意到408x的一些隐藏设计呢？今天我就简单的分享408x不起眼的设计:比喻雨刷器喷水口记得以前奔驰S级率先把雨刷器的喷水口集成在了雨刮器上吗，这在当年可是一个特别创新性的设计。将雨刷器的喷水口集成在雨刮器上最大的好处就是在雨刮器启动的同时，玻璃水就可以均匀地附着在玻璃上去了。它不是可以节省玻璃水那么简单，更重要的是可以将前风挡玻璃刮得更干净。以前的一些老车型上玻璃水的喷水口，简单粗暴地设计在了引擎盖上，在车上看着也不好看，也破坏了引擎盖的整体美观。现在的很多汽车已经将玻璃水了喷水口设计得比较隐藏了。而408x将玻璃水喷口隐藏在雨刮器上，是一个非常出色的设计。不但刮起来干净还不会把玻璃水弄到哪里都是，也可以节省很多玻璃水给人一种很高尚设计，目前市面上为数不多的将雨刮器喷水口集成在了雨刮器上的车型。还有就是最近龙京618有活动，大家不要错过哦

408x不起眼的设置图1

408x不起眼的设置图1

408x不起眼的设置图2

408x不起眼的设置图2

408x不起眼的设置图3

408x不起眼的设置图3

2024-06-21

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

408x那些隐藏功能你知道吗？

相信有好多车友不知道408x有那些隐藏，也不知道怎么用，像一键关窗，好多人肯定没有用过，像有时候我们熄火下车了，然后发现车窗没有关，肯定有好多人走回去重新通电关好窗，其实不必那么麻烦的，我们只需要拿出钥匙，长按住锁车键就可以一键升窗像现...查看全文

408x那些隐藏功能你知道吗？图1

408x那些隐藏功能你知道吗？图1

408x那些隐藏功能你知道吗？图2

408x那些隐藏功能你知道吗？图2

408x那些隐藏功能你知道吗？图3

408x那些隐藏功能你知道吗？图3

408x那些隐藏功能你知道吗？图4

408x那些隐藏功能你知道吗？图4

2024-06-20

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

408x虽然冷门，但我坚持选择燃油车，

408x不知不觉提车已经有两三个月了，，会有很多人想现在新能源车那么成熟怎么还买油车，或许是在广东地方冬天最冷也就几度，所以选择新能源车很多，现在满大街都是新能源，所以在我提车后总是会有身边的同事和朋友问我，为啥不买电车？类似的问题有很多，当然其实当初选车的时候，这个问题我也深思熟虑过，但是最终还是毅然决然地选择了油车，为什么呢？说真的现在油车和电车的竞争很大，也是各有优势，各有弊端，相对来说在广东，或者说短距离用车，电车还可以，如果是像我不是经常跑的，可能就不太适合；当然每个人有自己喜欢的，说真的其实特斯拉这款新能源我是特别喜欢，喜欢归喜欢但还是要看个人的能力，适合自己，最好的就是根据自己的环境来决定具体买什么车。所以我依然选择油车，还是选择别人不看好的油车，这都不是事，只要自己喜欢的，买就对了，花自己的钱买自己喜欢的车，没错就是心心念念的408x，除了好开还是好开，还特别拉风。

408x虽然冷门，但我坚持选择燃油车，图1

408x虽然冷门，但我坚持选择燃油车，图1

408x虽然冷门，但我坚持选择燃油车，图2

408x虽然冷门，但我坚持选择燃油车，图2

408x虽然冷门，但我坚持选择燃油车，图3

408x虽然冷门，但我坚持选择燃油车，图3

408x虽然冷门，但我坚持选择燃油车，图4

408x虽然冷门，但我坚持选择燃油车，图4

2024-06-20

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

408x-1.6t排量，家用到底够不够用

聊起动力相信很多车主都是比较在意的，都知道很多人在买车之前基本上都会最先问这几个问题，多大排量?最大马力多少？扭矩多少？要求高一点的最低2.0T，最大马力最低200匹以上，那么这么高的性能要求，那你买了车就真的能用上吗？或者说低于这个范围值难道车子就不够开吗？就拿我的408x说吧，它搭载1.6T 四缸涡轮增压发动机，最大功率为175马力，峰值扭矩在250扭米，相比起2.0T，肯定是小了一点，那么像175匹的马力，作为家用真的绰绰有余，像我上台车408，还是1.2t最大功率才139马力，我都觉得家用绰绰有余，起步爆发力特别强一点都输1.8l自然吸气的排量，像408x1.6T搭载爱信8at这套动力组成相当不错，开起来动力源源不断，不比某某1.8t动力差，408x1.6排量动力方面足够只要油门舍得踩，现在基本上没有什么车子说动力不够用的；我们平时最常用的，无非就是超车，提速，红绿灯起步，但如果你是真正的喜欢追求性能的话，说实话2.0T都不够，哪怕是高功。真正玩性能车的那个车子不是在300匹以上，这都是最低的了。所以我们作为普通人买车也就是家用居多，马力大就意味着排量大，同时油耗也会随之变高，那么用车成本也是一样，所以既然是家用，我们肯定首选经济，包括我的凡尔赛，很多人说它起步慢，但很少有人说它动力差，对于我而言，175的马力，只有用不完，没有不够用。

408x-1.6t排量，家用到底够不够用图1

408x-1.6t排量，家用到底够不够用图1

408x-1.6t排量，家用到底够不够用图2

408x-1.6t排量，家用到底够不够用图2

408x-1.6t排量，家用到底够不够用图3

408x-1.6t排量，家用到底够不够用图3

408x-1.6t排量，家用到底够不够用图4

408x-1.6t排量，家用到底够不够用图4

2024-06-18

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

给408x添加氛围灯

最近408x安装氛围灯特别火，看到好多车友都安装氛围灯自己也特别心动，想来想去决定自己也给爱车安装氛围灯，让内饰更加好看更加靓丽。想到就干马上去网上下单，等了两天很就收到心心念念氛围灯收到就马上就去安装，在论坛看车友自己安装真的是了不起，...查看全文

给408x添加氛围灯图1

给408x添加氛围灯图1

给408x添加氛围灯图2

给408x添加氛围灯图2

给408x添加氛围灯图3

给408x添加氛围灯图3

给408x添加氛围灯图4

给408x添加氛围灯图4

给408x添加氛围灯图5

给408x添加氛围灯图5

给408x添加氛围灯图6

给408x添加氛围灯图6

给408x添加氛围灯图7

给408x添加氛围灯图7

2024-06-17

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

我的提车分享，标致408x

选车理由/对比选择标志408x，因为我上一辆车也标志车是15款的408加上这次法系车政策置换补贴活动，给我们这些老车主放福利，那有不支持的道理，本身我就特别喜欢法系车，何况这么好的活动皆大欢喜费用清单选的408x引力版，指导价15.37，加上我的置换补贴，七年的车补贴3.1万，还有旧车折现，落地11万，真的开心不得了提车过程新车开票是12万多所以购置税一万出头，新车第一年保险特别贵5800看着有点心疼，我是4月3号提车的，提车前销售把钥匙给我说让我去车上熟悉一下，看看外观有没有划痕等等，磨磨蹭蹭搞了两个小时，连一口水都没有给我喝，服务真的差，也没有提车仪式，想想都生气，心里想还是算了，喜庆的日子，提上我心爱的跨界车用车初体验 408x外观真的是好看特别帅，设计相当超前，特别是腰线，特别犀利，像个肌肉男，不愧是跨界车。第一次开着408x还不习惯，感觉比我408大，有点没有适应过来，480x驾驶感受，悬架偏硬，动力相当好，开起来真的爽，提车当天全程高能，408x跑起来相当稳，我还发现一个细节，这款车跑的越开方向盘就越重，以前的408没有的，说明这款车的设计性能相当安全的，跑的越快方向盘越重代表越稳越不会跑偏，第一次用l2辅助驾驶特别紧张，给我感觉很好解放双脚，也很智能，可惜打转向灯不会自己变道，还发现一个问题就是手动变道要马上回正，不然会往前串不会自己回正这点特别不好。还有就是隔音效果不好，上了一百以上胎噪音大，可能是SUV的原因吧 408x整体是很满意的，油耗低，百公里6.5l，功能很齐，有自动大灯雨刮有l2辅助驾驶.有自动刹车.车道保持距中等等，空间的话中规中矩，和我之前408一样家用特别够 408x这款车最满意的是动力，1.6T搭载爱信8AT变速箱，有很好的操控体验，还有时尚的外观内饰，唯一不满意的就是胎噪有点大。

我的提车分享，标致408x图1

我的提车分享，标致408x图1

我的提车分享，标致408x图2

我的提车分享，标致408x图2

我的提车分享，标致408x图3

我的提车分享，标致408x图3

2024-06-16

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

408x好不好开，车主说的算

时不时会看到一些黑粉在网上说法系车这个不好那个不好，又反人类，还百年不变的扭力梁，作为408x车主看到了笑笑就得了，谁也不能阻止这种现象，我们就做好自己，把自己的经验以及对爱车的理解、热爱与车友、与有购车想法的朋友分享就足够了。其实不管我们买什么车总有那么一批人会妒忌说这个不好那个不好，但真正的车主是我们，我相信大部分朋友开车都是为了满足日常需求以及改善生活，既然我们当初选择了它，那么不管什么原因在它收到他人估计污蔑时我们因维护自己的初衷！总之就是只有拥有了它才知道它的好，有着超平的底盘，更有着超低风阻系数，还配最好的at变速箱，帅的一批，可以掉打二十万以内的车，408x还是我第二辆标志车，真心的喜欢。

408x好不好开，车主说的算图1

408x好不好开，车主说的算图1

408x好不好开，车主说的算图2

408x好不好开，车主说的算图2

408x好不好开，车主说的算图3

408x好不好开，车主说的算图3

408x好不好开，车主说的算图4

408x好不好开，车主说的算图4

408x好不好开，车主说的算图5

408x好不好开，车主说的算图5

2024-06-16

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

关于408x轮胎和扭力梁的看法

近来关于408 X轮胎规格还有百年不变的扭力梁的话题热议在网络论坛和车主微信群内不断升温，对此给出了确切信息：408X配备的是18寸加米其林型号是225/55R18 关于这款轮胎，毛创新也给予介绍： 225/55R18型号轮胎是舒适性能轮胎，也是很多豪华轿车都在用的轮胎；魅力版以上轮胎为205/55R19型号，至于为什么高配以上的轮胎会比较窄了，厂家的回应就是19寸205/55R轮胎具有环保、低油耗等优势，业内率先采用A 级低滚阻轮胎，滚阻低至6.2‰，极大的降低了油耗。 408x全系都扭力梁结构，至于多连杆悬挂常常被说的非常厉害，而扭力梁则常被视为“经济适用型”选择。确实，多连杆悬挂结构复杂、理论上能提供更佳操控性和舒适性的因素。然而，理论归理论，实践才是检验真理的唯一标准。对于标致来说，我觉得它的扭力梁悬挂可不简单。以我的408x为例，它的的扭力梁悬挂不仅支撑性强，而且在舒适度上也毫不逊色，这一技术在参数表上可体现不出来。只有亲自驾驶体验，才会发现它处理路面颠簸的细腻程度，以及在高速过弯时车身的稳定表现，就会超乎你对扭力梁的传统认知。这背后，应该是法系车多年累积的调校功底和对悬挂系统深刻理解的体现。因为有一句话叫做:论扭力梁，法系车说第一，没人敢说第二！

关于408x轮胎和扭力梁的看法图1

关于408x轮胎和扭力梁的看法图1

关于408x轮胎和扭力梁的看法图2

关于408x轮胎和扭力梁的看法图2

关于408x轮胎和扭力梁的看法图3

关于408x轮胎和扭力梁的看法图3

关于408x轮胎和扭力梁的看法图4

关于408x轮胎和扭力梁的看法图4

关于408x轮胎和扭力梁的看法图5

关于408x轮胎和扭力梁的看法图5

2024-06-15

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

拥有第二辆法系车标致408x

标致车全系都还是一样主打运动，唯一不一样就是高科技越来越多，颜色越来越丰富多彩。选择标致是因为开习惯标致的车，也喜欢法系的浪漫，更喜欢法系家族一直以来超前的设计外观和浪漫温情的内饰。 408x是款很实用的家庭车，不管是油耗还是装载能力都是可以打八十分，通过性也是很好，怎么说离地间隙193算是挺不错的，有着SUV底盘，更有轿车的舒适感还有轿车一样的操控，我发现有些车型仿标致408x仿的真的不要脸，更离谱是有人说408x仿别人，都不知道你的脸那么大。论设计这一块标致车从没有模仿任何一个车型，都是法国人敢想敢干奔着浪费去，不然也不会被那么多人说法系车反人了的话题，人家主打的就是一个浪漫。 408x这款车说真的一开始还真的开不习惯，因为方向盘偏重，第一次开总感觉方向盘不灵活，很吃力不讨好，等开了有个把月才能真正发现408x的优点特别多，比如车速越快时方向盘就会随着车速越来越重，整个车也会越来越稳，让我感觉很有安全感，超车一点都不拖泥带水那动力呱呱的8at变速箱真的给你，不像CVT变速箱踩油门都不敢用力，8at随便你造，只要舍得给油动力就源源不断的。再次选择标致真的很明确，一点都没有后悔。法系车一直都很哇塞加油

拥有第二辆法系车标致408x图1

拥有第二辆法系车标致408x图1

拥有第二辆法系车标致408x图2

拥有第二辆法系车标致408x图2

拥有第二辆法系车标致408x图3

拥有第二辆法系车标致408x图3

拥有第二辆法系车标致408x图4

拥有第二辆法系车标致408x图4

拥有第二辆法系车标致408x图5

拥有第二辆法系车标致408x图5

拥有第二辆法系车标致408x图6

拥有第二辆法系车标致408x图6

拥有第二辆法系车标致408x图7

拥有第二辆法系车标致408x图7

2024-06-13

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

从408置换到408x

己买的第一辆车是16款的408，说实话这个车开起来确实挺爽的，唯一不足的是买的是三缸发动机，换挡顿错感太强，加上公里数越来越多感觉加速有点吃力，更好过完年看法系置换活动，回馈老车主置换补贴活动，真是打瞌睡就有人送枕头，皆大欢喜很多人问我为什么第一辆车也是标致408，怎么还是换标致车，因为是情怀，法系车好开，开起来特别稳，安全性也高，开过标志车都会喜欢他的操控和舒适性。为什么我会选择408x，因为他的外观吸引我，特别是溜背车身，还有车身两边的线条太犀利了，像个肌肉男，帅的一批。 408x这车驾驶感受很运动，特别是方向盘很重，越快越重，动力足比408强太多了，408x全系搭载1.6t和8at变速箱太完美了，操控是真的好，小小方向盘喜欢的很，跑高速相当稳，唯一就是胎噪音大，可能底盘有点高原因。408x就是我心中想要的那款车，真是印了那句话选我所爱爱我所选。希望法系车越来越好，勇往直前，不忘初心。

从408置换到408x图1

从408置换到408x图1

从408置换到408x图2

从408置换到408x图2

从408置换到408x图3

从408置换到408x图3

从408置换到408x图4

从408置换到408x图4

从408置换到408x图5

从408置换到408x图5

从408置换到408x图6

从408置换到408x图6

从408置换到408x图7

从408置换到408x图7

2024-05-16

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

提问天逸c51.8乐享版现在优惠多少，落地多少可以买到，之前开的是标志4081.2的烧机油特别恐怖，所以现在打算换车，也很纠结换法系车

2021-09-12

无忧的小红花NqT

标致408X车主·车龄1年

提问探岳21款，智能pro，现在落地多少钱，谢谢关注有一段时间了

2021-01-07

没有更多了～