WanffenSS

WanffenSS：第一台车，预算30万左右，坐标上海。最终下订灰色顶配，这两天刚签完合同，不过居住证8月份才下来所以提车还很久 ①先说结论 预算内飞凡F7在颜值、内饰、性能、智能化、舒适性、实用性、金融能源方案、服务八个方面我认为综合第一，性价比最高，有短板但不致命 颜值-这个因人而异了，买得起的车里除了P7就觉得F7最帅； 内饰-奔里奔气，少花几十万享受同款内饰，白色棕色都很好看； 性能-说是性能我只懂加速，3.7加速自己体验下来很爽，肾上腺素激增，相比之下P7i的3.9总觉得绵软无力； 智能化-智能辅助驾驶和语音相比小鹏弱不少但看测评也还好，反正够用； 舒适性-主打的巴赫座舱确实舒服，矢量声场、座椅舒适性、按摩、通风都很满意； 实用性-个人是跑业务的，有时候要带客户吃饭或者办活动，F7外观内饰好看的基础上足够商务不浮夸，按摩、声场、后排屏还能伺候好我客户说不定就给个大单子； 金融能源方案-这个我想重点说，首先蔚来虽然也能换电但因为超预算外加牌子不喜欢所以排除。网上很多人分析计算买断和换电哪个划算，甚至几年内是租划算几年后买断好。其实就我个人而言顶配310900，车电分离车身费210900，租电池第一年894，我首付110900，第一年还租电池费和车贷还满一年后付车身尾款买断车身，后面每年每个月只需承担1560的租电池费。这样第一我资金能周转开。第二买断车身后续几乎没有压力，几年后想换车就换，不换开报废也无所谓。第三因为我人在上海，飞凡现在换电站虽然很少但都能享受到。所以这种方案很适合我，网上大家争论哪种方式划算我觉得评判标准总花销的权重太大，忽略了资金周转、便利性、个人适配性这些。 服务-对比来看上海这边飞凡销售比别家专业，拉住就能一阵不间断持续输出，听着听着就心动了。销售打交道也更舒服，消息都秒回，提的要求都记心里去办，提的问题解释都让人信服。销售给的优惠也更好，上牌费、店里保险费等等能免都免能少都少了，积分、膜、垫子能送都送了，不像某大品牌上牌费要我2000，更便宜的车价店内保险动不动七八千，感觉被按在砧板上宰。同为业务还学到挺多的 ❌缺点-小黑子车标一开始也觉得丑，现在看习惯外加有色眼镜居然觉得还行。车机软件UI丑，只有几个固定APP没办法用高德、B站、QQ音乐这些，不过听说1.3版本就会上，UI也更好看。看车评视频发现杯座可能会有异响还比较在意，具体拿到车再试了。 ②陪跑选手 P7i：试驾两次试乘一次，以前大路上就觉得P7最帅，所以试驾直接奔着P7去差点直接订，但女朋友不喜欢小鹏那销售而且疯狂吐槽后排所以给我拉住没冲动。决赛也是这两个，最后一次试乘两个性能版小鹏很绵软，销售给人感觉也飞凡更胜一筹所以选了凡。 海豹：试驾一次，个人觉得除了外观都不太吸引人。 零跑C系列：试驾一次，除了最低配14万能买到中大车外没留下印象，上配置以后自然不会考虑。 极氪X：设计很巧妙，但一是偏女生用车我大男人开有点小，二想选电冰箱3.7加速顶配到了23万，没性价比。 小鹏G6：车展看过后吸引力不如P7i，没等的必要。