简介：这个人很懒，什么都没写~
卡卡il
星河l7充电功率9kw左右，感觉不是很快啊
车大半年6000公里，车到手2个月就又官降了，这感觉酸爽啊！妥妥怨大头。姐夫开的是博越l次顶配，我感觉l755km版本的动力比他那2.0的好，开起来更灵巧，这车高速油耗最高一次干6.7个，平时通勤油耗基本5个上下，感觉还行满油满电900公里左右，感觉和比亚迪比，电感不如比亚迪，油耗更比亚迪也没啥优势，档位多，车子用油的时候会感觉到车子比较肉，干吼不使劲，可能和齿比有关，感觉吉利新一代emi会彻底解决以上的问题。单档或者增程，也是不错的路线。增程器加多档电机也是不错的方案。不过固态电池一出，都得成历史。吉利cma平台的驾驶质感确实好于竞品，内饰也更精致，最喜欢的就是怀档。电车没必要把档放在中控下面，简介的风格更漂亮。
提问啥时候改款啊！
一夜之间，燃油车似乎不香了，感觉昨天还在为电动车的各种问题而议论的时候，却发现电动车一夜之间取代了热门。吉利一直不太看好电动车和混动，结果错失了良机。可能要失掉国产一哥的地位，比亚迪燃油时代一直半死不活的。电动混动时代销量井喷。迅速又停产了燃油车。转型似乎最彻底。比亚迪也确实有这个实力。短短时间造出了特斯拉。比起特斯拉的毛坯房来说还有不少后发优势。而且从E3.0平台从从海鸥a00到海豚a0再到海豹紧凑级别。还有汉，中型，再到腾势！几乎做到了纯电动的全覆盖。 相信没有哪个厂家能够撼动比亚迪的地位了。国产一哥的位置基本上稳了。呼吁国家尽快出台有关低速纯电动乘用车的相关资质和路权的明确文件，类似这种miniev保有量巨大，虽然解决了人们从无到有的问题，但是这种车本身就有巨大的安全隐患。还准许上高速，，，，呼吁相关政策尽快落地，就能减少很多的安全隐患。
新车刹车异响，1万公里自费换刹车片解决，2年1.8万公里轮胎开裂，4年4万公里时候冬天冷启动偶尔油泵异响，呜呜那种声音，特别吵，还没修，目前不影响驾驶，其他没毛病，悬挂硬底盘硬，就是硬，高速入弯支撑还不错，支撑还不错，极限挺高的，车身稳定系统不能手动关闭，车子确实省油，一箱油600公里左右有时候650我时候590，一公里基本没有超过5毛，本人开车2500转左右换挡，长途一箱油跑过900多公里，油耗还是很满意的，离合器硬，转向硬，指相不错，据说这车没有后防撞梁，车子自己安装了，发动机隔音棉，下原厂护板，不是铁也不是铝的。感觉这车是。polo三厢版的改进，应该pq25平台的产物，车钥匙没有polo功能多，被阉割了一键降窗，车简配相当严重，噪音相当明显，优点机械素质不错，底盘整，不散，有点韧，手动档行程短，换挡速度快，四档行程略长，其他换挡手感好，自然吸气发动机加速顺滑，方向的指向性很好，高速稳定性不错，后备箱大，发动机可靠，很省油。据出租车司机说这车，20万公里要更换发动机缸盖费用大概800左右，当时准备了自动挡的钱，最后还是提了手动挡，喜欢手动挡的朋友，大众车的手档确实不错，行程短，速度快。值得一试。
提问nfc钥匙，指纹钥匙有没有！干掉车钥匙
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