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关圣诞节2021.44.6系统更新的内容

圣诞节当天收到了特斯拉的系统更新提示，按照版本发行说明的标注，这个版本的更新主要体现在四个方面。一是超充优化更新，直观看不出优化了什么，也许等到去超充的时候才能体会到。二是解锁模式更新，不再是只能一键解锁四个车门，增加了设定为每次解锁时，仅解锁驾驶员车门，这个其实也是某些特殊情形下的安全着想。三是安全设置更新，相比副驾驶的安全带提醒，增加了后排乘员安全带提醒。四是驾驶员设定更新，增加了可以为每个驾驶员设定住宅和公司地址。系统更新界面显示“拆礼物”，更新完也没有发现在哪拆,不过在玩具箱里还是发现了圣诞节🎄彩蛋。这次更新分两次数据下载才能完成的,系统更新完成后立刻又提示了游戏数据下载。游戏更新自然是增加内容,平时本也不怎么玩,不大留意游戏内容。看了看网上报道，如果更新的版本号为2021.44.25，至少增加了《刺猬索尼克icon》、《数独》、《多托帮之战》三款游戏，不过这个版本好像还没，44.6 和44.25 版本的差异不小。感谢圈主 @反正比你皮😝 的推荐。

关圣诞节2021.44.6系统更新的内容图1

关圣诞节2021.44.6系统更新的内容图1

关圣诞节2021.44.6系统更新的内容图2

关圣诞节2021.44.6系统更新的内容图2

关圣诞节2021.44.6系统更新的内容图3

关圣诞节2021.44.6系统更新的内容图3

关圣诞节2021.44.6系统更新的内容图4

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关圣诞节2021.44.6系统更新的内容图5

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关圣诞节2021.44.6系统更新的内容图6

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关圣诞节2021.44.6系统更新的内容图7

关圣诞节2021.44.6系统更新的内容图7

关圣诞节2021.44.6系统更新的内容图8

关圣诞节2021.44.6系统更新的内容图8

关圣诞节2021.44.6系统更新的内容图9

关圣诞节2021.44.6系统更新的内容图9

2021-12-26

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2021-11-26

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2021-11-26

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app升级一段时间后的一些体会

#Model Y打卡福利最近圈里都是关于标续的贴子，嗯，长续的车主也得找点话题吧，之前早就想说APP升级后的感受，这才有时间写点。先说界面，总体感觉比以前精致了，主色调虽然仍是黑色，但车图设计那块没有以前亮，新视角总是还有点别扭，这个可能仁者见仁吧？细节上变换了菜单布局，增加了周边商品商店，这个是本次app更新广为宣传的一个亮点。此外还有两点要提，一个是在主菜单里增加了升级，方便车主手机续订购买软件服务，这个以前确实没有，不知啥时候能推出个月租订购方案？另一个细节在充电量凋结处仅剩用刻度提示了，这个变化我想可能和标续上市有关，以前三元不建议充满，所以有个日常使用与长途旅行的区别，标续不存在区别这个问题，特斯拉国产已经快两年了，关注的消费者都清楚三元不建议充满，铁锂无所谓。这个改变一刀切不好，建议特斯拉这里如果能根据车型不同界面不同最好了，对于长续还是回归以前的区别提示。

app升级一段时间后的一些体会图1

app升级一段时间后的一些体会图1

app升级一段时间后的一些体会图2

app升级一段时间后的一些体会图2

app升级一段时间后的一些体会图3

app升级一段时间后的一些体会图3

2021-09-07

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为特斯拉中国最新车载导航系统点赞

2021.24.4版本更新后，车载百度地图相比以前确实非常好用了。之前的车载百度地图只有路口显示放大功能，并没有红绿灯提醒、车道选择，也没有道路限速监控提示，每次都只能用自己的手机百度地图导航，让人只想吐槽。最新版本的车载百度地图。在导航中有路口实景显示、红绿灯提醒、限速提醒，车道选择提醒，公交车道提醒。这才是百度地图导航的，已经做到了和手机百度地图几乎一模一样，这要归功于中国程序团队，这个开发很接地气。 Model Y长续上周末一次京郊行跑了308.8公里，耗电37度，全程部分时段开启空调。照此推算一次充满电保守估计轻松500公里，为特斯拉的电池管理系统点赞。不知道最近提车的标续会表现如何？感谢圈主反正比你皮的推荐

为特斯拉中国最新车载导航系统点赞图1

为特斯拉中国最新车载导航系统点赞图1

为特斯拉中国最新车载导航系统点赞图2

为特斯拉中国最新车载导航系统点赞图2

为特斯拉中国最新车载导航系统点赞图3

为特斯拉中国最新车载导航系统点赞图3

为特斯拉中国最新车载导航系统点赞图4

为特斯拉中国最新车载导航系统点赞图4

2021-08-26

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说说当初为啥选择了Y

1.政策背景从2013年年初开始加入帝都的摇号大军，一摇八年未中，家里的新能源排号去年也仍在十几万开外。以为就这么要漫漫等下去时，2020年6月突然公布了家庭摇号政策，并且去年新增了2万个新能源家庭指标，按规则巴拉巴拉估计有72分，能不能进前2万名没有底，但家里用车需求已是必然，那就排吧。如果排上了未来十年全家也只能有一辆新能源，但如果再等那仍旧是未知数，从大政策环境看十年后新能源已是必然。结果是幸运的，排在一万九千多，去年十一正式拿到了新能源购车指标，有效期一年。 2.主观需求油车、电车都开过。之前对电车的直观感受就是开起来明显和油车的脚感和手感不一样，但除了里程焦虑，其他的差异在我的可接受范围内。所以里程是我必须要首先考虑的；其次是车型，个头决定了只能SUV首选空间够大；最后才是性能，家庭用车性能够用即可。 3.市场调查为了选车，拿到指标后就开始恶补新能源知识，油改电坚决不考虑，指标到手时正直北京车展，特地跑去看了看。看完之后心里有了初步感受，特斯拉彼时只有3，空间不合适，Y还没有国产；没有看上比亚迪的车型，BBA里程不满足，性价比太低，我也没啥用车情怀；对新势力未来能走多远心里还是打了个问号，蔚来高价买的不仅是车还有服务。车展下来，总体感觉去年年底那会儿市场上还没有自己满意的车，下订新能源车也不能太着急，毕竟指标有效期到21年9月，还要再等试驾看看，包括Y、蔚来EC6、etron和ID4、上汽R，都有试驾的想法。后来的结果就是，Y在1月上市，2月份试驾时感觉各项比较符合我的需求，从性价比上让心里开始种草；etron即便国产和ix3和eqc一样主要是买BBA的牌子，无性价比可言；ID4看了实车反而让人提不起兴趣，4S销售人员明显对车生疏，感觉还没我了解多；蔚来EC6确实够豪够大，我183个头坐进去都感觉到车头那个方方正正的大；上汽R看官宣以为很惊艳，结果实车参数让我很失望，果断放弃。 4.客观预算毕竟家庭唯一用车未来几年内不打算换来换去，最好一步到位，Y的价格在预算内，且性能没得说；如果订蔚来，预算只能买低配版，和Y比起来就成劣势了，所以最终我还是在3月份下订了Y。 5.群众路线 4月份，在车友圈内看到有人在讨论共振和异响，紧接着上海车展刹车门，以及那段时间网上的各种黑，家里人都建议我换别的车，订金大不了就不要了。我心里也开始打起了退堂鼓，不过前3个月的销量数据足以说明一切，而且在车友圈看到了一些比较客观的评论，共振因人而异、因车而异，自己试驾那会儿也没有共振的感觉，所以还是坚定自己的想法。特别是五一前生产线改进共振问题，真正通知我特车是在五一后，当时犹豫一下，但还会答应按期提车了。比较幸运，目前共振、异响的问题都没有遇到，对自己当初的选择还是比较满意的。事实上，5月和6月份的销量也说明，Y是当前不错的选择，相信7月份Y的销量还会更加惊艳。感谢圈主反正比你皮的推荐。

说说当初为啥选择了Y图1

说说当初为啥选择了Y图1

说说当初为啥选择了Y图2

说说当初为啥选择了Y图2

说说当初为啥选择了Y图3

说说当初为啥选择了Y图3

说说当初为啥选择了Y图4

说说当初为啥选择了Y图4

2021-07-31

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说几点关于Y少有人提的

3月中旬网上下订前，其实仅仅试驾过一次。后来听说有共振问题，心里也很忐忑，再加上4月份的上海维权事件，当5月9号销售给我电话说可以提车时，甚至自己都有些犹豫。不过毕竟之前已经用半年时间对比了国内新能源汽车，觉得只有这个才是真爱，于是一咬牙也就提了。万幸，我没有感受到共振，也没有异响，从缓行好保持很好地适应了单踏板模式。不过就Y本身而言，虽然国产做工品控貌似有了很大的提升，但确实还有一些不令人满意的地方，我看车主们的分享大部分都提到了。我说说目前还没怎么见大家提到的两处车身做工问题: 1.天窗玻璃四边与车身的贴合紧密程度不一样，整体前紧后松（图1、图2）。这点估计安装过遮阳网的车主才会有体会，固定遮阳网要用专用的卡扣卡如车身与天窗间的空隙，可Y的天窗前半部分与车身贴合非常紧密，特别是天窗玻璃的正前方卡扣根本卡不进去，而两个侧边也是前紧后松，正后方很容易卡入。 2.掀背电动尾门与车身的贴合程度不忍细看（图3-图6）。之前在提车时，看了别人的经验主要留意了4个侧门与车身的贴合程度，觉得还比较满意，忽略了这里。发现这个问题，还是一次偶然在充电站充电时，从侧面观察到了这里的品控问题。我的Y尾门关闭后与车身结合处左右两侧的空隙肯定不一样，车身右后侧缝隙明显大于车身左后侧，我保证这不是拍摄视角问题。没办法，只能忍了。此外，在Y的日常使用，拨动左侧转向档杆时容易误触雨刷器，想必大家都有所体会。除了这点，我在使用中发现，中控屏幕下方快速菜单栏的布局似乎也有点问题，主要是在触摸开关空调部位时，稍不留神就会误触傍边的座椅加热，不知道大家有没有这个体会，不管是左右温度不一致时（图7），还是左右出风口一致时（图8），我已经不止一次误触座椅加热。大夏天的突然感觉屁股下莫名的发热，发现真相时真是让我无语抓狂啊，难道是我操作还不够熟练，最后来张我的Y在超充时的靓照吧（图9）。感谢圈主反正比你皮的推荐。

说几点关于Y少有人提的图1

说几点关于Y少有人提的图1

说几点关于Y少有人提的图2

说几点关于Y少有人提的图2

说几点关于Y少有人提的图3

说几点关于Y少有人提的图3

说几点关于Y少有人提的图4

说几点关于Y少有人提的图4

说几点关于Y少有人提的图5

说几点关于Y少有人提的图5

说几点关于Y少有人提的图6

说几点关于Y少有人提的图6

说几点关于Y少有人提的图7

说几点关于Y少有人提的图7

说几点关于Y少有人提的图8

说几点关于Y少有人提的图8

说几点关于Y少有人提的图9

说几点关于Y少有人提的图9

2021-07-13

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关于一些车用内饰的个人观点

坐标北京，距离5月中旬提车即将满2整月前夕，标准续版的Y出了，居然28万不到就可以搞定，真的很香。不过正应了那句话“早买早享受，晚买享优惠”，这个早有心理准备。这2个月我主要是通过Y的使用，一是感受特点，在缓行模式使用了大概一个月时，切换到了保持模式，很快就完全适应保持模式；二是进行必要的配饰购置。通过自己的实际体验和观察，结合网上车友们分享的使用心得，我也总结一下自己对于配饰的观点：防嗮贴膜（图1、图2）：四面车档的防晒膜必须贴，尤其是前档和前侧挡，贴和没贴的差别会比较明显的，6月份没贴时，大中午我开车胳膊会被太阳烤的痛。至于车顶天窗，贴膜、贴冰甲和遮阳网，这个要看个人选择吧，毕竟贴了膜就会降低透光率，影响天窗视觉感受，但什么都不用夏天大中午那肯定是顶不住的。最终四面车档我选择在龙膜授权店贴，保真给开具了龙膜官方的电子质保单，前档畅悦80保7年，侧挡后档畅悦35终身质保。车顶我买的遮阳网，有人说遮阳网没用，不过我使用体会是在四面贴了防嗮莫后，天窗遮阳网就能满足头顶防热防嗮了，虽然加网后是不可避免的中间会下垂，但在天气不热时特或者到了冬天，可以把网取下来，不影响视觉感受。中控储物（图3、图4）：我的原则是加装储物格前提是不给原有功能使用带来不便或感受上的突兀，我买了中控前储物格、扶手箱下隐私储物格、中控水杯座，没有买中控扶手箱储物格。个人感觉中控前储物格是推拉式的，在增加收纳功能的同时，并不影响我对中控前储物的底层使用，但中控扶手箱储物格是放置式，如果使用后，每次必须拿起才能看到储物格下面的东西，并不方便，个人感觉没有必要再细分出来那么多空间，而且一旦使用了就不能在中控放置一些稍大的物品。中控扶手箱隐私储物格虽然事实上放不了多少东西，不过按了也看出来，所以买一个不多余。前排座椅下的储物盒（图5）：这个如果用了全包围脚垫，那就不用考虑了；如果没用，买两个前排座椅下的推拉式的储物盒还是很有必要的，可以放一些随手就能拿到用的东西。前后门槛装饰条（图6、图7、图8）：网上关于门槛条，除了材料的不同，又区分为什么内门槛条，外门槛条，总之还没用就把人看晕了，我为此也是买了退，退了买，最后才算满意。总结一下，外门槛条看个人喜好，其实就是把原有前后门槛带MODEL Y 字母标识的地方再给你盖上一层，个人觉得华而不实没有什么实际意义，盖上之后反而显得很山寨。内门槛条这个很有必要，而且主要功能其实不是装饰，而是方便日常清洁。因为车的前内门槛是一种类似磨砂的材料，不易打理；后内门槛其实就是后排座椅底下的特斯拉车内那种很容易沾灰的材料（专业名字忘了），特别是家有熊孩子，上车时给你来上一脚，真不是随便拿个干抹布能擦掉的。这里经过亲测，前后内门槛条都建议买皮革款，但两者又有不同。前内门槛条皮革款安装类似贴纸，贴上去后表面是光滑的，比原有磨砂的容易打理，将来磨旧了，可以整体揭掉换新。后内门槛条虽然也叫皮革款，但不像前内门槛条那样采用贴纸方式安装，因为后内门槛面积大，形状不规则，也不是平面，后内门槛条要买安装了魔术贴的厚皮革款，一是方便安装，因为厚不会像贴纸款那样不平整，另一个是用旧了可以随时取下换新。特别地，前后内门槛条强烈建议不要买什么不锈钢门槛条，那个贴上去用旧就很难揭掉，而且边缘摸起来锋利，感觉反而容易把门槛划了。其他（图9）：特斯拉除了手套箱里是USB接口，剩下中控前后四个充电口都是type-C的，如果不适用无线充电，那么就必须再买C口的专用数据线为手机充电，为了确保我手头既有的手机充电线（USB口）和U盘还能继续使用，我从网上购买了一个USB转C转接头就完美解决。手机支架，无论是卡在出风口还是按在显示屏的几类都不理想，不是放左侧不习惯、充电不方便，就是放右侧有遮挡，更新后的车载百度导行己经有了路口提示和放大功能，与手机导行的主要差别在于路况语音实时提示，倒不如把手机放在无线充电处或中控台上，主要是听手机导航，屏幕导航用来看，两者结合吧。感谢圈主反正比你皮的推荐。

关于一些车用内饰的个人观点图1

关于一些车用内饰的个人观点图1

关于一些车用内饰的个人观点图2

关于一些车用内饰的个人观点图2

关于一些车用内饰的个人观点图3

关于一些车用内饰的个人观点图3

关于一些车用内饰的个人观点图4

关于一些车用内饰的个人观点图4

关于一些车用内饰的个人观点图5

关于一些车用内饰的个人观点图5

关于一些车用内饰的个人观点图6

关于一些车用内饰的个人观点图6

关于一些车用内饰的个人观点图7

关于一些车用内饰的个人观点图7

关于一些车用内饰的个人观点图8

关于一些车用内饰的个人观点图8

关于一些车用内饰的个人观点图9

关于一些车用内饰的个人观点图9

2021-07-10

StaTR

model y车载的用哪个运营商的？流量是送的吗？还是要自己包月？

芝厦村人1：model y车载的用哪个运营商的？流量是送的吗？还是要自己包月？

2021-02-24

没有更多了～