认证：大众ID.3车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
灰灰锅01
又碰到这个问题了，充电速度10公里每小时，充电场景不可用。谁能来解释的清？空开也重启了。拔了又插了，降低交流电没开始。 这车是挺好开的，这些低级bug可以优化一下吗？
这是不是要换灯？另外问问你们的有这样嘛？
是不是又要开始降价了，各位韭菜们。
ID3已经陪伴了我快两年时间。车子是越开越喜欢，虽然也有些小问题，但作为一辆车我觉得ID3是可以打90分以上的。 先来一张帅帅的侧面，一直觉得ID3的侧面特别好看。 言归正传，目前拥有ID3的小伙伴越来越多。估计很多朋友对于ID的充电场景会...查看全文
提问江苏南通途岳满月版2年免息落地价格 目前问了几家，最低的估计能做到16.2-16.3落地，不算置换的1万补贴，如果加上置换或者增购补贴就是15.2-15.3，不知道价格怎么样。 看论坛里很多不算增购补贴很多都是15.3-15.8落地的。因此总觉得还没到心理价位。 不过快过年了，他们车子好像也不愁卖，很多人都过年准备买个车的。 要不要再等等？
建议大众给原价车主提供保值置换服务 目前ID的降价，严重损害了老车主的利益，之前ID3还写着就降价一个月，最后变成了长期降价作为一个ID韭菜车主，当年拿出比海豚多四五万的价格选择ID3是对大众这个品牌，以及这个ID系列质量的认可。 到最后大众直接背刺老车主。其实大众车主也是比较佛系的，也没怎么吵闹但不代表我们没有意见，我们作为大众电车的第一批支持者最后竟然成为了韭菜，这点非常不满。建议大众给老车主提供高价置换服务，就是给老车主给予按照发票价一年9折，两年8.5折的置换服务。 当然还是置换ID车型。 比如通过高价保值回购，我可以把ID3置换ID4. 支持的老非菜顶起。
今天好奇弄了预约充电，9点开始，到了九点手机上一看13km/h，就觉得奇怪，手机上关了充电，重新开启还是这个速度，然后发现车机上的充电场景不能用了，之前设置的没了，车机恢复出厂设置也没用。手机上的充电场景也没了…… 有没有大佬遇到过。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
