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轮胎是汽车正常行驶最基本的部件,汽车行驶中爆胎是导致重大车祸的祸首之一,然而轮胎爆胎前都是有征兆的,熟悉掌握这些征兆可以有效降低爆胎概率和有效降低爆胎带来的危害。 我们日常对汽车轮胎的定期养护和检查很重要哦,不要把自己的安全交给轮胎掌控,要自己掌控自己的命运。接下来我们就了解一下轮胎爆胎前的四大征兆,最为危险的最后介绍。 轮胎花纹厚度过浅 也就是我们常说的轮胎“磨薄了”,一般厚度低于1.6毫米,对于这种情况,检查起来还是比较方便的,有条件的小伙伴可以购买一个计量器来测量胎面花纹厚度;如果嫌麻烦,教大家一个省事儿的方法——用一元硬币。把硬币插到轮胎缝里,如果看不到完整的“1”,就说明花纹深度OK,如果能看到完整的“1”,就说明深度不够了。 轮胎上的裂缝 当轮胎上出现裂缝时,就会导致车胎漏气,这样是非常危险的,而且还会影响胎压,胎压不稳的情况下就出现爆胎的情况,所以当宽轮胎出现裂缝的时候一定要及时更换,否则就会有生命危险。 轮胎鼓包不可忽视 图片 轮胎鼓包是轮胎最常见的“伤”,这种伤是“致命”的。轮胎鼓包的位置一般都是在轮胎侧面,而轮胎侧面又是整个轮胎最薄弱的地方,一旦鼓包就要及时更换,否则行驶中极容易爆胎。有些车主面对鼓包的轮胎会有弃之可惜的心理,但千万不要因此舍不得换,否则会给行车安全带来很大的隐患。 过多的振动和抖动 车辆抖动的诱因很多,可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡,也可能是减震器出现了问题。但是抖动也可能预示着轮胎内部有着某些问题;即便轮胎不是车辆抖动的根本原因,抖动也会损害轮胎的性能,不久之后引起轮胎问题。因此如果你的爱车存在较为严重的抖动,特别是路况良好的道路上出现抖动,马上把车辆开到维修厂进行检查吧。 小结 俗话说“轮胎三分养、五分用、二分看安装”,轮胎的使用寿命除了磨损状况和行驶里程以外,还受到如气候条件、路面状况、车辆技术状况等其他因素的影响,因此车主需多检查爱车的轮胎,为自己的安全驾驶护航~
机油是一个老生常谈的话题 都知道优质的机油能帮助发动机 润滑减磨、冷却降温 并起到清洁保护的作用 是发动机能够正常运行的关键 由于机油具有不可替代性 不少造假商人看到了无限商机... 小编简单列举几种造假机油 车主朋友们可要注意了
大众朗逸是不是真的值得我们购买呢?今天我们就来聊聊这个问题。 大众朗逸的外观在同级别车型当中是有优势的,在多数紧凑型轿车都在向家用方向打造的时候,大众坚持让朗逸这款紧凑型轿车的外观看起来像是中型车一样。 图片 内饰方面也是典型的大众风格,大面积的亮面饰板让内饰看起来不至于太素,方向盘、挡把以及中控大屏都能让人一眼就认出来是大众的。空间一直是大众车型一个很亮眼的地方,这辆朗逸的轴距达到了2688mm,172cm的身高坐在这辆朗逸的后排可以拥有2拳左右的腿部空间,对一辆入门家用轿车来说空间已经算比较充足的了。 这一代朗逸搭载了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款动力,对消费者来说这其实是一个好事,因为多数消费者都会选择1.5L车型,而与1.5L自然吸气发动机搭配的除了入门车型的那台5挡手动变速箱之外,就是一台6挡手自一体变速箱了,相比大众涡轮增压车型上的双离合变速箱,6AT无疑是个更可靠的选择。 这套动力总成符合我们家用的预期,它换挡平顺,几乎很难感受到顿挫感。 朗逸开起来的感觉也是很浓郁的“大众味”,朗逸的车身并不大,所以驾驶它的时候也不会太没有信心。另一方面,朗逸的底盘属于偏硬朗的风格,这样调校可以充分反馈路面信息,开起来也会觉得车身比较“整”。 总之,作为大众品牌的入门车型,朗逸走了一条和其他同级别车型不太相同的路子,虽然里子都是家用车,但是从面子上来看,大众还是让朗逸看起来更像是“商用车”。 尽管我们不能说谁好谁坏,但是不得不说,大众依旧是最懂国人的厂商。值不值得买,相信多数消费者都已经心中有数了。
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