极氪小影

以柔治氪：极氪001 贯穿尾灯罩 开裂了！ 开裂了！开裂了！

YRro：等等党可真等出了惊喜，就极氪现在这个趋势，这些故障率以及售后问题，真的应该继续等下去，不光权益没有，连质量都没有保证了

煜景先生：这几天听很多自媒体大咖说“经过几次升级，之前001的问题基本解决了”，建议观望的可以下定了。于是周末我就约了个上门试驾，试驾过程中感觉好的地方和有改进空间的地方按发现顺序大致如下，仅代表个人纯主观感受，不喜勿喷： 1、试驾车快充口故障，用胶带固定； 2、车子非常宽，试乘乘客觉得后排坐着感觉横向纵向都很宽敞，试驾者从驾驶位看出去机盖的左右隆起比较影响驾驶员对车头的距离判断，需要一定的适应时间； 3、过中等高度的减速带和井盖不够干脆，有多余跳动； 4、悬挂经济模式偏硬，舒适模式会放大上面的“多余跳动，两位后排试乘乘客中有一位有晕车感； 5、后尾箱盖异响； 6、方向盘左右两边的快捷操作挺方便的，但是触屏区太大，在3+9点握把方式的时候极易误触； 7、底盘质感不够“整”，原以为是试驾车倍猛豁了几千公里情有可原，后来一看竟然才700多公里…； 8、驾驶位车窗升降控制旁的音响金属罩孔触感锋利，工艺待提高； 9、360影像分辨率不错，但影像帧数较低，且同时显示的虚拟车辆自身3D效果极差，1毛钱特效…； 10、不支持连续语音指令； 11、中控车机反应还是卡顿，多级菜单难以在驾驶的时候便捷安全的操作； 12、HUD在突然进入光线较暗的地方，黑色荧幕不够黑，淡淡的白光会阻碍视线； 13、仪表盘雷达图标分辨率低； 大概就回忆起这些，感受比较好的地方是，上门销售对以上这些有待改进的毫不避讳都承认，也有信心将这些问题反馈后厂家会及时调整。 结论是：车是真的漂亮，我也很想买，但是目前的状态下我绝对不会定，希望以上这些地方及时改进（在汉旅行版和奥迪纯电版A6 Avant上市之前抓紧时间吧）。

特斯拉不漏水：华为的推出了SF5.也是终身质保 然后半年倒闭了 这极氪跟华为也是一样的货色 有准确消息总共大定订单就3000-5000.吹2w多订单.ppt造车.刹车失灵.一系列耍猴操作.你们但凡买个特斯拉也不至于刹车失灵啊. 别扯爱国.华为自己芯片都去美国批发 我估计极氪明年6月份左右吉利撤股找个空壳公司接盘又过半年空壳公司正式倒闭

动物股长：“投资论氪”-扁线电机，WHUD与天幕

CHISME：贷款买国六型Pro，金融服务费和GPS费多少合适？