简介：这个人很懒，什么都没写~
heinrichchen
试驾后对六座第二排座椅的改进还是挺满意的。 我因为要买七座，请问下新款七座第二排坐垫长度是不是和新款六座一样？ 销售说是一样的，但因为店里没现车，网上也找不到实车看图片，一点概念都没有。 谢谢
请问下飞行家的四驱介入的逻辑/场景是如何的？ 是不是运动模式以及防滑模式下，四驱介入会比普通模式更积极？那以后如果碰上雨雪天气在高速上开车，是不是运动模式更安全些(防滑模式超过某个速度限速是不是就自动退出了)?
看林肯官网，尊雅的ACC和行政/总统的相比是要第一个档次的。 刚去4S，问了下销售，说区别仅仅是车道居中。尊雅没有，行政/总统是有的。 请教下各位，销售说的对不对。不对的话，区别在哪里。 多谢
1. 探险者的sync+可以将地图，或者音乐，播客app的内容下载到本地吗？比如离线地图，QQ音乐的音乐，喜马拉雅的播客内容 2. 可以下载的话，车机有地方装TF存储卡吗？ 3. sync+可以下载安装app吗，比如蜻蜓，等等
现在买新车的话是不是都没carplay了？我是重度iPhone依赖，没carplay的话当然可以用蓝牙。但iPhone的蓝牙因为制式的原因，一般来说音质都要比安卓差一点。
昨晚看视频，后背箱应该没备胎。看这个照片，原先车底放备胎的地方是空的。难道福特也学习其他车长，不给备胎了？
对我来说 2.0尊雅最大的硬伤是：1.座椅没腿托（福特系的车驾驶位有点偏短，我长途比较多，有腿托舒服点），2. 辅助驾驶没车道居中 2.7尊雅最大的硬伤是：这胎实在太薄了，不但开起来有点颠，还太容易坏。2.7的油耗也是个问题。 解决方案： 1. 买2.0尊雅 - 换2.7的座椅：没渠道去买，4S也不会给买。 - 把车道居中刷出来：保修就没了，4S也不给刷。 2. 买2.7尊耀 - 换2.0的轮毂+轮胎：4S不给换，而且不清楚245的胎架不架的住2.7这个动力。 - 换宽度小点但厚度高点的轮毂+轮胎：成本太高 - 不换轮毂，换不同尺寸轮胎：不知道换什么尺寸的轮胎不用换轮毂，而且车机速度可以保持不变的 请各位指导下，如何操作能达成目标。多谢
Q5L顶配在选车清单中，有几个问题想请教下各位车主。 1. Q5L顶配的辅助驾驶有全速域自适应巡航+不限速的自动跟车+车道居中功能吗？大众系的名词都给人有点模糊的感觉。 2. 这车除了后备箱以外，还有地方可以放备胎，或者稍加改造就可以当备胎的吗？出去长途自驾游没备胎也是个麻烦，去买一个放后备箱吧原本就不大的后备箱空间更加捉襟见肘。 3. 我看有人可以把后排靠背改造成电动调整。可以改造成手动调整吗？外面改造不太想动电源线路。 多谢
很想知道探险者的四驱intelligent 4WD用的是哪个品牌的哪个技术，可以研究下这套四驱能力如何。 找了圈怎么也找不到。以前似乎哪里看到说用的是博格华纳的NexTrac技术，但NexTrac和Haldex差不多，是用在横置前驱车上的。 请问各位有了解的吗？多谢
就等新款上市去看看变化在哪里。 看了下现款的配置，觉得钛金最吸引我的是55扁平比的轮胎，舒适度会好于45的铂金。轮毂只小1寸，对视觉影响不会那么明显。其他不如铂金的配置是少了两个喇叭，少了前排按摩，座椅皮质差一点。这三点对我来说影响都没那么大。 想请教下除了这三个配置表上看的到的差别，还有其他差别吗？谢谢
曾经的森林人车主，还是很怀念斯巴鲁的驾驶质感。 今年或明年准备换车，不知道会不会引进这两款动力。
提问国产X5的2.0和X3一样吗？ 怕和X3一样，烧机油
提问飞行家会出2.3T的吗？ 看中这车了，但不想买3.0T的，想再等等会不会出2.3T的。
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