简介：这个人很懒，什么都没写~
刘京宇
提问家人们，相中300续航，官降61900那款。 销售给的报价是61900+保险，预计落地65000左右。如果分期可以再谈。 计划年前提车，前辈给点提车建议，大概砍价范围，坐标：河北廊坊。
车讯简报
上次一位朋友谈到，打算增购一台纯电车，预算为20-30万，现在看好Model Y，但尚未决定选哪款车。...查看全文
闲散宗人
第一次写，就当留给自己一个纪念吧！ 我们是换车，前一台车开了十一年半，车主要是媳妇开，我上班就八百米远，预算大概三十万，两口子年收入到手大概70，就一个孩子，不要二胎了，老人不同住，背景交代完毕。 开始媳妇想买个二手的BBA，无奈没有看上的，加上感觉水确实太深，后来还是准备选一手车，有几个备选，Q3，X1，以及GLB200，还有林肯冒险家，本田CRV，这些车都看了一圈，各自说说感受吧。 Q3，我觉得还行，但是空间略小，内饰一般，但是我看Q2我还挺喜欢，就是质感很好，设计的外形内饰很讨喜，但是他的空间更加扯淡，驾驶感觉，Q3比较好上手，动力还行，这也是媳妇比较看上的一款，不过对他的颜色不太喜欢，另外有个小细节，每一家奥迪的工作人员都喷奔驰不好，但是奔驰的我真的没发现说别人家不好的，可能我没发现。 X1，没有试驾，但是他的三缸发动机，唉，他的这种入门版本各种配置，外形跟X3和X5一对比，感觉，唉，有钱真好！宝马本身是我最喜欢的，因为驾驶感好，我开过，但是后来觉得媳妇开，我的这个感觉不重要，她更看重内饰外形颜色，驾驶感，动力过得去就行！其实她看上了X3的一款深蓝色，无奈价格超了好多！ CRV，我本来不想看，但是媳妇去看了，还坐在车里跟工作人员问了半天，我觉得她是看上这车落地20多点的价格和无线充电的功能了，但是说实话，品牌，颜值，真的不是跟前面一个档次，不过动力和驾驶感方面，我觉得本田中规中矩，不算差！ 林肯冒险家，我想去看，媳妇不想，觉得他好丑，这就是女人的思想，哈哈，我去看了，说实话，如果我选，我真的会选黑色林肯冒险家，动力，颜值，驾驶感，说真的，性价比这款，东北话说叫满满当当！但是媳妇看不上，不提了不提了！ 最后GLB200，颜值内饰空间，都有优势，试驾了下，最诟病的动力么，有一说一，0到60公里，一点不肉，60到100公里，肉就出来了，100以上，你超车的时候最好留出足够的距离，并且一定要按喇叭！这么说我觉得比较客观！好的方面不说了，既然最后我也拍板选他，优点肯定不少，我说几个槽点，第一，后排座椅偏硬，且比较短！第二全车都是TypeC的接口，不友好！第三，人机互动有点弱智，不能说他没用，反正达不到我的要求，第四，个人更喜欢前脸是竖格栅！第五内饰座椅没有选到咖啡色，很遗憾！现在这车很紧张，我们选的最后一台，如果我开，我一定选灰色外形，咖啡色内饰，但是媳妇喜欢蓝色，虽然这个蓝也不是她喜欢的那种暗黑蓝色！但是接近，能接受，作为一个实力宠妻的，当然选蓝色哈哈哈！ 说说时尚型七座，我觉得比较应该选这个，多了一万，但是多了一个座椅加热，这个是我媳妇的必须要求，副驾驶调动调节座椅，这个，作为奔驰前排座椅手动调节你不觉得丢份么？？？轮毂大了一寸，也更好看，多了一个可有可无的鸡肋七座，我觉得值得。 最后说说价格，26.88裸车，没有强制，我自己选了一个7800的酷思迪车膜，我觉得这个价格吧可能贵了点，但是质保十年，且这个牌子我知道，比一两千的膜好一点，选吧，购置税23000，保险8000，另外多加了一千保险，销售说这样给我3A和3B的保养。当然有个没说，我做了旧车置换，我一个开了11年半，10万多公里的悦动，加上补贴给了我2万，我知道亏了几千，没办法，我那车大毛病没有，但是有个装饰条丢了，天窗遮阳板没了，后座椅有块皮破了，有点小剐蹭，媳妇开的不太爱惜，卖 相不好，估计车贩子能多给个一两千，懒得折腾了。 絮叨这么多，最后总结，车这个玩意，每个人情况不一样，每个家庭情况不一样，所以看法不一样，比如我，这车我媳妇开的多，我就不在乎他动力了，过得去就行！比如预算，我要是拆二代，我特么直接买S级不更香么？那天我看了汽车销量排行榜，我在想，前几名都是十五万以下的车说明了什么？第一，人民还不是特别富裕，第二老百姓都注重性价比，第三，每个家庭情况不一样，人均法拉利大别野，那是在韩剧里，得了。打小语文不咋地，能写下来，我觉得就是一个胜利！给自己鼓个掌！！
搞笑综艺TViX
提问家人们想问一下你们平常车窗起雾怎么办的，后视镜也有雾
用户1956822946707
21款m6p音乐里面自带歌曲不好听，怎么换歌曲？
用户8341481703396
提问经典豪华版，今天刚谈的105000落地，贵不贵？
孤独旅人286318230
提问去年12月买的M6plus，这个月右前轮侧面刮到水泥砖上，有一个小口子，很浅没露钢丝线，刮到后又跑了一千公里高速。总公里数不到6千公里，有没有必要换个轮胎
小树枝的suga没有r
人在家中坐，一个电话打来说蹭到我车了，害！对方说昨天刚提的二手车，新手倒车的时候操作不当，刮了我车屁股还有两个车门，后门都凹了，对方全责保险赔，就是4儿子店要放假了，只能年后再修，现在开是可以开，就是不太好看，没办法遇到了就只能接受现实了。
仁心浪子0718
一年电费2031元，跑了1.7万公里。 2031/170=11.94705882 百公里12块钱 一公里1毛2
无忧的精灵XN
我是1.5L车主，为什么选择1.5L？ 一、因为我纯属市区道路，走走停停，上班来回不到5公里，偶尔一个驾车出去办事，但是一年也走不了几次高速，所以我对动力要求不高，自吸总会比小排量涡轮来的省心，一般就是我一个人开，偶尔休息在家，要是出远门，或者走亲访友可能是一大家子人，那么我就会用我另外一台SUV做为出行工具，并且1.5L的L2B发动机对油品要求真的不高，后期保养用100元不到的国产机油都可以应付，就算后期有渗油等故障，路边维修店就这样对付了，毕竟搭在L2B发动机的宝骏，五菱都很多，市场保有量很大，维修都很简单，虽然别克英朗和雪佛兰科鲁泽的L2B是STEC版本，五菱和宝骏是PTEC版本，官方说S比P高级，其实维修的难易度和配件几乎一样，所以综合来看我选择1.5L的最合适。 二、抖动问题，只要是发动机都会有抖动和振动，因为发动机是在工作的，那么完全不抖是什么时候呢？那只有熄火的时候了，这是比较极端一点的理解。那么回到问题本身，认为抖动我觉得应该是坐在车里 或者在驾驶的途中，只要坐在车里和开起来，人在车里不感觉抖动，不感觉振屁股，方向盘不振手，并且一点轻微的振感自己能接受，就代表不抖。在说到机械问题上，在同等条件下，三缸的运动方式和四缸的运动方式，三缸天生就有缺陷，三缸会比四缸振动幅度大一点，并且我们都知道，不管是什么车，什么发动机，与车身连接的地方都是有橡胶垫的，就是发动机机脚垫，功能就是不让发动机的振动直接传递到车身，过滤掉大部分振动，是一种软连接，并不是直接螺母拧在车身上或者直接焊接在车身上的，如果直接焊接在车上，这是叫硬连接，没有那款车或者管你是多少缸的，都不敢敢硬连接在车身。那么就需要车主注意发动机机脚垫的检查了，多留心眼，每次保养上架时，可以让师傅或者自己到车底下检查下机脚垫，机脚垫有问题就立马换掉，只要能保证机脚垫没有问题，就不会抖，前提是做保养一定做好，保证发动机的良好状态，如果发动机疏于保养，机脚垫损坏也没有及时更换，那么四缸也一样抖。正常同等条件下，三缸的机脚垫寿命低于四缸，大不了提前更换就好了，机脚垫本身就是易损件。更换机脚垫也不是大修，很正常不过了。 三、1.3T和1.5L我都试驾过，动力感受完全是两个车，1.3T做到这个动力很强，有人又会担心动力强会不会油耗比1.5高啊，答案是不会，可能同条件下还略低一下，同条件很难实现，你就认为两款车油耗几乎都差不多就行，因为每个人驾驶习惯，路况都不同，所以有偏差，我认为别克英朗还是比较省油的。 总结，不要在纠结如何选择，就按照自己实际情况，多山路，多高速，多坐人，又想10万内要点动力，那就选1.3T就行了，就是后期多检查机脚垫就好了，发现机脚垫渗油就换，车辆保养定时做，就行。相反平时就是市区道路，走走停停的，经常堵车，上下班就一个人，偶尔周末节假日带家人出去周边一日游的，有不想尝试3缸机，对动力要求又不高，自认为佛系的，就选1.5L就哦。 最后的嘲笑，嘲笑那些拿瓶水放在发动机盖上，直呼真抖的人，拿着分贝仪测发动机的，真可笑，又不是专业评车人，普通车主需要这些数据吗？做为后期准车主知道70分贝和60分贝的区别吗？也希望还在观望的准车主，多去4S店试驾一下，只要坐到车里不抖就行，我管发动机在机舱里抖成什么样？只要传递到驾驶室里感觉不出来，就可以，轻微的震感每个车都有，就看优化的怎么样，车无完车，车主能接受就是好的。
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