简介：这个人很懒，什么都没写~
小猫心蓝聊车
3月6日有两款重要的日系纯电动车型上市，分别是东风本田的S7和广汽丰田的铂智3X，作为中国车市中的两家主流合资公司，这两家车企带给市场不少明星级车型，如思域、CR-V，或是凯美瑞、汉兰达。...查看全文
车厘子
近日，别克在一次发布会上对2024款全新昂科威Plus来了一波大降价，在售三个配置均降价6万，让这款车起步价来到了16.99万，而顶配艾维亚版本也不到20万。对于一款合资中型SUV来说，这个价格毫无疑问十分具有吸引力。...查看全文
蜗牛车志
现在的汽车行业，各家的燃油车型倒是还保留着自己的特色，但新能源车基本就是千篇一律了，什么眯眯眼、星环大灯、贯穿式尾灯、流线型车身等等能用的就都堆上去了。诚然这些都是考虑到成本和风阻等因素，但大家都长得差不多，确实容易审美疲劳对吧？...查看全文
kalika1101
今儿去看了哪吒L展车，很好看，没有枉费等这么久，虽然大家都说哪吒不能买担心倒闭，但我觉得有双资质而且还出口，不至于这么快倒闭吧，就是希望L定价不要太高。空间比想象中大，我身高1.65女生，前面是我得驾驶位距离，坐在后排空间也还是很大。展车冰箱里面放着可乐，大夏天确实很爽另外纯电版能不能上的快一些如果定价太高，就只能考虑x或者极狐T5
自由高山DRL
买了开了俩月觉得 天籁缺点就是太舒服了 容易犯困 跑高速长时间估计更困 车子比平常一些 隔音也好的多 都是双层玻璃 比其他日产车 安全性也高 就是冬天零下要 提前热车有冷保护 着点就是太头疼了 其他还好 动力个人觉得还行...查看全文
五十弦wsx
一家三口落地海南自驾，租了4天L8 Pro深度体验了一下，跑了大约350公里，80%的高速，全纯电（电车车主已经不想加油了），没有测试增程。 ET7跑了12000公里，试驾过蔚来全新ES678、理想L9。 下面说一下主观感受，轻喷： 【外观】见仁见智吧，理想我觉得one最好看，蔚来是ET5T。 【内饰】蔚来好，一是设计高级二是用料好，理想的渲染图还行，实际上一看不行二摸更不行，内饰面积大更应该好好设计而不是简约变成简单。蔚来相反，渲染图不如实际看着更有高级感，摸着手感更好。 【空间】理想好，轿车就不说了，suv蔚来一个能打的都没有。（L9>L8>es8>es6） 【舒适】理想好，座椅柔软，皇后座椅堪称一绝，蔚来座椅诟病太多，尤其是577，新866好一些。 （L9=L8>es8≥es6>et7） 【操控】蔚来好，理想L8车头方正，视野高，像开个坦克（et7>es8>es6>L8>L9） 【悬挂】蔚来好，理想在平时和起伏路还行，过坎哐啷啷。（es8>et7>L8） 【静谧性】蔚来好，都是120速度高速纯电理想噪音大，更不用说开増程器了。（et7>L8） 【辅助驾驶+导航】各有千秋，蔚来内嵌深度定制高德导航，非常直观好用，一键nop+领航辅助，最近升级了一下跟车这块没有以前好用，减速激进，手动变道稍微慢点；理想跟车功能好用，减速和避让不是很激进，手动变道也挺快，超车会自动靠边一些。 【补能】各有千秋，蔚来换电站铺设1800+，就纯电补能来说业界天花板的存在；理想油电混合综合续航长，但就纯电这块续航太短，正常续航160左右。 【其他】 蔚来转弯半径大，不如理想； 蔚来HUD可视面积小，不如理想大功能多； 理想屏幕多，功能太乱，我上车都是直接关闭副驾屏幕的； 理想做工差点，有点皮薄馅大的意思，车内外仔细看就是不显好，塑料化严重； 理想同学语音控制还可以，感觉不比nomi差。 【综上】写这么多就是想吐槽一下蔚来，有点恨铁不成钢的意思，作为一家用户型企业，要多解决痛点问题，不要太偏执了。理想就空间和座椅这一块已经吊打你了，这就是大家的用车需求，就是让一家人坐着舒服而已。唯一接近完美家用车的es8因为双腔空悬弄了一个半吊子二排，还不能大幅度放倒，起码我是被劝退了。马上就要回归硬邦邦的et7（如果能解决座椅问题，有机会成为神车）说多了都是泪。
你我31825921
阳历年11月份可能不上了，我问了一个人阳历年11月份可能不上了，我问了一个4s店受培训人员，她说在2024年年初。。。
孔明说车
以往奇瑞汽车在颜值设计方面吃了不少亏，但是从2022年开始，奇瑞设计团队策略变了，不再守着一套传统设计语言，开始尝试百花齐放的设计风格。...查看全文
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