简介:这个人很懒,什么都没写~
小猫心蓝聊车
3月6日有两款重要的日系纯电动车型上市,分别是东风本田的S7和广汽丰田的铂智3X,作为中国车市中的两家主流合资公司,这两家车企带给市场不少明星级车型,如思域、CR-V,或是凯美瑞、汉兰达。...查看全文
车厘子
近日,别克在一次发布会上对2024款全新昂科威Plus来了一波大降价,在售三个配置均降价6万,让这款车起步价来到了16.99万,而顶配艾维亚版本也不到20万。对于一款合资中型SUV来说,这个价格毫无疑问十分具有吸引力。...查看全文
蜗牛车志
现在的汽车行业,各家的燃油车型倒是还保留着自己的特色,但新能源车基本就是千篇一律了,什么眯眯眼、星环大灯、贯穿式尾灯、流线型车身等等能用的就都堆上去了。诚然这些都是考虑到成本和风阻等因素,但大家都长得差不多,确实容易审美疲劳对吧?...查看全文
kalika1101
今儿去看了哪吒L展车,很好看,没有枉费等这么久,虽然大家都说哪吒不能买担心倒闭,但我觉得有双资质而且还出口,不至于这么快倒闭吧,就是希望L定价不要太高。空间比想象中大,我身高1.65女生,前面是我得驾驶位距离,坐在后排空间也还是很大。展车冰箱里面放着可乐,大夏天确实很爽另外纯电版能不能上的快一些如果定价太高,就只能考虑x或者极狐T5
自由高山DRL
买了开了俩月觉得 天籁缺点就是太舒服了 容易犯困 跑高速长时间估计更困 车子比平常一些 隔音也好的多 都是双层玻璃 比其他日产车 安全性也高 就是冬天零下要 提前热车有冷保护 着点就是太头疼了 其他还好 动力个人觉得还行...查看全文
五十弦wsx
一家三口落地海南自驾,租了4天L8 Pro深度体验了一下,跑了大约350公里,80%的高速,全纯电(电车车主已经不想加油了),没有测试增程。 ET7跑了12000公里,试驾过蔚来全新ES678、理想L9。 下面说一下主观感受,轻喷: 【外观】见仁见智吧,理想我觉得one最好看,蔚来是ET5T。 【内饰】蔚来好,一是设计高级二是用料好,理想的渲染图还行,实际上一看不行二摸更不行,内饰面积大更应该好好设计而不是简约变成简单。蔚来相反,渲染图不如实际看着更有高级感,摸着手感更好。 【空间】理想好,轿车就不说了,suv蔚来一个能打的都没有。(L9>L8>es8>es6) 【舒适】理想好,座椅柔软,皇后座椅堪称一绝,蔚来座椅诟病太多,尤其是577,新866好一些。 (L9=L8>es8≥es6>et7) 【操控】蔚来好,理想L8车头方正,视野高,像开个坦克(et7>es8>es6>L8>L9) 【悬挂】蔚来好,理想在平时和起伏路还行,过坎哐啷啷。(es8>et7>L8) 【静谧性】蔚来好,都是120速度高速纯电理想噪音大,更不用说开増程器了。(et7>L8) 【辅助驾驶+导航】各有千秋,蔚来内嵌深度定制高德导航,非常直观好用,一键nop+领航辅助,最近升级了一下跟车这块没有以前好用,减速激进,手动变道稍微慢点;理想跟车功能好用,减速和避让不是很激进,手动变道也挺快,超车会自动靠边一些。 【补能】各有千秋,蔚来换电站铺设1800+,就纯电补能来说业界天花板的存在;理想油电混合综合续航长,但就纯电这块续航太短,正常续航160左右。 【其他】 蔚来转弯半径大,不如理想; 蔚来HUD可视面积小,不如理想大功能多; 理想屏幕多,功能太乱,我上车都是直接关闭副驾屏幕的; 理想做工差点,有点皮薄馅大的意思,车内外仔细看就是不显好,塑料化严重; 理想同学语音控制还可以,感觉不比nomi差。 【综上】写这么多就是想吐槽一下蔚来,有点恨铁不成钢的意思,作为一家用户型企业,要多解决痛点问题,不要太偏执了。理想就空间和座椅这一块已经吊打你了,这就是大家的用车需求,就是让一家人坐着舒服而已。唯一接近完美家用车的es8因为双腔空悬弄了一个半吊子二排,还不能大幅度放倒,起码我是被劝退了。马上就要回归硬邦邦的et7(如果能解决座椅问题,有机会成为神车)说多了都是泪。
你我31825921
阳历年11月份可能不上了,我问了一个人阳历年11月份可能不上了,我问了一个4s店受培训人员,她说在2024年年初。。。
孔明说车
以往奇瑞汽车在颜值设计方面吃了不少亏,但是从2022年开始,奇瑞设计团队策略变了,不再守着一套传统设计语言,开始尝试百花齐放的设计风格。...查看全文