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    loveofrain

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-06
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    2024-09-24
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    2024-06-19
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    2023-12-24

    一家三口落地海南自驾,租了4天L8 Pro深度体验了一下,跑了大约350公里,80%的高速,全纯电(电车车主已经不想加油了),没有测试增程。 ET7跑了12000公里,试驾过蔚来全新ES678、理想L9。 下面说一下主观感受,轻喷: 【外观】见仁见智吧,理想我觉得one最好看,蔚来是ET5T。 【内饰】蔚来好,一是设计高级二是用料好,理想的渲染图还行,实际上一看不行二摸更不行,内饰面积大更应该好好设计而不是简约变成简单。蔚来相反,渲染图不如实际看着更有高级感,摸着手感更好。 【空间】理想好,轿车就不说了,suv蔚来一个能打的都没有。(L9>L8>es8>es6) 【舒适】理想好,座椅柔软,皇后座椅堪称一绝,蔚来座椅诟病太多,尤其是577,新866好一些。 (L9=L8>es8≥es6>et7) 【操控】蔚来好,理想L8车头方正,视野高,像开个坦克(et7>es8>es6>L8>L9) 【悬挂】蔚来好,理想在平时和起伏路还行,过坎哐啷啷。(es8>et7>L8) 【静谧性】蔚来好,都是120速度高速纯电理想噪音大,更不用说开増程器了。(et7>L8) 【辅助驾驶+导航】各有千秋,蔚来内嵌深度定制高德导航,非常直观好用,一键nop+领航辅助,最近升级了一下跟车这块没有以前好用,减速激进,手动变道稍微慢点;理想跟车功能好用,减速和避让不是很激进,手动变道也挺快,超车会自动靠边一些。 【补能】各有千秋,蔚来换电站铺设1800+,就纯电补能来说业界天花板的存在;理想油电混合综合续航长,但就纯电这块续航太短,正常续航160左右。 【其他】 蔚来转弯半径大,不如理想; 蔚来HUD可视面积小,不如理想大功能多; 理想屏幕多,功能太乱,我上车都是直接关闭副驾屏幕的; 理想做工差点,有点皮薄馅大的意思,车内外仔细看就是不显好,塑料化严重; 理想同学语音控制还可以,感觉不比nomi差。 【综上】写这么多就是想吐槽一下蔚来,有点恨铁不成钢的意思,作为一家用户型企业,要多解决痛点问题,不要太偏执了。理想就空间和座椅这一块已经吊打你了,这就是大家的用车需求,就是让一家人坐着舒服而已。唯一接近完美家用车的es8因为双腔空悬弄了一个半吊子二排,还不能大幅度放倒,起码我是被劝退了。马上就要回归硬邦邦的et7(如果能解决座椅问题,有机会成为神车)说多了都是泪。

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    2022-11-06
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