简介：这个人很懒，什么都没写~
车世界文哥
8千多台的月销量甚至超过了理想L8，增程版零跑C16到底能不能买？
用户7459834339080
马自达EZ-6增程车公里数严重缩水，车主直呼“上当” 在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，马自达EZ-6增程车凭借其独特的设计和宣传时的续航优势，吸引了不少消费者的目光。然而，近期众多车主反馈，这款车存在公里数严重缩水的问题，让他们大失所望。 从车主们的实际使用情况来看，问题十分严峻。有车主表示，按照官方宣传，车辆满油满电状态下能行驶1300公里左右 ，但在日常使用中，即便驾驶习惯良好、路况正常，也只能勉强达到他800公里，缩水幅度高达40%。还有车主称，在高速行驶时，车辆的续航表现更是糟糕，原本宣称的续航里程直接“腰斩”。 这一现象背后，有着多方面的原因。首先，电池特性与充放电循环对续航影响巨大。为控制成本和减轻车身重量，马自达EZ-6增程车采用的电池容量相对较小。在频繁的充放电过程中，电池内部的电极材料不断老化，电解液持续降解和变质，导致电池容量逐渐下降，进而使续航里程缩水。与纯电动汽车相比，增程车由于纯电续航里程较短，在相同行驶里程下，电池充放电循环次数更多。例如，行驶500公里，纯电续航600公里的纯电车只需一次充放电，而纯电续航125公里的增程车则需4 - 5次。 面对马自达EZ-6增程车公里数严重缩水的问题，车主们怨声载道。他们认为自己被厂家的宣传所误导，花费了不少钱却没有得到应有的续航体验。这一事件也给整个新能源汽车行业敲响了警钟，厂家在宣传产品时应更加实事求是，注重技术研发和改进，提高产品的质量和性能，以满足消费者的需求和期望。
玩车教授
在合资电车中，马自达EZ-6其实还是挺有性价比的，但好几个版本又该怎么选呢？...查看全文
用户6728737234177
我的纯电600公里顶配的 我这边冬季0度~7度8度的样子 1月份拿到车第一次慢充充满我记录的续航情况 不过根据实际使用情况 实际肯定达不到 仅供参考（停车哨兵模式、音乐、座椅加热、按摩、停车吹空调等都会耗电）
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