认证：马自达EZ-6车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7459834339080
从购入马自达Ez6以来，驾驶体验本应是愉悦的，然而车辆一直存在的异响问题，却让这段用车经历充满了烦恼与无奈。 起初，异响只是偶尔出现，像是轻微的“滋滋”声，并未太过在意，以为只是偶然现象。但随着时间的推移，异响愈发频繁，声音也越来越大，从最初的细微声响逐渐变成了持续不断的“嗡嗡”声，尤其在车辆加速、减速以及行驶在不平整路面时，异响格外明显，甚至在车内正常交谈都会受到干扰。 为了解决这个问题，保养时候也咨询4S店维修师傅，然后告诉没有发现明显故障，让再观察观察。但异响依旧存在，并没有得到任何改善。也曾在网上搜索相关问题，发现不少马自达Ez6的车主都遇到了类似的异响情况，大家在各种汽车论坛上纷纷吐槽，可始终没有得到一个明确的解决方案。 联系马自达厂家客服，希望他们能重视这个问题，给出一个合理的解决办法。然而，每次拨通客服电话，得到的都是千篇一律的回复：“我们会反馈您的问题，请耐心等待。”但等待的结果往往是石沉大海，没有任何实质性的回应。厂家这种消极回避的态度，感到无比失望和愤怒。 异响问题不仅影响了驾驶体验，更让我对车辆的安全性产生了担忧。不知道这持续的异响背后，是否隐藏着更严重的安全隐患。毕竟，汽车是我们日常出行的重要工具，安全至关重要。而马自达厂家对于如此明显的问题却选择视而不见，置消费者的权益和安全于不顾，实在是让人难以理解。 在这个消费者权益日益受到重视的时代，马自达厂家的这种做法无疑是在自毁长城。良好的品牌形象和口碑是靠对消费者负责、解决消费者问题建立起来的。如今，面对马自达Ez6的异响问题，厂家的冷漠和不作为，只会让更多的消费者对这个品牌失去信任。 衷心希望马自达厂家能够正视这个问题，积极采取措施，组织专业技术人员对车辆异响原因进行深入调查，给广大车主一个合理的解释和有效的解决方案。不要让消费者的信任在一次次的等待和失望中消磨殆尽，不要让曾经备受赞誉的马自达品牌，因为这样的问题而逐渐失去市场。
马自达EZ-6增程车公里数严重缩水，车主直呼“上当” 在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，马自达EZ-6增程车凭借其独特的设计和宣传时的续航优势，吸引了不少消费者的目光。然而，近期众多车主反馈，这款车存在公里数严重缩水的问题，让他们大失所望。 从车主们的实际使用情况来看，问题十分严峻。有车主表示，按照官方宣传，车辆满油满电状态下能行驶1300公里左右 ，但在日常使用中，即便驾驶习惯良好、路况正常，也只能勉强达到他800公里，缩水幅度高达40%。还有车主称，在高速行驶时，车辆的续航表现更是糟糕，原本宣称的续航里程直接“腰斩”。 这一现象背后，有着多方面的原因。首先，电池特性与充放电循环对续航影响巨大。为控制成本和减轻车身重量，马自达EZ-6增程车采用的电池容量相对较小。在频繁的充放电过程中，电池内部的电极材料不断老化，电解液持续降解和变质，导致电池容量逐渐下降，进而使续航里程缩水。与纯电动汽车相比，增程车由于纯电续航里程较短，在相同行驶里程下，电池充放电循环次数更多。例如，行驶500公里，纯电续航600公里的纯电车只需一次充放电，而纯电续航125公里的增程车则需4 - 5次。 面对马自达EZ-6增程车公里数严重缩水的问题，车主们怨声载道。他们认为自己被厂家的宣传所误导，花费了不少钱却没有得到应有的续航体验。这一事件也给整个新能源汽车行业敲响了警钟，厂家在宣传产品时应更加实事求是，注重技术研发和改进，提高产品的质量和性能，以满足消费者的需求和期望。
马自达EZ6大幅降价，厂家的“不作为”让老车主寒心！ 近日，汽车市场又起波澜，马自达EZ6突然宣布降价4.5万 ，这一消息犹如一颗重磅炸弹，在车迷和消费者中引起了轩然大波。这本该是一个让消费者欢呼雀跃的消息，然而，背后却隐藏着诸多令人不满的问题，尤其是厂家在此次事件中的不作为、不担当，让众多车主深感失望。 自马自达EZ6上市以来，其销量表现一直不尽如人意。在竞争激烈的新能源汽车市场中，它的存在感似乎并不强。为了提升销量，厂家终于选择了降价这一手段。然而，这本该是一个双赢的策略，却因为厂家的不当处理，变成了一场让消费者和老车主都无比愤怒的闹剧。 对于新购车的消费者来说，看似得到了实实在在的优惠，能用更低的价格买到心仪的车型。但实际上，这背后却隐藏着诸多隐患。降价后的马自达EZ6，其品质是否会受到影响？售后服务是否还能像以前一样有保障？这些问题都让新车主们忧心忡忡。毕竟，一分钱一分货的道理大家都懂，如此大幅度的降价，难免会让人怀疑车辆的质量和配置是否会有所缩水。 而对于老车主来说，马自达EZ6的突然降价，无疑是一种沉重的打击。他们在购车时，都是基于对品牌的信任和车辆当时的价格、配置等因素做出的决策。然而，短短时间内，车辆就大幅降价，这让他们的车辆瞬间大幅贬值。辛辛苦苦积攒的积蓄购买的爱车，就这样在一夜之间变得不值钱，换做谁都难以接受。 更让老车主们愤怒的是，在面对此次降价事件时，马自达厂家表现出了极其冷漠的态度。他们既没有对老车主进行任何形式的补偿或安抚，也没有给出一个合理的解释。这种不作为、不担当的行为，彻底寒了老车主们的心。在他们看来，厂家的这种做法是对消费者的不尊重，是一种极其不负责任的表现。 在如今这个竞争激烈的市场环境下，消费者的信任是企业生存和发展的基石。马自达厂家的这种做法，无疑是在自毁长城。他们为了短期的销量提升，而忽视了老车主的利益和感受，这不仅会导致老车主的流失，还会对品牌形象造成极大的损害。当消费者对品牌失去信任后，再想重新赢得他们的青睐，将会变得无比困难。 马自达EZ6的突然降价，不仅仅是一个简单的市场行为，更是对厂家责任和担当的一次严峻考验。希望马自达厂家能够正视这一问题，积极采取措施，弥补老车主的损失，重新赢得消费者的信任。否则，等待他们的，必将是市场的淘汰和消费者的唾弃。
从目前大家讨论信息来看，关于马自达EZ - 6汽车的质量问题，除了降价让我们贬值以外，尚未有大规模的集中投诉。不过，结合群友反馈以及部分媒体的观察，可总结出以下一些值得关注的方面： 底盘与设计方面 底盘防护欠缺：有视频显示，EZ - 6的底盘没有进行装甲喷涂，并且防冻液管子是裸露在外的。这样的设计可能会使底盘更容易受到腐蚀，同时也存在一定的安全隐患。材质选用差异：其后轮下摆臂采用了铝合金材质，然而前轮下摆臂却是铁质冲压件，这种材质上的差异可能会对车辆的操控性能和耐用性产生一定影响。 布局合理性存疑：电机高压线靠近排气管，而且没有做有效的隔热处理，这可能会增加线路老化的风险。 最多的就是异响问题 包括我在内大家一直讨论，车辆在行驶过程中，车门或内饰会出现异响。经过我尝试，使用带绒布的胶带对门缝进行粘贴后，异响问题得到了一定程度的缓解。这表明车辆在装配工艺或者密封方面可能存在不足。不行的话我们可以学迈巴赫做一个五色防雨布在车顶！ 智能驾驶系统问题 我使用辅助驾驶，智驾系统存在误检测的情况。虽然这一问题在搜索到的资料中没有详细的说明，但结合使用反馈，这可能是在实际使用过程中需要留意的一个方面。现在都不敢用了，命还是掌握在自己手里比较合适！ 库存车与售后问题 在降价争议中，有些车主提到所提车辆为库存车（生产日期为2024年10月）。如果经销商在销售过程中没有提前告知消费者车辆的库存状态，那么可能会引发消费者对车辆质量和售后服务的担忧。最后一个有一些车主已经出险，都是感觉价格很贵很贵！4s人员不专业！！
马自达EZ6突然降价4.5万，我们首批车主被“背刺”！ 在汽车市场的风云变幻中，价格波动本是常态，但马自达EZ6此次的大幅降价，却让第一批信任它的消费者感到被严重背叛。去年10月，马自达EZ6作为品牌首款新能源轿车上市，肩负着马自达电气化转型的重任，当时的售价区间为13.98 - 17.98万元 ，首批车主的我们满怀期待地选择支持这款新车，我们不仅是为了拥有一辆车，更是对马自达品牌的信任和对新产品的期待买单。然而，仅仅几个月后，3月1日马自达发布全新优惠政策，如今购买马自达EZ6，在满足置换补贴等条件下，用户至高可享4万元优惠，算下来入门版车型裸车价可能还不到10万。懂车帝上部分地区的降价幅度达到了4.5万。这一消息犹如一颗炸弹，让我们首批车主们愤怒不已。 对于我们首批车主来说，如此短时间内的大幅降价，意味着他们的车辆瞬间大幅贬值。当初花费十几万元购买的车，如今价值大打折扣，这是他们难以接受的巨大损失。许多车主表示，购车时销售人员并未提及任何降价可能性，他们是基于当时的价格和对品牌的信任才做出购买决策，如今却感觉自己像被“骗”了一样。 这种行为也涉嫌违反相关的消费者权益保护法规。在消费者购车时，厂家和经销商有义务提供真实、准确、完整的产品信息，其中包括价格稳定性等方面的潜在风险。而马自达在如此短时间内的大幅度降价，且未对首批消费者做出任何说明或补偿，无疑损害了消费者的知情权和公平交易权。 在竞争激烈的汽车市场中，厂家为了提升销量、应对市场变化而调整价格策略本无可厚非，但不能以牺牲首批消费者的利益为代价。马自达EZ6此次降价，或许能吸引更多新消费者的关注，但也伤害了那些最初支持它的忠实用户。这种做法不仅破坏了品牌在消费者心中的形象，也可能引发消费者对品牌未来产品的信任危机。 在此，呼吁马自达厂家重视我们首批车主的诉求，给予他们合理的补偿或解决方案，比如提供差价补贴、延长质保期限、赠送保养服务等，以弥补他们的损失，挽回品牌声誉。同时，也提醒广大消费者，在购车时要谨慎考虑价格波动因素，尽量与经销商就价格保护等问题进行明确约定，以保障自身合法权益。从此马自达不塞车，但是塞心！
使用了900公里 用了一百多的快充 相对我以前的沃尔沃我感觉直接不是一个对比 找不到语言表达 太省了 一百块的油用了一点点 怕油过期！
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