#理想L9-用车心得

想请问你们的座椅也是这样吗？售后说这样是没问题的，最重要的是还有很烦人的异响。

理想L9车友圈

想请问你们的座椅也是这样吗？售后说这样是没问题的，最重要

啊森生哥

打算全款买x5，是等等25款还是现款？看着评论各地价格浮动也有点大。

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小喷子

#辣评新车

【基本情况】       理想L6上市了，我是第一次在线看了发布会，整个发布会的过程让我耳目一新，像在看苹果发布会的感觉。分成各个单元进行介绍，整个过程很柔和，突出一个主题“创造移动的家，创造幸福的家”。       全程对标的车型为保时捷卡宴，通过对尺寸、性能、底盘、智能和价格方面凸显出理想L6的性价比，也从以上几个方面凸显出理想L6是一辆豪华SUV。同时传达出人人都买得起的豪华SUV和30万以内无对手的存在，也传达出理想对L6的销量自信，或许能成为完成年度销量目标的关键车型。在看发布会的过程有种想买一辆的冲动！但是，冷静下来以后，我发现理想L6在整个理想家族车系中是一种特殊的存在，完全不走理想原本的路线，另辟蹊径，为了销量而刻意为之。  【基本参数】       理想L6的车身尺寸为长4925mm，宽1960mm，高1735mm，轴距 2920mm。尺寸上看车明显变小了，但是轴距是真的不低，比问界M7的轴距还长，可见理想L6的后排空间还是很大的，舒适度这块理想还是保证了。       但是电池却用了磷酸铁锂电池，这也是理想首款纯磷酸铁锂电池的车型了，我不太理解的地方就是电池品牌还分两种，在欣旺达和宁德时代中随机分配吗？  【外观】       外观一眼看上去与理想L系列一模一样，还是采用了理想L系列的经典头部设计，唯一的区别是头部星环灯变成了整体，断点距离变小；还有就是头部进气格珊由两边变成了中间。尾部几乎与L8一模一样，侧面依然保留了与L7、L8和L9的完美一致，说它是套娃一点都不为过！添加了新的配色小象灰，但是要选装加价1万元，毫无性价比！总体外观感受没有太大的创新和变化，没有惊喜。  【内饰】       内饰也是套娃，与L7、L8和L9出奇的一致，同样的设计风格，同样的材质，同样的感受。变化点主要在后排座椅取消了按摩功能，添加了115-125度的靠背调节。        同时还有一个变化点，门板内饰不再是整体的真皮软包，扶手下面用了一半的塑料材质。        整体给我的感受是减配了，为了降低车价而减配！  【动力】       动力依然采用四驱，达到了增程式408匹马力，百公里加速5.4S，纯电续航212公里，综合续航1390公里，续航能力比问界M7和理想L7还高，理想对磷酸铁锂电池可以说是研究透了！  【底盘悬挂】       最大的亮点应该就在这里了，也是我觉得减配的重灾区。       首先，理想L6全系取消了空气悬挂和魔毯只能悬挂，采用的是前双叉臂式独立悬挂，后五连杆独立悬挂！同时悬挂的宽度和摆臂的厚度都做了减小，而且目测减小了一大圈。这就导致在行车过程中车身波动会比较大，底盘悬挂带来的动态感受也会比较硬，舒适度会变差，与L7就没法比了。但是这样的设计与问界M7一样，但是问界M7的悬挂宽度和摆臂的厚度可比L6实在多了，就冲这一点，理想L6的动态感受绝对没有问界M7舒适。  【Pro和Max版本差异】       主要差异体现在智能驾驶、冰箱和音响系统上。Max版本搭载激光雷达，实现代驾指挥和代客泊车功能；Max版本后排搭配了压缩机冰箱，一天的用电量仅需0.5度，可以提高用车生活品质；Max版本搭载了柏林之声音响系统，高品质扬声器。        对于我而言，唯一能吸引我的就是智能驾驶，冰箱、音响对我没什么吸引力，但是差价3万元又让我觉得不值，理想真的是抓住了消费者心理，很多人肯定会为了智能驾驶选择了Max版本。但我觉得大可不必，Pro版本足够用了，而且功能配置还搓搓有余。  【总结】       我认为理想L6是理想为了销量而推出的减配版，Pro版本和Max版本相比之前的L7差距还是很大的，在电池、底盘悬挂和部分功能配置上做了减配，但是回头想想L7的起售价是31.98万，而L6仅需24.98万，其中差价7万元，这个差距还是很大的，这就是一份价钱一分货。但从侧面也能反映出理想L7的溢价还是挺大的。但相比问界M7，同样起售价24.98万元，但功能配置差距就有点大了，一个四驱就可以完胜问界M7了！        再回头看看小米SU7的配置，几乎与现在的理想L6差不多，但综合调教还不如理想L6，由此可见理想L6的配置和价格还是比较合适的。       虽然理想L6减配很彻底，但价格也很彻底。门槛调低了，在这个价位说实话L6的性价比还是挺高的，不敢说是爆款，但销量应该不会差。

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