简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9547302042268
今天晚上在高速上360就卡死，导致车机卡死不动，到了单位强制关机车机然后启动多次依然没有效果，360依旧用不了，然后继续高速回去，结果开了一会车机卡死花屏，再高速上，之前售后多次车机异响等等，一个都解决不了，四S睁着眼睛说瞎话，厂家也不给与解决，只能多个平台投诉依旧不理不睬，这样的车企我也真是服了
AItale
3月9日，微信公众号“投研信息圈”公布长安汽车(000625.SZ)交流纪要。其中，长安汽车表示，公司经历了若干价格战，核心还是产品力，公司非常谨慎，会密切的关注市场的竞争的变化来做出合理的价格策略，短期公司不会采取价格调整的举措。公司认为...查看全文
A建材王建材
行车一周甚至还不到300km，降价2.2万。 有些搅屎棍出来说涨价了没给没给车企补钱。我是一月底下定的，涨价之后买的，能有发言权吗？ 有人说买定离手，说股市，你们炒过股吗？你们买过车吗？炒股有盈利的可能，买车有吗？股市还有回本的一天，买车有吗？买车不考虑综合保值率吗？又得有人站出来说新能源电车讲什么保值率。原来二手14万今天二手10万，你说我讲什么保值率？ 有人说正常市场价格波动，怎么老车主提不合理诉求了吗？ 有人说现在讲深蓝质量问题的都是黑子，说老车主丧失理智了。两百多公里值两万多块钱，我真的差不多丧失理智了。真金白银买的爱车，之前的异响电流声我都能包容他。现在降价22000，给我一个终身免费保养，而且只保基础保养免人工费的真诚致歉，我觉得没有一点诚意。我也不愿意再包容了。 行车两百公里，车机启动越来越慢。方向盘电流声。过减速带恨不得全车人颠下车。过减速和路况稍微不太平稳的路，天幕和后备箱异响。 之前我不讲是他没问题吗？不是的。现在看来，之前我不讲，是我有问题。 在观望想买车的人，怕老车主维权以后新车权益变小，他们享受不了最大优惠了。 没买车也不想买车的人瞎逼逼，纯属搅屎棍。 好多人工作几年攒的钱才够付了首付，好多人用父母的血汗钱买了这台车。在这些搅屎棍的嘴里变成了无理取闹，没有格局 。 都是自私自利的人，现在跟老车主讲行业讲格局，全行业降价了吗？长安有格局吗？V老车主20000真金白银，让我看看你的格局。 都是搞营销的，卷这一波价格战能让深蓝在新能源市场站稳脚跟吗？SL03 打UNI_v，这价格政策是用屁股决定的吗？现在这个口碑还能有顾客粘性吗？长安领导层满意了吗？
用户843289392719
执着的小红花hx
长安深蓝SLO3车主致长安汽车的一封信 --20万级超级续航电动车涉嫌虚假宣传/故障频发/恶意降价全新数字纯电品牌——深蓝，象征着探索、生命、科技、未来。作为长安汽车进军新能源市场的跨时代产品，长安深蓝共计申请专利超过1300项，涵盖电池、电驱、电控、智能化等多个领域，其中仅电池、电驱、电控“三电”领域，就超过千项，一经发布就取得了“累计订单超4万辆”的好成绩。让广大消费者对该款产品充满了信心并一致认为“深蓝”有望成为中国新能源汽车崛起进程中不可或缺的中流砥柱。但是，自新车发布到如今交付， 长安深蓝经历了车辆减配、新车动力受限故障、车身多处异响、车机硬件缩水、座椅脱线鼓包、电池偷换品牌等多个令人信心崩塌的问题。期间，厂家并未出台针对广大车主的补偿政策与解决方案，对于出现的问题也是一拖再拖。今日，3月10日，距第一辆SLO3下线交付仅仅不到半年时间，厂家置所有老车主感受于不顾，官宣现款SLO3现金优惠2.2万，对于长安深蓝这种“有质量问题不妥善解决，大幅降价损害老车主权益”的行为，广大SL03车主义愤填膺，愤懑至极！ 从长安深蓝9月上市开始，，广大车主陆续发现硬件配置与宣传不符及零星出现车机故障，冬天仪表屏幕，中控屏慕无显示、座椅加热开启后无故脱线鼓包、车身多处异响的情况，问题车的车主持续向 4S店及厂家反映，但4S店及厂家一直没有给出实质性的解决方案，一直让车主持续等待或通过升级系统添加胶条等方式暂时缓解 以下是故障的具体呈现: 1、冬季部分车辆仪表屏幕、中控屏幕无显示，应该全程实时显示的信息全部消失（包括但不限于括速度、电量、油耗、动能回收、自动驻车、空调、驾驶辅助、故障提醒、导航及娱乐系统等信息)，并连带倒车影像(360环影)无显示，极大程度影响安全驾驶，部分车主出现“盲开“现象。 2、部分车辆在购买车辆一周内使用座椅加热后，出现座椅明显鼓包及座椅缝线脱落现象，并有持续增高及扩大范围迹象，无法排除是否座椅内部加热丝及线路存在设计隐患. 座椅海绵填充是否符合国家相关标准而引发自燃等问题 3、大部分车辆在日常行驶中经过颠簸路面或静止摆放时，车身窗户三角位置、风挡接口处及顶部天幕LED灯带操作面板均自主发生异响，天幕用手按压后异响更为明显。在经过4s店更换集雨板或添加静音胶条后依然存在，对于一台来自22年的20万级数字化轿车出现如此严重的装配工艺是无法接受的 以上故障的出现，严重影响了车辆的驾驶安全和驾驶体验。问题车的车主在车机故障.车辆所有行驶信息无显示的情况下“盲开”，极有可能造成严重的交通事故，给车主和其他道路交通的参与者带来极大的安全隐患， 以下是宣传不符的具体呈现： 1、官方宣传中SLO3车机为“12G运存+128G闪存“配置与实际不符：部分车友在使用第三方软件检测车机时发现，硬件配置显示为“8G运存+64G闪存“配置。经反馈4S及厂家均未得到有效回复。座椅通风竟然只有屁股没有靠背 2、官方宣传中 705KM续航SLO3标配宁德时代电池与实际不符：长安深蓝明确表示 705KM 续航版 SLO3标配宁德时代三元锂电池包，但705KM版本车主在提到车后发现实际 标配为中航电芯且为长安自行封装，与宣传严重不符。 3、官方宣传中长安深蓝门店采用官方直营模式，且销售中心、交付中心、维保中心均为独立存在，不与长安品牌进行共用，但实际绝大部分长安深蓝销售中心、交付中心、维保中心均为店中店形式并与长安品牌共用，严重侵害长安深蓝车主专属权益。 作为一个首款产品才上市不到1年的品牌，才凭借良好的产品力占据了一定的市场, 但是这样的处理态度无不让广大车主感觉到寒心并为之未来担忧！介于目前市场同样进行调价营销品牌的补偿先例，在此，我们希望长安深蓝团队拿出自己的担当，不要辜负了广大首批支持的车主 1、对于3月9日24:00前提车的非运营首任车主赠送价值2.2万元用车权益（包括但R丁水咙、电下（湘下）、百万车身或件升级、深蓝思边用品、蓝宝石等 2、长安深蓝团队在主流媒体（包括但不限于自有官网、新闻门户网站、新闻聚合类APP、社媒平台等）刊登正式的问题解决措施。 3、执行整车终身质保政策，履行国家对干缺陷产品的要求及规定，对已售出的车辆进行彻底修复以消除安全隐患（包括但不限于更换、维修、升级等）。对因以上故障影响日常使用及造成损失的车主进行补偿(包括但不限于现金、服务、权益等)。 同时，我们将持续在国家各个产品质量反馈平台进行投诉及信访，直至此次事件圆满解决。 此致! 水深火热中的长安深蓝SLO3全体车主 2023年3月10日
三亚玫瑰谷官方客服豆豆
跟特斯拉，小鹏比他，人家是老品牌 你一个新品牌才上市没几个月就狂降2万？ 背刺老车主，要求退钱，或补偿
martinxue
长安深蓝SL03降价潮后老车主的想法：伤害性不大，侮辱性很强，奉劝新客户，今天给你惊喜就是明天的惊吓，我们悲伤的故事需要你们续写。 回顾SLO3新车上市，牛吹的越大，破得越快，发布会直播还清晰记得，最打动我的不是他所谓的黑科技，也不是性价比，是承诺的“订单透明，价格透明，服务透明”，对，没错，大小BOSS都在强调他们的透明度，生意至诚可做，朋友至诚可交，于是就决定结交蓝朋友。没想到蓝朋友当头第一棒就是“订单不透明”，不能交付，交付顺序混乱，不能退订。当时想还好货不怕晚，五年磨一剑确实不容易，就等了。可车还没磨合好，接着这第二棒就来了个“价格不透明”，上市说直营模式，统一价格，才几个月就明升暗降优惠几千，如今直接摊牌了降2万。这接力棒活动做得是衔接无缝，这雷厉风行的作风，第三棒还会远吗? 买都买了，就随它降吧，都降它能不降吗。只要品牌稳步向上也就罢了，可是仔细分析了一下降价的原因和策略，有点慌。 如果是科技加持，产品成本降低，那是好事。如果只是被迫降价，得另当别论了。 特斯拉大降价，底气十足，利润空间大，生产线自动化提升，车型要改款。 比亚迪回落价，底气来源庞大的客户群体，前期成本摊消完成，生产规模扩大，潜在市场大。 零跑扩展价，缘由销量持续下滑，品牌认可度低，增加选配，拉低价格。 雪铁龙跳楼价，销量萎靡不振，品牌认可越来越低，可以看作清仓退市，或者重头再来。 丰田验证砍虚价，起不来*不了，产品力差，溢价高，全靠倚老卖老。 貌似问世才半年的品牌，降价幅度近20%，只有长安深蓝，新品牌刚下地就跌倒，口碑正努力向上的爬，没有积累起客户群体，没有品牌知名度，就剩下价格了。早知今日，当初何以把15万硬撑到17万卖的?打脸这么快，消费市场犹豫的人还是会观望，会不会继续降呢?不犹豫的人只会是建立产品、品牌、价格都足够认可的基础上。 为什么首批3万订单后就没了后续，因为被忽悠了，客户口碑相传不好，如果当下降价潮不能一定程度保障老客户的权益，新老客户都会后怕，毕竟越后买惊喜越大，这样持续品牌只会走低。 未来的路不好走，但愿你长久，我还期待以后置换深蓝的家庭旅行车呢，如果N年后，品牌证明这么损能稳定收割新老客户，那我还给你粉，让你嗦，否则只能望你兴叹。@邓承浩
准点起床的祥子
简直离谱，半年不到，以后坚决抵制长安
高级风筝uF
第二次长途西安-成都-西安纯电节能模式，在出发地充电（日常模式）在京昆高速上根据服务区里程进行充电4次（成都12元，新安服务区26.25元、中子服务区32.56元、洋县服务区秦岭服务区20.45元）成都到西安费用支出：150元（不含高速费）；我的车已经跑了4400公里，没有任何大小毛病，用油时声音稍大一点但比油车好了很多，这车提速超车很快，因为年龄关系我一般保持在100-110公里速度行驶，成都到西安用了10个多小时（含充电）；在成都轮子被扎了一个螺丝，辛运的是补胎店很近花了25元补好；提醒各位me5车主长途备好补胎充气胶和磨菇丁、自备千斤顶以防在没有补胎店的情况下临时便㨗补胎；另外有沒有装了防虫网（散热气前端）的车主给予一些帮助，因为夏天跑高速蚊虫很多都被吸附在散热器上可能会影响散热效果。总之：小五物超所值，车虽小众，但是亲民的品牌；这次在服务区两次碰到开比亚迪唐的一家从成都去河北在快充桩上都显示充电失败，找我帮忙也是充不上电；给售后打电话告知必须到4s店检查更换连接筒，我真的很无语了😓……
独酌平生思
坐标北京，今天下午在海淀某店体验了深蓝SL03。 先说外观，真帅，也是我最喜欢的地方，车屁股也没想象中难看，真是特别喜欢。 再说内部空间，身高178，驾驶位天幕离头顶一拳距离。驾驶位调整合适，后排距离前座一拳距离，虽然不宽裕，但是可以接受。但是，后排坐稳，头顶距离天幕只有二指距离，如果安装上遮阳帘，大概率要顶着脑袋了 后备箱空间，中规中矩。底盘离地间隙，小米10S手机塞不进去（带手机壳16.3厘米高）。 最终结论，回家路上，纠结了一路，跟老婆反复讨论，还是今晚定了大众id4长续航。对我来说，最慢接受的就是后排头部空间，别的都不叫事儿。 可能也是工科男的理性，外观漂亮很重要，但是内部空间实用性一定要满足底线需求。 再见，我心心念念的车，长安深蓝，哪怕眼角含着泪~
电动车主访谈停更版
不买比亚迪，主要还是在意别人的眼光！#比亚迪 #新能源电动汽车 #理想one2021款
国产新能源支持者
价格扯了这么久。哪有那么费劲，很简单。14增程起，16纯电起，满足所有看这个车的人，大卖！16增程起，18纯电起，劝退一波等惊喜的人，留下理性，认真看这车的人，还有留下不论多少就看脸的人。18增程起，20纯电起，再劝退一波人，基本懂的，会对比的都劝退了，原因很简单，18增程打不过DMI，20纯电打不过海豹，剩下的就是啥都不管只看脸的。这还能剩多少？大家理性看看就好了，没有必要天天扯价格。电车越来越多，钱在自己手里，有大把的选择。
用户张捡捡
预测贴，增程优惠后16.98w
懂车帝视线
据爆料小米汽车将于8月亮相#小米汽车
长安深蓝西宁城东店
解锁深蓝Sl03正确姿势
吴佩频道：解锁深蓝SL03正确姿势电门到底，反打方向？| KenTV
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