简介：这个人很懒，什么都没写~
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胎压警示灯上个礼拜天亮了，测了左前轮1.7的胎压。周二早上充气2.3，周三晚上又开始显示胎压报警灯亮，提示重制胎压，开起来报警灯一直亮。这法国车还是得上凡尔赛，408这价钱果真减配，一分价钱一分货。
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你Der爷
家里的第三辆电车，第二辆上汽出品的电车。 配色还是很喜欢的，深绿红顶很高级，这个车漆做工非常好。 选择它是因为躁动的敞篷梦又被燃起了，十万咬咬牙也就掏了。如果不在乎敞篷的话可以说性价比是挺低的。要啥没啥，相当于gb顶配加了三万块得到个敞篷版gb。 二月份这个抽签购车的活动没了，官方开始接受预定。3月订车，等了两个月就到了，应该是山西第一辆。走在街上，平时不关注车的都不知道这东西的存在。回头率可以说是爆表，很多车都会减速跟在旁边，大部分人都会掏出手机拍照片。 太阳不晒，温暖甚至闷热的天气，打开棚的瞬间感觉一切都值得，生活很美好。吹的风也是很温和的，风噪基本没有，有也是非常舒服的那种，和开窗户不是一个感觉。吹的风稍微乱了点，可能装个那个挡风板能好很多。开棚之后底盘颠簸产生的车厢共振都没了，噪音振动比关上棚还舒服多了。利用小巧的尺寸，打开敞篷游窜在狭窄但有人文气息的老街巷，感觉还是很享受的的。这个尺寸的优势真是巨大的，平时正常尺寸感觉憋屈难开的地方，过不去的宽度，对于小车来说根本不成问题。城市代步还得是小东西。 配置是能省则省，有一种怀旧原始的感觉，后视镜座椅都是纯手动，空调控制也是很复古。车里是真正极简风，没有车机只有个液晶仪表和收音机，音响的音质让我无法忍受，自己买了个蓝牙音箱放车里用。没有自动大灯挺不爽的，经常忘了自己开关。只有个ABS，esp都没有。加上这小破轮胎，过弯还是得悠着点。刚开始也没有防倾杆，过弯侧倾非常大，自己加装了一个马上改善很多了，过弯都有信心了，说实话是真有用，感觉整个底盘都在过坎的时候更整了。。。不过这个小轮胎还是不太敢挑战极限。倒车影像不知道用的哪个车的，那个轮胎轨迹线也太宽了。电子辅助功能这些更是啥也没有，新出的悦也还便宜一万，配置高得多，辅助驾驶都有了。敞篷毕竟是不在乎走量，开个模成本都得让冤种车主来承受一下。不过这个档次的车没敞篷我都没法接受，开超过十分钟，车厢共振就得让我感觉脑瓜子嗡嗡的。充电这方面没有快充，还得花四千多装一个三个多小时的快充。还有就是充电的时候那个风扇声音，简直就是电驴充电即视感。充电的剩余时间和功率都是不显示的，看不出来。空调很给力，瞬间冷风。不过停下来的话就会发现声音真大，压缩机和你之间除了铁皮没有任何隔音。 虽然性价比一般，也能买很多经典的二手敞篷，不过我还是怕麻烦，怕折腾，电车的省心程度还是没得比。 目前想到的就这些，总体还是满意的。
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