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    用车一周了,昨天刚好跑完了一个满续航的电量,说说各方面感受由于充电桩提车后第四天才装,在外面特来电充电,剩100续航左右开始充,只有30kw快充(实际26kw)充满花了两个小时,记载了下里程278公里,经过4天的消耗昨天晚上到家跑完剩余26续航,里程到达685,所以差不多真实续航在420左右。总个里程过程高速大约100多一点,然后环线150左右,只有少部分堵车,其他部分里程就是正常市区短路程,停车吹空调半个小时,4次提前开空调,然后由于没上牌所以没贴膜,早晚空调2档,少数1档,白天空调34档,全程eco,超车正常30kw左右,个别任性超车50到60kw,得出结论贴膜后正常驾驶450左右的续航应该还是有的,标准模式和运动模式任性驾驶估计就在400以下了,因为50kw以上和开4档空调明显感觉掉电要快车外观:不说最好看,还算中规中矩了,毕竟各有喜好,反正我觉得在我的审美范围之内,尤其是红色是我比较喜欢的颜色。内饰:中控算大气的了,按钮比较多,也是我选择他的原因之一,不喜欢全屏幕操控的,感觉是高科技,但开车的时候肯定不方便的,而且时间久了怕不靠谱,档把设计不错,在档把前后停顿2到3秒挂空挡,不会误挂,旋转按钮的车试驾过有点不熟练,软内饰占比还比较高,同级别电车里最多的了,运动座椅感觉还好,长久开车的不管啥座椅都还是得配头枕。驾驶感受:买车之前最纠结的就是100kw动力会不会拉夸,还没得试驾车只有顶配试驾,经过测试是完全足够了,现在一直eco感觉也没拉夸,基本在20到30kw左右,平路十几kw80迈,下坡就几个kw,下斗破都是负数动能回收,底盘这个价位调教算可以了,前后都独立悬挂,过滤还可以,大小坑都不会咯噔,胎噪感觉比较大,不晓得是由于没动力噪声还是本就大,隔音效果应该属于一般。暂时这么多了,后续更进,希望对选车的有参考价值

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