简介:这个人很懒,什么都没写~
瑞智方贤玲
第十一代索纳塔定位B级轿车,长宽高为4945x1860x1445毫米,轴距2875毫米,风阻系数0.27Cd。外观打的还是运动风格,并加入了N Line套件可选。动力方面则有1.5T、2.0T两款,均匹配8AT变速箱。1.5T最大功率170...查看全文
外观设计上:第十一代索纳塔的整车设计在我个人看来还是挺成功的,符合当下年轻消费者的审美需求。引擎盖上的多条竖条筋线和大尺寸的六边形进气格栅,内部为蜂窝状的设计。而格栅上方加入了贯穿式LED日间行车灯,显得十分前卫,大灯则是设置在了格栅两侧,...查看全文
恭喜现代汽车集团 已连续三年 全球销量前三...查看全文
从设计到技术、全新途胜L全面升级 北京现代旗下刚刚上市的全新途胜L,在合资紧凑型SUV市场中树立了新的价值标杆。11月26日,全新途胜L上市,共发布4款车型,指导价区间15.98万元-20.78万元,并并推出贴心的3大超值购车权益。 今...查看全文
新能源汽车的飞速发展,让大多数车企都想分得一杯羹,“捡了芝麻丢了西瓜”的教训在国内汽车市场更是时有发生,最终的结果就是既没有顺利完成转型,也丢掉了在燃油车市场的话语权,“不忘初心”反倒成了当下的少数派。客观来看,固然新能源汽车市占率在这两年...查看全文
第五代胜达的内饰,将精致与实用完美融合。踏入车内,映入眼帘的是质感上乘的材质,触手可及之处皆为细腻柔软,彰显豪华格调。中控台布局简洁合理,大尺寸中控屏操作流畅,信息清晰。座椅设计符合人体工程学,长途驾乘也不易疲惫。细节之处更是用心,缝线工艺...查看全文
感性运动设计理念,动感而充满力量的设计,彰显车主充满活力的状态、稳定强大的实力和勇往直前的信心。山脊前脸设计,设计灵感来源于山脊崎岖不平的活力与力量,日行灯与格栅融为一体使得前脸显得宽阔大气,几何棱线和切割面造型的使用凸显了立体感和力量感。...查看全文
途胜L那设计感可是杠杠的。前脸倒梯形的前格栅配上分体式大灯,看着就特有个性,走在大街上回头率杠杠的。侧面线条也是丰富立体,尾部贯穿式尾灯设计,晚上一亮起来,简直就是夜空中最亮的星。内饰方面呢,环抱式的设计让人感觉特别温馨,7英寸全液晶仪表盘...查看全文
驾驭新趣,澎湃难挡全球硬核高能SUV 全新 途胜L硬核高能座舱,科技之力超你所想 ·ccNC 智能网联架构可实现主驾副驾分区唤醒、无线OTA升级、Apple CarPlay、CarLife手机互联、位置共享服务等多项便捷功能·数字钥匙2.0...查看全文
说句公道话,亮相广州车展的 全新途胜 ( 参数 | 询价 ) L真得是非常有诚意。从实车来看,全新途胜L的焕新升级是由内而外的,变化也是显而易见的,尤其是内饰设计,直接颠覆原有设计。问题来了,全新途胜L究竟有哪些看点呢?第一点:全新途胜L的...查看全文
从8155卷到8295,从毫米波卷到激光雷达,从高速领航卷到端到端,现如今的新车在智能和智驾方面已然卷到了白热化。但与此同时,我们也似乎很久没有看到一台新车在设计上让人眼前一亮,在彰显年轻人张扬个性的同时,还能兼顾不错的实用性。直到前不久的...查看全文
别看近两年主打户外轻越野的“方盒子”越来越多,但大多都集中在新能源市场,反倒是传统燃油车市场的“方盒子”并不多见。直到通过对全新一代 胜达 ( 参数 | 询价 ) 探店后才发现,想要有一台既能满足家用需求又能实现轻越野的SUV并不困难。 其...查看全文
很多人都很喜欢理想L6的舒适性、大空间以及家用属性,但又对新能源的可靠性存疑,那么在燃油车市场中有没有类似的车型呢?今天就带大家来看看北京现代第五代胜达。北京现代胜达是一款中大型SUV,官方指导价为19.58-26.88万元,置换尊享价(限...查看全文
很难想象,新能源汽车正在以我们想象不到的速度侵蚀着燃油车的市场份额。根据今年10月份出炉的最新数据,目前新能源汽车的零售渗透率已经达到了52.9%,这是史无前例的数字。与此同时,也意味着,燃油车接下来的日子或许会非常艰难,竞争也会比从前更加...查看全文
每天都需要开车的上班族,理想的爱车就是具备舒适性。这次我对第五代胜达有了全新的认识,坐进去才发现车里特别大特别宽敞,2米多深而且座椅很舒服,一键舒享零重力座椅能很好缓解我的驾驶疲劳,按摩体验很好而且,BOSE音箱、10个安全气囊都是我比较喜...查看全文
聊到北京现代胜达,这款SUV在国内曾经满大街都能看到,其出色的空间表现以及居家实用的特性,深受当时消费者的欢迎。如今,第五代胜达已经上市了一段时间,大家应该能很真切地发现,这款车的变化让不少人感到惊喜,甚至会有一点小小的震撼。光造型来说,第...查看全文
最适合户外轻越野的中大型SUV 第五代胜达...查看全文
第五代胜达是我遇见最好看的方盒子...查看全文
想要一台优秀的SUV,需要满足乘坐的舒适体验,多功能性与经济性,还要有一定的越野能力看了很多相关的资料,如果要满足这些条件光底盘都得三万左右,所以我的预算就在25万左右最近刚上市的第五代胜达,有人粗算过他的价值超过了33万,而这款车顶配才2...查看全文
“方盒子”是最近两年最时兴的设计风格,一方面受新款路虎卫士的影响,另外也因为轻越野的风格重新补被 重视胜达拥有两种版本设计,探索家和鉴赏家。你喜欢哪个版本,一起聊一下吧。...查看全文
这段时间基本在看车,汉兰达确实不错,顶配超过30万了,这个价位汉兰达有的配置,貌似新胜达一样不少啊。尤其是汉兰达的安全气囊只有9个,而新胜达到了10个,貌似配置上新胜达要略胜一筹啊。...查看全文
这些系统包括NSCC智能巡航、HDA2高速变道辅助等功能,能够极大程度减轻长途驾驶的疲劳度,并在极端天气下提高行驶安全性。针对性升级的高速公路驾驶转向灯自动变道功能,在车速超过70km/h时,开启转向灯即可实现自动变更车道,提升了驾驶的便捷...查看全文
“方盒子”设计第五代胜达惊喜来袭...查看全文
实际体验过新胜达,不得不说,外观设计新颖、时尚好看,动力系统以及智能配置也有着较高的水准,感觉还挺适合户外轻野的。尤其是影藏是攀岩把手、户外电源等等配置,对于户外活动来说是个香...查看全文
现代胜达对于熟悉汽车的人来说绝对不陌生,这辆车已经有着20年的历史,历经五次迭代,从上市开始到现在全球了累计销量超过了570万台。能有如此销量,实力是不容小觑的。今年第五代胜达8月底正式上市,风格跟定位都发生了巨大的变化,在尺寸和空间不变的...查看全文
不得不说新胜达一上市,就将我的目光给吸引了过去。外观大气,内饰豪华,车机系统也挺好用的,最主要的是车子好开,空间够大。权益啥的咱就不说了,光是这可选装7座,12个BOSE音响、L2级驾驶辅助以及零重力舒享座椅等等,对于长途自驾来说挺重要的。...查看全文
第一次邂逅第五代胜达橄榄绿色第五代胜达上市之后引起了很大的关注,很多北京现代的铁粉们也是纷纷进店赏车,作为老粉的我们也当然不能错过啦。趁着中秋小长假,天气甚好,我跟朋友就一起相约到了就近的4S店,刚到大院,就被停在院子里的一台橄榄绿色的第五...查看全文
刚开始还在纠结新胜达要不要继续关注,后来了解到这辆车子的用料结实,品质过得去。跑去试驾了一圈,座椅是真皮的,又配备了加热、通风和按摩座椅,加上BOSE音响的给力,坐在车内妥妥滴舒服,体验了一番下来,顿感胜达在看不见的地方还挺良心,买下挺值。...查看全文
第五代胜达上市半个月了,网上的热度依旧不减,从外观到价格和安全性,各位车友都有自己的见解,所谓萝卜青菜各有所爱,一分价钱一分货。做了几期第五代胜达的介绍,今天来聊聊这款车的安全性怎么样。首先来看看第五代胜达的车身用料,我认为是非常不错的,全...查看全文
我第一次见到第五代胜达的时候还是很惊艳的,单单从它的外观来说,跟上一代完全不一样,就是你想象不到这是胜达,就那个前脸很强硬,一眼看过去就是硬派越野,很形象,我个人很喜欢这个前脸,对比上一代有点低趴的造型,我都不敢想象当初设计师设计的时候有多...查看全文
第五代胜达将采用方正硬朗的车头,前脸配备矩形熏黑菱蜂式进气格栅,并与两侧大灯组融为一体,而内部“H”型日行灯通过一台LED灯带相连。车身侧面采用棱角分明的“方盒子”造型,加之突出的轮拱以及熏黑轮眉,给人感觉很有肌肉力量感。而车顶行李架以及隐...查看全文
千呼万唤始出来,等了你两个月,五代胜达终于上市了呀,这个价格还是很符合铁铁们的预期,置换尊享18.58w起,对比隔壁某途20w起步,够香了。虽然说新一代的外型对比老款来说变得“面目全非”,但这改变是好的,因为我发现圈里看五代胜达的年轻人开始...查看全文
不知不觉第十一代索纳塔,已经上市半年了 买过的车友出来分享一下同学感受 好的坏的都行...查看全文
今天,刚好试驾第十一代北京现代索纳塔车型,和大家一起来看看新车产品力如何? 外观上,新车采用全球ONE MODEL统一设计,这一代的索纳塔在设计上确实更时尚了,没有那么凌厉了,细节更精致,更强调高级感而非设计感,新车将时尚与科幻感融合,未来...查看全文
外观设计方面,第十一代索纳塔以星际战舰为灵感,采用全球统一的ONE MODEL设计,打造出极具科幻赛博朋克风格的前脸,以及贯穿式灯组,营造出星球光环的视觉效果。车身采用溜背设计,风阻系数达到同级优秀的0.28Cd,得益于i-GMP平台的短前...查看全文
因为我家第一辆车是10年买的瑞纳,开了10年是非常省油经济也很抗造,所以一直很喜欢这个品牌。切入正题,最近朋友喜提新车全新索纳塔,给我第一感觉就是宽敞舒适,座椅的包裹性非常好,乘坐非常舒适让人瞬间放松。PS:现在车企已经都这么卷了吗?这款车...查看全文
先说外观,第十一代索纳塔采用了现代汽车最新的Sensuous Sportiness设计理念,整个车身线条流畅动感,搭配上标志性的箭羽式日间行车灯,让整个前脸看起来非常时尚和个性!而且第十一代索纳塔的内饰也非常精致和豪华,座椅采用了高档的皮质...查看全文
B级车市场的“照妖镜”虽然12万级别的起售价体现了第十一代 索纳塔对消费者的诚意,但还不足以让它在厮杀激烈的市场市场突围。除了价格优势外,第十一代索纳塔的杀手锏更在于卷价值。从产品角度看,第十一代 索纳塔的外形设计比起主打家用的同级B级车更...查看全文
外观我是非常满意的,无愧为B级车美学新标杆,开出去经常会听到路人对它颜值的赞美!油耗也是非常不错,平常跑高速比较多,平均在6个油左右,市区要多一些,平均在8个油左右,作为2.0涡轮增压的车子来说算是挺低的了动力非常强劲,尤其SPORT+模式...查看全文
现在的人买车,各方面的要求都挺高,动力部分更是注重的一方面。新一代索纳塔1.5T,最大功率达到125千瓦,家用足够用。动力性能的提升还是很明显的,驾驶体验感很不错。。...查看全文
北京现代第十一代索纳塔。外观干脆利落,配合N Line风格套件,应该是合资品牌里最具运动感的B级车了。也是我喜欢的燃油车,内饰设计是当下市场喜欢的双联屏,中控调节区域虚实结合,科技感与物理视觉平衡得不错,运动版暗色内饰配以红色线条,最经典的...查看全文
精致是韩系车的特点,第十一代索纳塔的内饰自然也是如此。进入车内,整个内饰设计以简约为主,车内采用了大量软质材料覆盖,触感舒适,同时融入了许多创新元素。悬浮于中控台上的12.3英寸一体式曲面联屏,内置英伟达PARKER芯片,拥有64K算力。...查看全文