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    极速星空ei

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    7天前
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    2022-12-23
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    2022-12-23
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    2023-02-09

    哎!一个迪粉的无奈,15年比亚迪发布DM542,被深深吸引,第一代542比亚迪唐,刚上市就预定了,本地没有,从网上联系深圳4S店,全程网购,没去过,是对比亚迪的信任,20多万的网购,身边朋友知道了都说是傻子。到15年12月,终于新车托运回来了,很高兴。至今6年7个月,使用中确实很满意,本人开的少,至今4.8万公里。当然,6年多,也换过半轴,换过充电模块,换过启动电池,,,等等,作为迪粉,都能容忍。 现在说一下无奈,15唐6年出保,还有8年的三电保和电芯的终身质保。就在昨天2022年8月2日,早晨用车时,出现了EV功能受限,心想,完了,EV功能受限对于新能源车来说就相当于报废了,,,缓一缓,抓紧去了4S店,经过电脑检测7/8个故障码,其中高压熔断器(就是保险丝)烧了,让自费,也行,560块钱,换了,中午换好,下午到家,到家后又EV功能受限了,,问了迪粉大神,说是其他原因引起的熔断器烧坏,可是,换其他大件,动则几千上万。 我想说的是,EV功能受限,是比亚迪第一批DM车型的历史遗留问题,问了老车友,他们开的多的十几万公里的,早就出现过这些问题,早就给免费维修了,,,我确实开的少,问题出现晚了。 难道我们老车主,大力的支持比亚迪,就是这样的结果吗?出保就报废?EV功能受限让我自己自费维修?想想,新车主,你们能接受出保后出现致命问题的车吗?

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    2022-08-03
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    2022-07-12
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    2022-05-31
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    2022-01-20
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