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    村头老朱

    简介:村头一枝花盛开方知花多俏

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    #G9提车初体验坐标杭州,2023年9月19新车上市下订,小鹏G9 702Max 选配了白色外观白色内饰和21寸轮毂,车价30.99万元。 我选择小鹏G9的原因很简单,就是对电动SUV的期待和对小鹏品牌的信任。在试驾过特斯拉Model Y和蔚来ES6之后,我选择了小鹏G9,因为它在操控、续航和智能化方面表现得更好。 我选配了XPILOT 3.5辅助驾驶系统,可以实现智能导航辅助驾驶和自动泊车等功能。在实际驾驶中,XPILOT 3.5的表现非常出色,尤其是在高速公路和城市道路上,它能够自动调整车速、车道和超车等操作,让驾驶更加轻松和安全。同时,小鹏G9的能耗表现也非常出色,在城市和高速公路上都能达到预期的续航里程。 在提车当天,我非常兴奋和期待。整个提车流程非常顺畅,工作人员也非常热情周到。提车后,我首先感受到了小鹏G9的舒适性和豪华感。棕色内饰非常温馨和高档,座椅舒适度非常高。同时,小鹏G9的操控性能也非常好,底盘非常扎实和稳定。车内的空间也非常宽敞,后排座椅可以调节角度,非常适合长途旅行。 由于之前开的一直是燃油车,因为有涡轮迟滞等原因,即使觉得2.0t很给力了,但当换到G9后,动力的响应和输出是完全超乎我想像的,整车加速轻盈丝滑,对于2.3吨的大SUV而言,不可谓不快,完全是既可以满足偶尔的激烈驾驶,也可以安静舒服的做个优雅的美男子。悬架也是调校的很到位,软硬适中,完全没有我担心的大SUV开起来像开船的感觉,过滤震动细腻,不会出现过减速带猛的被颠一下的情况。 我最喜欢小鹏G9的三个功能是:1)XPILOT 3.5辅助驾驶系统,让驾驶更加轻松和安全;2)车内空间宽敞,后排座椅可以调节角度,非常适合长途旅行;3)智能语音助手小P非常好用,可以控制车内各种功能,比如调节温度、打开天窗等等。 当然,小鹏G9也有一些不足之处。比如,白色内饰虽然看起来高档,但是不耐脏,需要经常清洁。此外,车内的储物空间和后备箱容积相对较小,对于长途旅行来说可能不够用。希望小鹏未来能够改进这些问题。 总的来说,我对小鹏G9非常满意。它不仅外观大气、豪华感强,而且智能化、舒适性和操控性能都非常出色。如果你正在考虑购买电动SUV,我会强烈推荐小鹏G9

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    最近对比了一些即将上市以及已经上市的mpv后,果断选择锁单小鹏x9,谈一谈我的理由: 【上市价格及权益】预售价38.8万起,按照我对小鹏的了解,正式发布价格还会低一些,盲猜36.9-37.9?同时2000抵5000,终生质保!(太香了!) 【外观】整车的给人第一眼感觉很有未来科技感,实车很有冲击力,搭配四个新潮有冲击力的配色,设计很年轻化,摆脱了油车MPV的面包车既视感和老派油腻感。 【内饰乘坐】我的感受就是豪华舒适得不像以前的小鹏,木饰和氛围灯融合得挺好,第二排可选零重力沙发+无感中央空调这个好评,冰箱彩电大沙发没想到小鹏也是手到擒来。 【最强第三排】很多MPV总是把第三排做得不如狗,小鹏这次做到了异常的舒适好坐,后排空间不仅大而且可以电动收纳,第三排也能电动调节,独立的空调、出风口、充电口和杯托也是相当文明。 【空间】MPV中小鹏X9大得很合理,设计得很理性,后舱第三排电动收纳之后更是有大平层的行李储物空间以及休息空间,单是这一点就比隔壁要强上不少。 【智驾+座舱】首发天玑XOS5.0加持,UI更有科技感,功能更丰富,体验更加智能和人性化。智驾是小鹏的必杀技,无图XNGP即将来到50城,不玩PPT。 【驾控】低风阻就不说了,主动式后轮转向,MPV转弯掉头也能灵活自如,直接秒了一众傻大粗+难开的MVP,还有双腔空气悬架加持,跑起来更稳不颠,针对上下车还做了一个空悬升降,迎宾和放行李都很合适。 【纯电底蕴】小鹏X9集成了小鹏目前最先进的纯电平台架构和各项技术,扶摇架构+全域800V平台,结构更安全、充电更快、电耗更低。纯电这块小鹏这么多年底蕴,肯定比半路出家第一次做纯电的车型要更有优势和稳定性。 【总结】一句话总结X9——迈巴赫的底盘,飞度的转向,理想的第二排,奥德赛的第三排,小鹏的智驾和800伏平台。先买为敬!祝大卖!

    小鹏x9下定了图1小鹏x9下定了图1
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