#能耗记录全新蓝山也算陪我走过寒冬,奔向暖春了,分享一下根据自己驾驶蓝山行驶的同一段路程,同个时间点,但在不同季节、不同温度情况下,对比看看全新蓝山的续航达成率到底如何?到底标称的纯电续航里程能不能跑到? 为了保证公平性,以下两段行驶路程、驾驶模式、...查看全文
#用车心得今天我们车友群有车友反馈跑高速保不住电。那我来谈谈我的设置吧。我只要是上高速都是直接智能混动从来不设置强制保电,也不会先用纯电跑,就是满电我也是直接选智能保电。这样当电续航降到160KM的时候发动机就会开始工作了(速度大于80KM/H)。同时我的动能回收设置是“弱”对,就是这个大家觉得很反常理的选择。大多数人都觉得动能回收高不是更节能吗?其实我认为恰恰相反,因为能量回收就至少需要两次能量转换,既动能转换成电能再转换成动能,这中间能量不可能100%转换。而选择动能回收弱,当你松开油门以后车辆会保持很长一段滑行状态,这个时候动能是没有损耗的因此更节能。 那么车友朋友们,你们可以试试看是不是这样更节能拉。欢迎讨论。
#用车心得我是11月初定的车,刚好车展有优惠,刚开始犹豫燃油二豪和至尊,最终基于预算、配置及232的座位布局需求,还是选择了燃油二豪白色(多2000块),旧车卖了3.8万,置换补贴6000,总的优惠在2万左右,4S送了终身免费...查看全文