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    用户3256115905124

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    🚘 车辆信息 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 1、别克昂科威 plus 买了 4 个月了。开起来还可以,油耗稳定在 12 个左右,上班纯市区没有高架,没有高速,红绿灯巨多。 2、首保过后去打胶,今天拆下来看了下,我觉得打胶有个卵用,就是涂一层透明玻璃胶,果断投诉厂家要求换新的模块。 3、我个人感觉这个模块应该主动给车主换,一个有瑕疵的产品打胶也是亡羊补牢,肯定是会坏的,为什么不主动联系车主换,大气点。 4、虽然后期有主动服务意识,车主已经不能淡定坐在休息室吃你们别克的西瓜饮料了,我选择全部站着我车旁边盯着师傅看着他搞完换好。 5、说下这个车的优点:车还是不错,加速挺快的。上高速也挺稳当的,车外形还挺好看的。这个车主要自己开,上下班,空间也够用,要是能把二排座椅后移一点那就是最好,后备箱没什么需求,不用那么大。全景天窗也挺不错,虽然我一次没开过🥹。估计秋天可以用的上👌。 6、说下缺点:这个车目前来说就是那个车机系统不喜欢,我又不是苹果那个百度 carlife 我也是醉了,真的和苹果 差距不是一点点,我都想换手机了。其实想想我对车机只有听歌需求,运营商送的 qq 音乐会员也能用。其他缺点也没什么。我感觉开的挺顺手的。还不错。

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    我感觉购买锋兰达的人,就是选择你的靠谱,我买了这车马上要一年了,简单说一下用车感受吧,这车其实最适合市区代步行驶,你说它比德系车差在哪里了呢?虽然是类似网友普遍吐槽的纸糊车,但是这车开起来就是比较轻快,要动力有动力,虽然速度快点有点风噪声但是都是在可控范围之内的,还有2.0的动力,简直就是随叫随到,一点延迟和顿挫也没有,我买日系车不是说我是多么的日系铁粉,就是完全冲着性价比去的,再说一下比较实用的配置,我一开始选择的豪华版,就是因为缺少后视镜加热功能所以才选择的上豪华P版的呢,这个版本就是配置完全够用了,比如说天窗,但是不是全景的,还有雾灯,已经空调后排出风口,还有经常使用最最方便的360环影,这个功能真的是谁用过谁有发言权啊,太方便实用了,尤其是过一些窄路和胡同错车的时候,直接拉满,买这车也并非是要宣传他的品牌,再,买这个牌子的人真的也不用做太多解说的,而是这个品牌真的有一些黑科技的加持,你就说新上市的bz4x的,虽然了解到是和比亚迪有合作关系,但是人家车顶上面,放有一块太阳能电池板呢,真的没电了,太阳能也可以充电的啊,可以应急,谋个品牌可以持续发展壮大这么多年,毕竟有他的过人之处,所以我们要学习人家的长处取长补短,也可以共赢,要不广汽传祺也不可以这么迅速发展壮大起来的,完全在不断的学习人家的造车理念,和企业文化得精髓,我也希望我们活产车做的越来越好,不要浮躁,一步一个脚印👣的走下去,发现问题,正视问题,改正问题,才可以解决问题,这样才可以做大做强品牌,争取达到国际之巅,这点比亚迪已经做出了表率了

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    目前家有雷凌双擎,空间方面还是差点意思,头部空间较小,后排开门角度不大,后排空间稍显局促,长途旅行坐乘感要差一些。跑长途,特别是老人需要车上休息。空间大一些还是舒服。 威兰达各方面相比较来说,可以说都比较满意。从长宽高尺寸来看,家用已经足够了,4665×185×1680,轴距2690,轮胎为18寸。外观总体来说还是比较时尚,看起来很舒服,属于耐看型。版本多,可选择。这里我主要看的是2.5双擎都市版。相比最低配,有巡航的功能。驾驶位和副驾驶位,前后及头部空间都不错。后排三个座位,头部空间很高,前后放腿位置也足够。个子矮的还可以翘个二郎腿。总体来说空间还是可以的。后备箱空间属中等的不大不小。 试驾了一下,由于国庆人多需要排队。试驾的里程比较短。所以只能写自己的感受可能不会很全面。试驾的是高配,豪华plus双擎四驱。动力感觉没得说。试驾车上所显示的。总平均油耗是9.5升每百公里。当然这个油耗只能作为一个参考,因为试驾车都是短途比较多。转向精准,指拿走哪,油门响应迅速,家用这个动力就够了。 SUV视野好。坐得高看得远。非常舒服。用保温杯喝水,杯子不会顶到上面了,一杯水可以喝完,哈哈😄巡航系统高速很香,低速30就可以启动。车身颜色多色可选。总体来说外观性能,价格比较均衡。没有短板。混动省油,且没有需要焦虑,所以还是双擎。威兰达电池是首任车主,不限里程不限时间保修。这个比荣放就好多了。以上就是看车试驾的总体感受,由于试驾里程比较短,可能有一些,优点或者缺点还没有感受到。欢迎下方讨论。

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