简介：这个人很懒，什么都没写~
秃头披风开车侠
极氪发布还挺感兴趣，后来由于各种事儿让自己对这个车没什么好感 周末去了一次宝安壹方城，正好一楼有个电动车展厅，一路从大众，高合，特斯拉看过去，心里本来就想着还是买个model3p，毕竟同价位里面操控最好，甚至在GIC换个高温皮用cup2能...查看全文
新能源爱车家
等了10天，今天试驾完，还是把自己定的550P降到了550E不带NGP，如此挣扎，关键在于不想让这车的车价超过20，因为真的不值20以上，在十几万的车里横向比较，或许还算不错，但加了激光雷达到了20往上，明显觉得头重脚轻，整体驾驶质感和外观配不上！！！ 对于一辆车来说，辅助驾驶只是辅助功能，驾驶质感才是第一位，用个不恰当的比喻，给拖拉机上装上激光雷达，他还是拖拉机的属性和体验，并不会因为拖拉机装了激光雷达而显得高档。家轿配激光雷达本来就是一对矛盾，既然都家用了，家人的驾驶体验和乘坐感受才是最主要的。 虽然有点失落，但城市NGP自己用的几率真的不大，高速也就一年两三次而已，理性分析如此，但舍弃掉这些新鲜玩意，自己还是有点失落！！！
是玟啊
偶遇星瑞真好看
妈妈说名字长了比较吊
2019年大学毕业，家里父母出资，即将入手人生第一辆车。当时身边小伙伴有买325耀夜的、也有买A3、A4L的，也有买其他的，我参考了一圈。当时我对豪华品牌没有什么概念，只知道外观好看，内饰帅不帅。正赶上VV7GT发布，就被VV7GT的外观和内饰科技感所吸引，非常喜欢。当我洋洋得意的说想买这个车时候，被出资方一票否决了。接着又看上了Q5L，家里不想我刚别业就买个贵的太惯着我，也否决了。然后我就比较生气，这也不买那也不买，那买啥。家里人比较传统，于是建议说买大众。去4S看了一圈，就比较中意途昂XV6、途观L和探岳（由于身高原因，轿车排出了）。途昂X太贵，探岳小一圈，选来选去还是途观L，特别是rline版的，加了运动套件，非常新颖年轻。于是在2019年11月20日以27.2万的价格定了途观L330RLine旗舰版（380用不到，当时380落地34W+，省钱付房子首付）。当时全昆明没有黑色现车，路上RLine版的很少见。我下了订单后，上海才开始生产，等了一个月，12月22日车到4S店，去提了车，12月24日办理落户，途观L正式进入我的生活。 最开始一段时间，我对这车简直爱不释手，每天不出去都兜两圈都心痒难耐。随着时间推移和我工作的发展，以及我对车辆各方面了解的深入，我渐渐对途观L的内饰越来越嫌弃。再加上出去玩时候，身边的人都开BBA，我自己的攀比心理作祟，正巧家里生意迎来一波发展，今年3月，在我自己出5W的情况下，家里又支持我，在当地网红二手车处买了一辆20款530M，终于能出去装逼啦（我知道，车圈人均法拉利，所以就当我的见解纯属放屁，勿喷）。开着宝马得意了一段时间，渐渐冷落了之前的途观L。回想起途观L和我一路走来，见证了我工作的发展、爱情，和我一起经历了很多的风风雨雨，不禁有些感慨。但是人总是不能满足的，在有条件时候，总会追求更好，加上两辆车养护成本，现在我决定把陪伴我一年半多将近两年途观L卖了收点现金回来用于事业发展。 下面说一下途观L2020款330rline旗舰真实车主体会：一、外观：满分10分的话，我心里给7分吧。确实比不上BBA，豪华品牌，和跑车，但是在rline套件加持下，颜值强于路上7成以上的车应该问题不大。二、操控：操控这个东西，我觉得只有车开的多的人才能对比给出一个比较中肯的评价，我也只能对比530来说，530肯定好一些，途观L起码也中上等，不可能差，在我心里得分8分。三、动力：动力的话，我给7分，可能是宝马的随叫随到给我很强烈的感受，我觉得途观L低速的响应和高速的响应是有延迟的，但是在能接受的范围。基本属于踩多少给多少的那种，延迟是有的，能接受。而且单从动力来说，2.0T+7速湿式双离合，在我使用过程中没有出现动力不够的情况。四、驾驶感受：驾驶感受来说我能给9分，可能由于SUV的广阔视野和我自己驾驶习惯，我觉得我开途观L和开530是两种状态。开途观L时候我比较放松，就是那种能轻松驾驭，一切都在掌控之中的感觉，人车合一结合的比较好，长时间开也不会累。530我还得全神贯注，生怕有个好歹，没有那么轻松。五、内饰：不想给分。整辆车唯一嫌弃的，就内饰，反正也就那样，太老气，太死板，年轻人受不了。同时在体验了530的音响和隔音效果之后，本来觉得途观L的音响勉强够用，不会差，但是隔音对比530就差强人意。 总体而言，这辆途观L除了内饰我还是比较满意的，但我也确实没必要两辆车，所以打算卖了换钱。同时写下这篇非常不专业，但贵在真实的评价和心得给大家分享，给大家做个参考，说的不对的欢迎提意见，一起讨论讨论。如有错别字请忽略。
LwG520LJL
说起买车，真的是一个很激动的过程。最早开了一辆已经14万公里的一代飞度，今年2月终于准备要换车了。开始的预算大概在15万左右，很久没有了解过新车的我终于也在懂车帝上面开始寻觅起来，查过本田的Xrv，丰田的Chr和Wey的VV6，无意中看到领克全球款01的时候瞬间被吸引，还记得那时候刚认识领克的时候领克品牌还刚上市，那时候就觉得外观方面挺喜欢的，但具体没有好好了解，这次终于有机会深入了解了。但这篇文章我不是着重大家关于01的性能和内饰，这些帖子太多了，我还是聊一下如何谈价格的经验给大家分享。 2月底怀着激动的心情去到领克的4S店，迫不及待进行试驾，第一感受就是车的外观太正了，感觉比老款的顺眼不少，动力方面也非常到位，速度起来后随踩随有，心里已经暗自定下，就是它了。 苏州一共有5家领克4S店，去试驾的时候是我去的第一家店，这家给我的报价是落地20万。当时我也没怎么吱声，毕竟第一次的主要目的是看看车的性能和目测的颜值！。回去之前加了对方销售，是个实习的小伙。（这里注意提示大家一下，谈价格的时候大家尽量可以找一些看起来年纪小的，挂有实习生牌的销售，一般这些销售会有店内老师傅带，给的优惠会比某些老油条的销售多一些。） 之后我又添加了其他几家4S店的销售，因为每家4S店为了争客户会给出一些比较好的优惠，当然如果都是同一个老板，或者某个地区几家4S店的老板关系很好，优惠很同步那就难啃了。 不久我老婆去了第二家4S店进行第一次谈价，因为我实在抽不开身，就交了她一套说辞来应对销售。当时二月份领克01整体落地的价格大概在19.5-19.6左右，销售一顿软磨硬泡价格聊到了19.6万落地，且不包含大客户和置换，赠送脚垫、贴膜、行车记录仪、和领克商城的一些物品。我老婆心动了，当即交了1000元定金，且4月底前提车。稍微有点了解的人就知道，下了定金基本就很难弄了，所以我也没有再去想怎么聊价格了，既然已经19.6落地了。就想着那就这样吧… 谁知十几天后转折点出现了，因为第三家4S店的销售实在是太热情，每天来回给我发不少活动啊，优惠的消息。于是我还是礼貌性得回了销售的消息并与他进行了电话沟通，约好第二天上门聊。 到了第三家4S店后，我跟销售说车子我并不需要看，已经非常了解 直接坐下来聊价格吧，销售看我不像个新手也马上邀请我坐下详聊，居然还带着主管一起来了。听完销售一顿对车价的优惠啊保险啊手续费之类的解说，说实话我一个字都没听进去，我当时只说了一句19.3万我需要落地，其他你随便算。（继续一个干货点：有些朋友买车喜欢聊优惠价格多少，手续费多少，保险多少，实际上并没有太大的意义，我们只要了解好这辆车的当时市面上大部分落地价格就可以了。只聊优惠价，不聊落地价，就算给你优惠了2万，从别的地方也会给你赚回来的，羊毛出在羊身上，就是这个道理） 销售很爽快答应了，但我有一个问题，大家可能也想到了，第二家4S店我老婆已经付了1000元定金，定金合同上写着：如提别的品牌的车可退定金。于是我只能把事情坦白，看看这家4S店有没有办法帮我解决。于是销售帮我在别的品牌汽车要了一张定金合同，我满意交付2000定金。准备去第二家4S店退了1000定金，虽然折腾了一下，来回省了好几千。作为消费者何乐而不为。 如果你以为事情结束了，那就没意思了。去退第二家定金的时候，我带错了定金合同，把新签的第三家店的定金合同带了过去，白白忙活，当场拆穿。哈哈哈 那个叫尴尬啊😅！正巧两家4S店的经理还是老熟人，两个人进行了对话，第二家店的销售、经理、主管都围着我，意思是还是希望我在他们店里买，第三家店给的所有优惠都给，再额外赠送油卡，至于已经交的2000元定金他们给我搞定。 其实对于消费者来说在哪里买都一样，只要给我们的价格更优惠，我们也并不想这么来回折腾，对于刚买车的车友去谈价的时候还是有几点真的需要注意。1，不要盲目的交付定金，做足功课。2，聊落地价，优惠价真的不重要 。3，好好在网上看看如何销售周旋，该要的都不要客气，大胆的要，记录仪脚垫这种都是必需品，先不说送的垃圾不垃圾，能给的为什么不去要。真的不在乎那为什么那么多人买了车还在乎那点油耗，好好聊下几千大洋充油卡不香吗 希望这篇文章可以帮助到那些准备买车的朋友，以最好的价格买到自己喜欢的车！
子轩Ronin
在4s店里吗？
用户455146817835
这玩意儿有用没？才开十天，路上一堆小石子没减速。就多了个小印子。
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