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小鹏P5，带着父母去旅行

为了开着新车去旅行，特意把年假选在提车之后。父母七十多岁，年事已高，不能长途劳顿，只能选择省内的景区，经过征求老人意见，选择了距离郑州200多公里的平顶山鲁山中原大佛景区，这里有世界上最高的佛教造像。平时保护电池，一般充电到90%，为了这...查看全文

2021-12-25

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开小鹏P5十五天，回不去的油车

#小鹏P5订车分享 #智能小鹏# #P5开箱# #小鹏P5# 驾龄10年，换了两辆油车，最近一辆油车是丰田奕泽，P5于今年10月增购。提车10天，行驶410公里，就新能源车辆的用车体验与油车简单对比，如果你正在犹豫，希望对你做决定有所帮助。外观一直很喜欢外...查看全文

2021-12-09

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从此，与你相伴——小鹏P5选车纪

那是去年的10月，在郑州郑东新区商务内环的马路边，看到一辆白色SUV，觉得很好看，屁股后面只有G3字样，为了搞清楚它是什么车，打电话给汽车自媒体朋友，他说是小鹏。从那以后，这个电动车品牌走进了我的视野。当天下午，就来到了郑州新都会体验中心...查看全文

2021-11-30

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最终我还是降低了配置

等了10天，今天试驾完，还是把自己定的550P降到了550E不带NGP，如此挣扎，关键在于不想让这车的车价超过20，因为真的不值20以上，在十几万的车里横向比较，或许还算不错，但加了激光雷达到了20往上，明显觉得头重脚轻，整体驾驶质感和外观配不上！！！对于一辆车来说，辅助驾驶只是辅助功能，驾驶质感才是第一位，用个不恰当的比喻，给拖拉机上装上激光雷达，他还是拖拉机的属性和体验，并不会因为拖拉机装了激光雷达而显得高档。家轿配激光雷达本来就是一对矛盾，既然都家用了，家人的驾驶体验和乘坐感受才是最主要的。虽然有点失落，但城市NGP自己用的几率真的不大，高速也就一年两三次而已，理性分析如此，但舍弃掉这些新鲜玩意，自己还是有点失落！！！

2021-10-09

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紫色AB柱都是首批工程车，出现在个别销售门店和试驾车，后续生产的紫色已改为黑色AB柱

遇见P5：📒等车日记目前颜色里星河紫必须配酷黑车顶，那么问题来了，其他配酷黑车顶的AB柱都是黑的，星河紫呢？看官方发布星河紫的图，是紫色的。

2021-10-06

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不再纠结，就你了！

不再纠结。终于签了协议，赶快配车吧。不过还是在签署合同之前，把车的颜色改成了星河紫，销售店来了新车，这个紫色确实很漂亮。回首这一路订车的过程，从P7纠结到P5，从E系列纠结到P系列，最终为了不让自己后悔，上了550P，也给自己未来一种可能。其中也感谢论坛当中的多位大神提供的宝贵意见。选小鹏虽然有不完美，但是我认了。

2021-09-30

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小鹏P5，我该怎么选？

坐标郑州，单程上班12公里，路况正常，主干道+城市高架。大部分时间用于上下班代步，一年两次回老家探亲，单程300公里，或者带家人自驾。预算20左右。纠结了很多天，要不然就选550E，暂时不买高速ngp。毕竟一年中上高速启用它的比例并不高，城市NGP自己也不放心用。要不然就选550P，和不带ngp的550E也就差3万多，况且还能第一时间体会到城市NGP，或许我上班的这一路还能用得上。又是两个声音在打架，又是纠结的选择，周围的朋友中两种推荐都有，我也在其中摇摆不定。大家说的最多的一句话就是，不差钱就上P版。可是谁的钱都不是大风刮来的，都想买个性价比高的车，如果买了这些功能使用率过低，岂不是一种浪费。求分析！谢谢

2021-09-27

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小鹏，我到底该怎么选？

从第一眼看到小鹏P7，就被他的外观深深吸引，自从试驾过之后，对他的爱更加深切。对于工薪阶层家里有一个孩子的我来说，已经不能像年轻小孩那样，喜欢就买，考虑更多的除了自己还有家人。即将要买的这辆车，是家里的第2辆车，主要用于我的上下班通勤，同时兼顾家用，每天行驶20公里左右。从理性的角度来分析， P5或许更适合我。但我依然放弃不了让我心心念念的P7，心中一直有两个声音在打架。 P5虽然外观不是你喜欢的，但是他更注重家人的体验，这样的年纪就应该放弃外观，追求内在。p7虽好，但是底盘低，在城市里开要时刻小心，你有这样的精力？另一个声音在不断的告诉我，这辆车是买给你自己上下班通勤，这个年纪了再不追求自己喜欢的东西就老了，况且你也不是那种三五年就换一次车的人，会长期的开下去，还不选一个自己真正内心喜欢的车，况且P7也可以家用。朋友们，我到底该怎么选？ P7还是P5？对我这种有选择障碍的人来说，其实很痛苦！

2021-09-24

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虽已预定小鹏P5，但心里不爽

【虽已预定，但心里不爽】虽然我们想买P5，但消费者也不傻，从4月份到现在，从99到5000，每次都是最短时间内交，我们这些人撑起的预定数据，也成了你小鹏宣传的噱头。而到头来，只有几百块钱的积分和反向充电的玩意？知道小鹏想赢得更多新用户的预定，回家看看数据，24小时预定的这6159个人里，有多少个是新预定车主？我认为老预定车主绝对超过95％！那么，小鹏你有点对老预定车主不厚道呀！我们给你撑数据，你的诚意在哪？！关于金融方案，我姑且认为，你只是还没有推出方案罢了，相信利息不会高的如此离谱吧！比我家房贷还高出一大截，如果想在这上面赚回差价，那就有点不讲武德，寒了我们的心！！纵观小鹏给出的这几种配置的价格，说实话，只有P版本有诚意，这也是小鹏的销售策略，一看预订550E版本的人多，干脆E版本抬高价格，P版本给些让利，让这部分预定车主加点钱直接上P版本，还会有种占便宜的感觉，有多少人是这样，请举手！反正我本人是！！但越想越不舒服，多花1万多，买到激光雷达，对于我这种只在城市高架通勤，使用城市NGP不放心的人来说，是不是有些浪费？！看似加一万多，多了这么多东西，但用不到就是浪费！最终我从发布会当晚脑子过热预定550p后，改配置到550E，或许460E才是最实惠的价格！你会怎么选？

2021-09-18

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说的很好，很客观，很真实。虽然我们想买P5，但消费者也不傻，从4月份到现在，从99到5000，每次都是最短时间内交，我们这些人撑起的预定数据，也成了你小鹏宣传的噱头。而到头来，只有几百块钱的积分和反向充电的玩意？知道小鹏想赢得更多新用户的预定，回家看看数据，24小时预定的这6159个人里，有多少个是老预定车主？我认为绝对超过95％！那么，小鹏你有点对老预定车主不厚道呀！我们给你撑数据，你对待我们和新车主一视同仁，诚意在哪？！关于金融方案，我姑且认为，你只是还没有推出罢了，相信利息不会高的如此离谱吧！比我家房贷还高出一大截，如果想在这上面赚回差价，那就有点不讲武德，寒了我们的心！！

紫紫紫紫123：首先，感谢小鹏的广州总部客服的来电📲回答我的提问；其次，鉴于本次来电，客服人员未给出我明确的答复，说会向上反映，给我们广大小鹏客户一个满意的答复，在此，我也会继续跟踪以下问题的情况，希望何小鹏同志以及小鹏总部能普惠广大消费者，真正为鹏友考虑！目前汇总广大小鹏p5盲订用户的问题如下: 1.万元专属福利没有兑现，如果是所谓的每周抽奖，这就太不靠谱了，毕竟不是每个人都能抽中。 2.关于积分权益，购买其他车型都有积分权益，为什么到p5就没有了？ 3.关于赠送的睡眠空间，目前制定的价格实际上是已经包含睡眠空间的价格了吧？或者是只想推550p版本或者卖激光雷达，考虑过其他车型需求的客户吗？是否做过充分的市场调研？听取客户的意见 4.目前称所谓赠送的睡眠空间是价值1.2w，那如果不需要赠送的睡眠空间是否车价可以直接减1.2w呢？其次，建议e版p版赠送的东西最起码要包含g版赠送的东西吧，也就是电池终身质保和10次保养。 5.关于贷款免息问题，相信小鹏也看到了很多鹏友都反映了贷款利率过高，且没有像p7一样实行贷款免息政策，希望小鹏出一个好的金融方案，毕竟p5目标定位是年轻人的家用轿车，那贷款利息会给年轻人带来多大压力？既然前面已经推出了金融免息方案，希望继续执行！ 6.关于上市前的p5盲订客户即5000意向金客户和上市后的5000大定客户的权益区别，难道仅仅是多一个家用便携充电盒？那让那么多等了你p5上市的鹏友多寒心，很多鹏友关注p5并且交意向金都是好几个月，既然鹏友们很有诚意，那么小鹏你的诚意呢？最后，相信广大群众都是希望看见国产品牌崛起，想支持国产品牌，支持新势力造车，但是也希望国产车企能够不忘初心，为人民群众踏实造车，造安全车，造安心车，造惠民车，这样一个品牌才能长久，很欣赏小鹏的造车理念，也希望小鹏能越走越远，鹏友越来越广，所以希望小鹏及贵公司能将如上问题解决！诚挚的感谢，也真心支持小鹏！

2021-09-18

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