简介：这个人很懒，什么都没写~
三少爷X
十年老司机，第一次献给了柱子。早就知道这个原厂轮胎抓地力不行，一直没舍得换，每次下雨开车都非常小心。十来码的速度刹不住车，一点就抱死，一点就抱死。为了不撞别人的车，选择了撞柱子。大家给推荐几款轮胎吧，换哪个好啊。
正开着，突然没声音了。一看收音机跟酷我音乐都没网。红绿灯熄火重启又好了。又碰到过的吗？
提问解锁状态下，后排从车内不能开门，从外面能开。前排就能从前面开门。这个是怎么回事，怎么设置啊
杭州，今天去试驾顺便交了3000块加入了等车大军，宋Plus Dmi110KW低配，15.98万，没有优惠，送贴膜，脚垫，三次保养，其他一概没有😂😂，说不想要随时可以退。 之前试驾了福特锐际，威兰达，荣放，汉DM，途观L，还有就是宋。说实话，这几款车最好开的还是锐际，那个动力，不比电动车差。奈何摇号四年没中，杭州又限号，没办法，只能绿牌，加上对纯电不太信任，就选了个这。日系真的一言难尽，不提了。 说实话，选这车心里不太踏实，买这车有赌徒的心态，很担心自己会选到EV受限的车子，其他缺陷倒是不怎么担心，毕竟杭州开回山东老家要10-12小时，虽然每年只跟家人回去2-3次，也担心抛锚在路上，唉。。。 聊一下今天试驾感受。自己开福特，电车之前开过同事的秦plus dmi 51kw，所以对这车也不陌生。起步用电，比较平顺，动力对我这种喜欢弹射起步的人来说，算是刚刚好吧（推背感跟锐际差不太多），比起汉DM来说，差距蛮大的。视野够开阔，后排腿部空间很大，最关键的是后排地台是平的，可以自由活动，比我的福克斯宽一倍😂。能感受到胎噪着实不小，有条件的买回去可以直接换一套。市区里试驾，速度上不去，根本没有机会感受风噪。不过发动机声音不大，不知道以后会不会很大噪音。后排座椅很舒服，但是这套悬架着实不怎么样，压到路上的井盖，反馈都特别明显。买这个车家用的话，一定让家人坐在后排试试！！ 试驾遇到一个问题：试驾车电量28%，SOC设置70%，但是发动车图标还是没变红、没启动，急加速听到了发动机声音了，那个图标还没变红，红绿灯口熄火重启一次也没启动。也不知道是我听错了，还是发动机就没启动，唉，连试驾员都说不应该。后来调高了动能回收，发动机接着就启动了。圈里有司机的话，给讲讲什么原因😅，这套系统，玩不明白。（试驾回来以后，到店里说起这个情况，销售又胡诌八扯一套，唉，一点都不专业还硬要解释😂😂） 销售说提车日期大约在3-4月之间，一般3个月左右。超过五个月，再送一次保养。据说这车只能在4S电保养。送一个充电桩，2年不领取就作废。还有什么坑是可以避免的，欢迎大家留言，给我们还没提到车的避一下坑
提问我想问一下，威兰达买两驱的多还是四驱的多，你们都买的哪个版本？版本太多了，都看花眼了
配置挺好，价格挺高。实在是凉了老福特车主的心。
提问是明天26号出价格吗？
有没有官方消息，什么时候出价格，什么时候正式上市？天天盼星星盼月亮的，胃口都吊没了。一天看好几遍车友圈，都希望有个爆炸新闻
估计这个问题早已经在长安福特的营销部门被讨论烂了吧。当年的福克斯，蒙迪欧，也是销量排得上名次的。不换代，换三缸。销量口碑没有了。好不容易整个锐际，挺良心的一款车，也不愠不火。福特该反思了。福特想要在市场拿到更高的销量，赢得更多年轻人的喜爱，打破三缸阴霾，急需设计前卫的EVOS救场，吸取锐际那说不明白教训，价格亲民一点，最关键是让年轻人能买得起，只要步入社会3-5年的普通人能买得起，那销量一定不会差，在长安福特内部创造一个近几年的销量记录可能性很大。说那么多，只是一个喜欢福特的人说了自己想说的话，不希望福特一直这么堕落下去，不愠不火，最后退出中国市场。借图一用。
提问锐际哪款车，前挡玻璃跟前排玻璃是双层的？只有四驱顶配吗？
提问为什么现在那么多VV7二手车，2-4万公里就卖掉了，价格还不到8万。这个车到底咋样，能买不？
提问我是老福克斯车主，福特别的问题我都不担心，就是有点担心 换挡有没有顿挫感，隔音效果怎么样，变速箱怎么样，内饰板有没有异响？
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