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    罗575

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-06-11

    时隔半个月,牌照也上了(贵州人在上海,没拍沪牌,选择去太仓上的苏州牌照),今天来分享下购车经历。 1、萌生换车念头:首先,我这个贵州人为啥上苏州牌照呢?因为太仓车管所周六上班,以后转回贵州也就提档下,很方便。为啥不上沪牌呢?上沪牌不想我们贵州那么简单,因为数量有限,所以牌照都要竞拍,一张牌照下来,前前后后大概10W吧。 如果有老乡也想去苏州太仓上牌的,有啥不懂的,可以分享交流,顺便问问贵州宝马3系车友群,拉萌新我下。 2、购车经历: 20年参加工作,21年因为家里需要代步车,就随便买了一辆别克英朗代步用(一天时间搞定看车、谈价、订车),后来开着发现1.5L自吸性能难以满足我的驾驶习惯,满载情况超车,跟乌龟样。而且跑高速130左右过桥梁铁曹,会出现屁股往右后方甩情况,或者速度太快过有白色条状减速带的弯也车头会往外甩出去(估计是轮子非同时接触减速带造成的不平衡+车轻)。但是这个车,养车成本真低,我开了2.5W公里,平均油耗6.4,喝92粗粮。 到22年开始后悔买这个车了,当时太急切,随便买了,萌生了换一辆好点的车,就开始关注大众迈腾、别克君威君越、CT5、A4L。其中关注最多的是宝马3系,心中也有个30岁前送自己一辆宝马的梦想。 2、念头进一步坚定:直到24年3月回老家,从市里取这个英朗车开回家,刚上高速400米左右,就出故障了,怎么给油速度都上不去,最快18迈,试了手动增档也不行,最后叫拖车拉下高速去市里的4S店检查,工程师给出的是节气门坏了,这事情折腾了一晚上,23点取车,搞到网上3点才得睡觉。我电话问我叔叔(他之前干修车的,十多年修车经验),他觉得我这2.5W公里的车这么新,不可能节气门坏。这次经历让我更坚定换车了。 为什么不买迈腾、CT5这些呢?因为在卖之前的那台英朗过程中,觉得卖车太烦了,而且还折损很多,再加上买新车又要跟销售过招避坑,干脆让自己梦想实现,买自己喜欢的,以后才不会想之前那样后悔。 3、试驾体验:买之前,我去试驾过奔驰C 260L皓夜版,之后才去试驾宝马325长轴耀夜,我只考虑长轴,因为以后多半不换了,对空间有要求,而且喜欢轿车,就没考虑X3 25i了。 试驾的感受:确实是坐车坐奔驰,开车开宝马(仅限这两款车,别的我无权多嘴)。奔驰1.5T+电机能迸发200多匹马力,但是觉得油门响应没325跟脚,内饰和座椅包裹性比325好,小姐姐买奔驰肯定没错。宝马销售带我试驾时,还给我展示了运动模式一半油门情况下使用换挡拨片换挡,这推背感,喜欢。还展示了120码过弯,这属实牛,可想而知,上一代F底盘的操控性有多牛(没开过,想试试)。 4、最终决定:我没去试驾A4L、CT5,看着3月份325长轴耀夜价格,决定冲了,就直接奔着它去了。因为有长途需求,所以没考虑买电车,我自己想怎么地自驾318还得是开油车去吧!3月28小米SU7发布嘛,虽然已经定了325,但后来也去看过SU7实车,外观确实帅,但是定位C级的级别,空间小了些,175个子坐后排,头部空间一拳左右,加上全景玻璃,有点局促,显得压抑,这只是我个人看法。 最后更加坚定自己的选择。 5、最后的最后:给大伙分享我提车的价格吧,让大伙给我参考参考,我是不是赚到了? (自己总觉得这个价格还是有点贵了,可能是常人的贪婪心在作祟,哈哈) 购车费用明细: 裸车价:278500 保险:12454.17 延保:12688 三大总成3年延保,18次基础保养(包括工时、机油、机滤、垫片)    综合服务费:1000 购置税:24646(自行缴纳) 上牌:120(自己上牌) 总计:329408 送装潢(价值21800):进口琥珀光学玻璃贴膜(不含天窗)、全车漆面镀晶2次(可分开使用)、立体双层大包围脚垫、雾化消毒、底盘装甲 最后,祝大家都能买到自己喜欢的爱车,早日实现自己的Dream Car! 寻找贵州宝马3系车友!

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    2024-04-04
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    人已到家1个多月,车还在海南等船返程”,今年新能源为何“离岛难”? 前两天有记者采访了解到,直到3月中旬,还有一些新能源汽车依然在排队上船,其中大部分的上船日期需要继续等到3月底,有的甚至要到4月初才能回到车主手中。 很明显,出现这种情况的绝大多数都是新能源车型。 根据海南省交通运输厅、海事局去年印发的《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》要求指出:每航次载运新能源车的数量不得超过船舶载车定额的10%,且总数不超过18辆。虽然从春节开始港口已经每天安排新能源运输专班,但依然供不应求。 此规定主要原因是担心新能源汽车在海上运输时出现高温暴晒导致的自燃。在此同时,新能源汽车在渡轮上也有专属的停放空间,彼此之间也会留出较大间距,防止车辆万一自燃快速引燃其他车辆。 出台类似规定并非故意针对,其实也是无奈之举。2022年,一艘汽车滚装船在大西洋上起火燃烧,火势迅速蔓延,不但把船上运输的3000多辆新车付之一炬,还连同滚装船也一同烧毁,最终沉入大西洋。事后根据调查,事故起因就是一辆新能源汽车起火导致,整个事件最终损失超过24亿元人民币。而仅仅一年后,又一艘滚装船在荷兰海域起火,事故起因同样被怀疑与电动车相关。 更有意思的是,海南省是我国第一个明确官宣给出禁售燃油车的省份。到2030年,全省境内将禁止销售燃油车,所以可见未来的几年,逢年过节新能源车渡海难的情况很难得到缓解。 新能源汽车在经过多年发展之后已经有肉眼可见的进步。但是在续航、安全上依然给人的印象还是不够完善。尤其在配套设施、规则上还有许多不便。诚然,新能源作为日常通勤已经十分合适,但在长途自驾方面,依然算不上出色。还需要时间来沉淀。

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    2024-03-21
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    2024-03-13
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    2024-01-02
    2024-01-02

    很多朋友都知道,包括特斯拉在内很多电车品牌都是在APP上订车,你到4S店订车也是在工作人员指导下在软件上订。打着国内高端电车品牌旗号,店内销售人员脸不红心不跳的吹嘘蔚来的服务已经极致到了变态的地步,本人着实体验了一把,主要是打算换车,之前是特斯拉。坐标郑州市北汽贸中心蔚来空间。 这下可好,还是踩了坑,损失不大,但侮辱性极强!! 不吹不黑,有啥说啥,可实名对质! 一说服务。店内员工普遍比较年轻,认真敬业,热情积极,产品介绍比较专业,人性化服务比较到位,和BBA保时捷等4S店相比,没有可圈可点的地方但也大方得体。店内提供矿泉水和茶水,推荐说是他们自己的茶包,品尝了感觉还不错,没有点心糖果也没有便餐之类,比较简单,店内人员称蔚来不像其它品牌那么复杂。我们比较好奇的询问了关于蔚来的服务极致提现在哪里?回答:主要提现在用车上,也就是成为蔚来车主之后。 二说产品。我们本来的目标是ET7,到店后销售推荐新上市的EC6,说是ET7上市比较早,现在销售情况也不好不推荐,感觉很为我们负责的样子。就看了EC6,轿跑造型挺好看,做工细节也不错,智能化感受也挺好,简单试驾后确实有意向入手。有几点:1.速度上来后车内风噪比较大,胎噪感觉控制的还好。2.可能是轿跑设计的缘故,座椅比较硬,包裹性也一般,开几十公里会比较累。3.换电体验还不错,每次4分钟左右。4.车身比较重,续航表现一般,如果激烈驾驶的话不知道会咋样。 三说订车。如果有意向入手蔚来的朋友,根据我的真实经历告诉你的是: 不要轻易交订金,不要轻易交订金,不要轻易交订金!!!为什么? 销售人员会说订金72小时内随时退,但你不知道的是如果你订的是他们在途或者已经在生产线上的车,就是他们所谓的“锁车”,订金是不退的,你只知道订金就是“意向金”不想要是能退的,我明确告诉你“NO”! 如果你选择了金融方案,蔚来厂家金融利率2.79,很友好很优惠,通过他们的预审就可以订车了。但你不知道的是,你交了订金后,有可能厂家金融终审拒了,要求你换银行贷款,当然利率会高一些,如果你不接受那是你的问题,反正订金不退。你问为什么贷款被拒,回复:保密,不清楚,终审被拒是正常情况。有意思吧?! 我要求退订金(不到24小时),回复不能。就因为我不同意换银行贷款?因为是不同意提高贷款利率? 当然门店销售人员服务态度依然很好,说他们也不知道为什么。说厂家这样确实也不合理,按照我们约定好的车型、价格和金融条件,我不买是我的问题,现在是他们没按照约定的条件执行,我退订金合情合理吧?包括蔚来官方客服的回复也是“按照规定和流程订金是不能退的,很抱歉!” 客服和现场销售人员服务态度一如既往的好! 还有一个有意思的现象。门店人员说“订金是交给厂家了,不是交给他们门店或个人了,只能向厂家要求退订金。”官方客服说“按照规定确实不能退订金,这个事情您只能和当地门店协商”。 作为消费者,有没有一种被套路的感觉? 最后给建议: 1. 考虑好了再入手,买了别后悔。 2.订车前申请深度试驾(我们这边只能申请24小时),确定这是你要的车。简单的试驾感受不全面,容易误判。 3. 钱一出手,覆水难收,做好心理准备。

    刚买新车被🍺驾摩托车撞图1刚买新车被🍺驾摩托车撞图1
    刚买新车被🍺驾摩托车撞图2刚买新车被🍺驾摩托车撞图2
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    2023-04-10
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