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    骑着土豆看星星1

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我是2022款510纯电豪华版,电池是磷酸铁锂。我4月底感觉续航不行,然后去售后查询,说是电池出现压差,需要返厂补电。然后那一次我起初不同意,觉得新车就出现这种问题,后面会不会频繁出现问题。所以我提了要求更换新包的要求。但是厂家以电池只是需要简单均衡为理由,拒绝更换新包。要换包也可以,只能换所谓的快享包,就是二手包,虽然是厂家的。但是来源不明,为什么会在市场流通也不明确。所以我拒绝更换。后来我提了要求整车质保我才返厂,但是厂家还是不同意。后来我厌烦了,妥协了。我最终还是返厂维修了。当时的公里数是1万9左右。并且当时我把我的顾虑说了,会不会返厂以后,经常出现这类问题。售后给的回复是不会的。后来就在我拿回电池包的时候,我以为修好了,其实不然。我刚拿回电池包的时候,我几乎百分之60高速,满电续航只有300不到。我以为是高速问题。没在意。后面我开始低速居多,但是续航还是这样。我就让售后查了一次。第一次他告诉我没问题。但是我觉得不对。所以我又让他查了一次。第二次隔了一个多礼拜才告诉我,又需要返厂了。电池又出现了问题。这个时候我的公里数是2万8左右,距离上次返厂只间隔1万公里不到。这个时候售后又说让我直接换快享包得了。说是这样是最快的解决办法。但是这一次我觉得我不能在妥协了,你们觉得呢?我考虑的是换了旧包以后,二手价格会大打折扣,并且旧包的质量也让人堪忧。新包的质量都这样,并且好多人跟我同一个品牌的,一样的问题,瑞普电池。我强烈要求厂家更换新包,彻底解决问题。

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    我是2022款510纯电豪华版,电池是磷酸铁锂。我4月底感觉续航不行,然后去售后查询,说是电池出现压差,需要返厂补电。然后那一次我起初不同意,觉得新车就出现这种问题,后面会不会频繁出现问题。所以我提了要求更换新包的要求。但是厂家以电池只是需要简单均衡为理由,拒绝更换新包。要换包也可以,只能换所谓的快享包,就是二手包,虽然是厂家的。但是来源不明,为什么会在市场流通也不明确。所以我拒绝更换。后来我提了要求整车质保我才返厂,但是厂家还是不同意。后来我厌烦了,妥协了。我最终还是返厂维修了。当时的公里数是1万9左右。并且当时我把我的顾虑说了,会不会返厂以后,经常出现这类问题。售后给的回复是不会的。后来就在我拿回电池包的时候,我以为修好了,其实不然。我刚拿回电池包的时候,我几乎百分之60高速,满电续航只有300不到。我以为是高速问题。没在意。后面我开始低速居多,但是续航还是这样。我就让售后查了一次。第一次他告诉我没问题。但是我觉得不对。所以我又让他查了一次。第二次隔了一个多礼拜才告诉我,又需要返厂了。电池又出现了问题。这个时候我的公里数是2万8左右,距离上次返厂只间隔1万公里不到。这个时候售后又说让我直接换快享包得了。说是这样是最快的解决办法。但是这一次我觉得我不能在妥协了,你们觉得呢?我考虑的是换了旧包以后,二手价格会大打折扣,并且旧包的质量也让人堪忧。新包的质量都这样,并且好多人跟我同一个品牌的,一样的问题,瑞普电池。我强烈要求厂家更换新包,彻底解决问题。

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    用户480337418404图1用户480337418404图1

    从去年11月开始就在等元plus,一直等到年后发完年终奖,终于在19号上市那天定了车,正好当天4s店有很多活动,试驾送了小米电水壶,订车砸金蛋送了原厂双肩包,以及装具礼包(酷德全车膜,脚垫后备箱垫,底盘装甲),参加零食购物街小游戏啥的,全场抽奖50选五中个四等奖长虹饮水机还可以。当天就看到店里来了两辆灰色顶配,而且预售期间没人定灰的(比较疑惑,我个人比较喜欢灰色,但是销售说定蓝色白色的多)。就给我直接留了一台,但是因为厂家没发合格证,没法上牌办保险,所以说等等。结果等了十天(想吐槽厂家发手续比造车还慢)。上周三去验的车交的钱。轮胎三个是今年第四周产的,一个是第三周的,应该没啥事。 然后就等着店里给上牌办保险做装具。这里要表扬一下4s店,一周内交付了一百辆车,都等着做装具呢,后来店里晚上加班给贴的膜和底盘装甲。周日上午提的车,主要白天有事情,所以电没充满,70多也可以了。总共花费裸车15.18,上牌1500(说天津都这价,必须在店里上,真贵啊),保险5100(商业险4000,交强险950,附加医疗险200),提车当天被说动了买了全车延保至8年,花了3100,总共16.15左右。 提车后这两天开了六十多公里吧,感觉开起来很安静很丝滑,车内智能功能氛围灯也不错(年轻人喜欢花里胡哨)就是自己太新手有点手忙脚乱,总是被智能提醒没系安全带或者晚上没开车灯之类的,车没啥问题出现,等再多用用发发使用感受吧。

    天津工作小白的第一辆车图1天津工作小白的第一辆车图1
    天津工作小白的第一辆车图2天津工作小白的第一辆车图2
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    2021-12-24
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