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#点评我的车23年10提的艾瑞泽8，一年多时间下来，整体感觉还挺不错的。不过每辆车都有自己的优缺点，下面就给大家唠唠我的真实感受。 先说说优点。艾瑞泽8的外观造型很亮眼，车身线条流畅，前脸的设计看着特别大气，开在路上回头率不低。我试驾的是白色款，简约又耐看，车漆的质感也不错，显得很有档次。 坐进车里，第一感觉就是空间宽敞。我身高178cm，坐在驾驶座，头部距离车顶还有一拳多的距离，腿部活动也很自如。调好驾驶座位置后，后排空调足够大，膝盖离前排座椅有两拳左右，就算坐三个成年人也不会觉得太挤，一家人出门旅行完全没问题。车内的储物空间也很丰富，像车门储物格、中央扶手箱、杯架等，日常放个水瓶、包包、文件啥的都很方便。 动力这块真的让我挺满意，它搭载的发动机动力强劲，起步的时候很轻快，轻轻踩下油门，车子就稳稳地往前冲，一点不拖沓。在城市道路上超车很轻松，深踩油门，动力源源不断，提速特别快。上了高速之后，后段加速也不疲软，100km/h以上再加速，依然有明显的推背感，开起来很过瘾。而且，在整个试驾过程中，发动机的噪音控制得很好，车内很安静，就算车速很快，也不会觉得特别吵，这一点真的很棒。 操控方面，艾瑞泽8也表现出色。方向盘的转向精准，指哪打哪，没有虚位，开起来特别顺手。底盘调校得很扎实，过弯的时候车身侧倾很小，给人很强的信心。过减速带或者坑洼路面时，减震效果也不错，能明显感觉到震动被过滤得很好，坐在车里很舒服，不会有那种颠簸得难受的感觉。 当然，艾瑞泽8也不是十全十美的。在试驾过程中，我觉得它的内饰有些细节还有提升空间。比如部分塑料材质的触感比较硬，看上去质感不是特别好，要是能多一些软性材质包裹就更好了。另外，后备箱的开口有点小，放大件行李的时候不太方便，要是开口能再大一点就更实用了。 艾瑞泽8的优点还是很突出的，动力强、空间大、配置丰富，完全能满足日常家用和偶尔的长途出行需求。虽然有些小缺点，但在这个价位里，它的性价比还是非常高的。
#点评我的车1.远程控车功能，每天下楼前就启动热车了！非常好用！ 2.自动除雾功能，下雨天内外温差大，车辆自己开启自动除雾功能，避免了手忙脚乱！ 3.座椅加热功能，提前打开座椅加热功能，坐皮座椅冬天屁股也是暖和的！ 4.自动远近光功能，车辆根据外部环境自动开启远光或者金光，会车也不怕照到别人了！ 5.360影像功能，狭窄空间开车也能做到心中有数！ 6.语音控制功能，想要什么功能直接嘴巴喊出来，识别率不低！ 7.座椅、后视镜联动记忆功能，经常换人开车，一个按钮就能调整到自己熟悉的位置！ 8.车载导航功能，再也不用手机导航了，车载高德地图，和手机可以互联，目的地直接手机导入，非常方便！ 9.手机无线充电功能，没带数据线也可以给手机充电了！挺不错的！ 以上是我能想到艾瑞泽8的最实用功能，其中好多功能是我每天都必须用到的！这些功能给我的用车带来了很多便利性
#用车心得从开始打算买车，就只选择了艾8，目前已经使用一年，10000多公里了，我来讲讲用车的实际感受。 第一点，外观无可挑剔简直是帅爆了，特别是钻石银外观加棕色内饰很有质感。 第二点，操控非常好，颠簸路段也算比较平稳的，高速上跑的 120以上很稳很扎实，不飘。 第三点，来讲讲油耗，可能很多人看网上或者其他地方了解说油耗高，可能是每个人的脚法和路况不一样吧，我感觉目前的油耗还是比较不错的，平均油耗7.4升，综合来算的话平均每公里在0.6毛钱左右，这个说实话很不错了， 第四点，车机的流畅度，目前使用很流畅也不卡，未出现过死机，黑屏，卡死等情况。 再来说说这个车一些常见的问题，比如网上说的亏电，A柱漏风，中控异响，等等一些问题，目前亏电，中控异响这些问题我没遇到过，关于a柱漏风跑高速的时候遇到横风会有一点点呼呼的声音，不是很大可以接受。每个东西都会有问题的，只能看自己的运气遇到的是问题多的，还是问题少的，还有的说底盘生锈，目前没见一点生锈的痕迹。所以喜欢一个东西就可以去拥有，不要去管别人怎么评论的，怎么说的，我觉得只要是自己喜欢就好，总体感受下来艾瑞泽8这个车真的很不错不管内饰还是外观还是油耗，都是值得购买的
#用车心得艾瑞泽8尚版本 开了一年半真实感受 艾瑞泽8车友们。 你们都跑了多少公里了。我这一年半跑了小3万公里的。 这车优点很多。1：比较省油，一箱油全程高速可以跑800公里左右。我就是经常跑高速。2：后排空间是真的宽呀。3：在这个价位来说用料比同级别良心多了。4：提速在高速上真爽奇瑞这发动机在高速上劲很大一不小心就要超速。 但是这个还是有些缺点 我看好多车友说的漏风跑快了驾驶门前面点有风的声音。我也也是。刚开始拿车听的确实不舒服噪音大。后面习惯了音乐声音开的大听不到了。还有就是奇瑞祖传的跑偏。我上一个车艾瑞泽5也是跑偏修了几次整不好算了将就开。这个艾瑞泽8也是一样。当时提车出4s店门就是跑偏右偏。返回来修还是整不好。修理工喊我将就开吧。后面我去外面找了修理厂修了好多次。有一家就把四轮定位做的非常好。现在也不跑偏了稳的很。 还有就是很多车友说的电瓶亏电我没遇见过1.6的没见过亏电的。基本上都是2.0的投诉亏电 总之这个车吧性价比不错。在这个价位性价比很高
#用车心得老铁们，今天咱聊聊艾瑞泽8这款车。说实话，刚开始我对它没啥感觉，就觉得是奇瑞又整了个新车型。但是开了一段时间后，这车还真让我有点上头。 先说说外观吧。艾瑞泽8的颜值绝对是个亮点。前脸设计很有气势，大嘴进气格栅配上锐利的大灯，看着就很有精气神。侧面线条流畅，尾部设计也挺有特色。整体看上去既运动又不失优雅，绝对是个能在停车场里脱颖而出的存在。 动力方面，艾瑞泽8搭载了1.6T发动机，马力197匹，扭矩290牛·米。这个动力输出在同级别里算是不错的了。平常市区代步完全够用，高速超车也很有底气。不过要说百公里加速，可能还是比不上合资品牌的一些同级别车型。 不过话说回来，这车也不是十全十美。悬挂调教还有点提升空间，过减速带的时候感觉稍微有点硬。后排储物空间设计得也不太合理，放个水杯都别扭。说到底，艾瑞泽8是台很有诚意的车。外观、动力、智能化这些方面都不赖，性价比也挺高。预算15万左右，想要一台既能满足日常通勤又不失运动感的车的朋友，艾瑞泽8绝对值得一看。
#提车日记第一台车是吉利帝豪GS，因价格美丽所以选了做家用车，换车最开始也是先开的吉利缤瑞COOL，缤瑞COOL给我的感觉就是平平无奇中规中矩的感觉。各方面也都谈了好准备订车了，然后朋友说最近奇瑞车近两年做的不错抱着试试看的态度去了奇瑞的店里，看到这个艾瑞泽8但是以为是20多万的车子，后来了解到缤瑞COOL差不多，这简直就是两个级别的车，瞬间对缤瑞COOL无感了，直接试驾了。1.开起来还是能听到发动机的噪音，放上音乐以后无伤大雅。中控的空调控制用起来不舒服，要是按键的会更好。2.车空间很宽敞，后排座椅做起来也很舒适，有个全景天窗还是非常奈斯的，天气凉爽的时候可以在晚上躺在车上开夜空星景。3.搭载2.0动力平时推背感还是很强的像一匹小野马呲溜穿出去了，在高速上踩油门动力还是很充沛。底盘稳，没有轻飘飘的感觉。4.内饰特别高档，整体棕色的内饰搭配上门板上中控上的纹装饰是我理想型。中控和仪表盘是连在一起双连屏的设计，总体科技感满满。单独说下这个车座椅调节竟然奔驰车的同款在车门上，比较方便也很漂亮。后备箱空间也不错，而且后排的座椅还可以放倒和后备箱空间通起来,实用型。我和家人都感觉这个车很不错，然后服务态度也特别好，就直接定了艾瑞泽8。
