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    钢板侠五九

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #银河E8用车感受在此之前:对电车不了解,知道e8刚上市。 但由于很喜欢,还是当了第一批小白鼠。我来说说:1.车子空间确实很大,做后排有种老板椅的感觉哈哈哈。 2.科技感,功能等都很强大!! 3.性能强,加速快,转弯半径小(意思就是开起来一点 都不像5米多的车) 4.底盘非常稳!多的不说了,自己去体会吧,麋鹿测试 82不是吹出来的! 5.续航还可以的,车友群测试过,不是我一个人说。 目前遇到的问题 1.风躁声很大,尤其是坐在后排的时候,感觉侧后方风 呼呼的吹,但其实不漏风啊!(更新:厂家已经联系各 个车主更换b柱装饰版,听说噪音跟这个关系) 2.车机时不时有bug。(目前已经更新ota,辅助驾驶车 友说提升了) 第一批小白鼠,估计或多或少的都有问题,但总的来说 都是小问题,还是不影响它的魅力! 开着无比丝滑,真的。加速快,超车特别轻松。 其次,它套路不深,比如:终身质保没有要求公里数。 5年不限流量~ 也在网上看了很多人故意黑,有点无语,自己去试试体 验下都比网上的强。好不好自己见到才知道。 再说10多万的车,不可能是既要又要的!这个车配置和科技拉满了,你要是要求那么多那么好,你给30万ok!前几天看到大隧车拆了这个车,用料扎实的不行!可以说非常实在。车子安全这么重要,那些黑子只字不提。

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    #银河E8用车感受有段时间了,这车是真不错,整体感受非常好,在这个价位舒适动力颜值都到位。吉利银河E8是一款备受关注的车型,以下是部分车主的用车感受:- 外观:更大更帅气。 - 操控:舒适好开,转弯半径小,驾驶体验良好。- 动力:起步加速快,零百加速5秒多,推背感明显。- 油门刹车:反馈及时。- 能量回收系统:打开后,轻踩轻抬都会有反应。- 底盘:调校舒适,跑起来车身很稳,并且对于颠簸的过滤也很干净。- 内饰:细节处理完美,没啥异味,头顶的超大天幕让车内乘坐者感到舒适。- 座椅:主副驾座椅均可180度平放,躺下休息完全没问题。- 隔音:跑起来后,车内很安静,隔音降噪处理得不错。- 充电:手机无线充电和其他充电口都有配备。- 辅助驾驶:直道行驶时,车道居中保持功能很好用,并且车子还可以自动保持与前车的距离,距离过近时会自动减速。- 语音控制:上车后只要喊“你好银河”,就可以使用各种功能,解放了双手。吉利银河E8在各方面都表现出色,但每个人的感受和需求可能有所不同,建议你亲自试驾,以获得更准确的评价。关注银河E8开了挺长时间,终于有时间说说,舒适性真的是一绝,比很多空气悬架的车都要软,也只有软E8造型挺传统而且一眼就知道这台车身材没有什么运动属性,前后悬很长,再搭配略带溜背,完全就是潮流却又充满油腻的感觉,就像四五十岁大叔染了头发以为很潮流,实际上又很传统LED大灯响应速度很快,闪灯速度跟闪电一样,有点意思[来] 反倒是车头和车尾设计挺出众,辨识度挺高的,

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    吉利银河用车感受图5吉利银河用车感受图5

    #银河E8用车感受这款车看来很久了,一直关注的,之前开的就是吉利的车,很喜欢,看到极氪想要买不起,终于等到这辆。 相关车型:银河E82024款665km星舰远航版换车囧途(个人心路历程,太长不看)23年12月份,本来定了某品牌纯电轿车,巡航、功能也是非常卷,悬挂表现也是非常的中意。本以为很快能提车,把我的旧油车(2018的启辰D60)卖了后苦等了竟然有一个月都没消息,就在今年1月7号也是个周末,突然告知我暂停生产,无奈退订。也不怪销售,这里我也不说啥牌子了。 经过一个小时的激烈思想斗争,我很着急用车,加上白等一个月,把等车这一个月看的各种车大脑飞速过了一遍。也就在这个时候,突然想起5号发布的银河E8,之前那一个月也是一直听各种消息,但是没发售。赶巧了我上个月订车的车企说暂停生产,给了我这个机会!立马下了银河 app 找到了联系方式和销售联系,说有现车!本来是想定智驾版,但是说厂家还在调试,没有车,要等到3月份。也是经历了强烈的思想斗争,觉得智驾版的点到点的智能驾驶对于我这种每天室内上班通勤的群体貌似不会太常用到,加上武汉堵车堵得跟脑血栓一样,有L2辅助驾驶够了!赶上最后一台现车,马上下定! 选车对比(启辰、零跑、极氪、 BYD 、小鹏)因为预算在15-25万,而且我和我媳妇都喜欢轿车,不喜欢 SUV ,而且有了车位偶尔开高速所以打算就换个纯电。油车开了6年了,每年至少1W4的加油,还没算保养换件啥的。零跑C01:新势力,性价比是很高,有前双叉臂后五连杆,23款算去年的车了(17W)极氪001:老款了,而且据说今年要上新(26W起,超了) 机缘巧合到了银河E8了,试驾感受麦弗逊的前悬调教的确有一手,对比我开了6年的启辰转个匝道人都要贴着门,E8掉头踩着电门人都没有侧倾贴上门,快媲美零跑双叉臂给我的感受了。提速是真的猛,比小鹏和零跑强太多,过山车啊,偶尔体验一下,踩猛了自己都有点怕。

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    #银河E8用车感受目前一共跑了几百公里,基本用的是运动模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的"推背感",提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系、地盘确实是还不错,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉还不错,可能和底盘调教有关系。5、胎噪是也还行,风噪的话,中规中矩,我开车喜欢放点 music ,另(这音响效果可以的》。6、车机系统现在采用的是银河最新的系统,用起来很流场,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭量在厕,后面使用一阶段再看看。 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,空间的话,这车看起来挺大的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是 B 级车,还能务宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅三拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网上有卖的),唯一不足的是后备箱,能放的东西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒

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    吉利银河来了,关注了很久,也研究对比了很久,现在给大家分享下自己的感受。 终于有时间说说,舒适性真的是一绝,比很多空气悬架的车都要软,也只有软E8造型挺传统而且一眼就知道这台车身材没有什么运动属性,前后悬很长,再搭配略带溜背,完全就是潮流却又充满油腻的感觉,就像四五十岁大叔染了头发以为很潮流,实际上又很传统LED大灯响应速度很快,闪灯速度跟闪电一样,有点意思[来] 反倒是车头和车尾设计挺出众,辨识度挺高的,特别是那发光中网,晚上点亮真吓死人; 内饰够简单,就是45寸屏幕为主,一条过屏幕中间没有中断,而且还很轻,这就能吓唬不少人,觉得这玩意很厉害;不过实际上觉得功能还是很受限,没法全屏看电影(也很少视频这尺寸,系统也没法随意安装APP,扩展性少了点;特别玩狂野飙车,视觉效果很棒,但操作不够直观,没法直接用方向盘...不过8295芯片搭配银河OS操作很顺滑,特别场景模式沉浸感很强,女神驾到、AI照片墙,简直迷死副驾的女生;如果用魅族手机,还能直接Flyme Link投屏,功能更多;12个喇叭Infinity够用,低音足高压差一点点;200kW后驱动力足够用,起步干掉路上绝大多车;关键电门调校真的很舒服,就简单几个驾驶模式,动力输出很温顺,能力回收没有强烈拉扯感,随便开也能很好控制动力收放,不会说很容易晕车;最厉害还是底盘,软爆了过什么坑都很软,完全就是舒适调校,一点细碎振动都不会让你感受到,关键车身起伏控制得挺好,没有上下荡的感觉,老人家不会晕不过底盘太软导致开高速信心就不太够,超过限速后也觉得信心一步步下降,别超速问题就不大吉利底盘调校水平还是比BYD强很多。

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