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    MrBao841

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-07-01
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    告别开了十年的老天籁,迎接混动尊贵版亚洲龙。 老天籁是2.5V6的,开了十年,啥毛病没有,就是油耗有点高,就动了换车的念头。考虑的车包括ES,雅阁混动,亚洲龙混动,凯美瑞混动,新天籁2.0T,330LI,A4L,特斯拉Model3,这些车也基本都试驾过。对ES300和亚洲龙比较感兴趣,两个车开起来感觉差不多,ES前脸和内饰好看,尾部小气,亚洲龙侧面和尾部好看。ES300最低配下来差不多43万落地,不满意没有全景天窗,小脚。亚洲龙混动尊贵版配置比较全面,还可以选棕色内饰,弥补了内饰的短板,落地26.8万。两个车差了16万多,三大件都一样,尺寸也一样,底盘驾驶感受一样,亚洲龙配置还更丰富一些。看了美国官网,亚洲龙仅仅比ES便宜了五千美元,比凯美瑞贵了一万美元。最后决定买混动尊贵版亚洲龙,黑外棕内,送六年免费保养,优惠一万八,外加置换补贴7000。 订车四十天后终于提到车了。开起来非常爽,动力十足,冬季天冷,油耗5.5,我的老天籁同样路况12个油以上,省了一半还多,动力还更好。丰田全套的主动安全配置很好,自适应巡航非常好用,并线辅助,360影像,抬头显示都非常方便。棕色的内饰很有档次感,车机内容比较简单,好在屏幕够大,分辨率也还可以,加了一个carplay盒子完美实现音乐播放和导航功能,苹果的界面显得上档次多了。全景天窗让车里光线很好,坐进去比较舒服,235R18的大脚比ES的强太多了。亚洲龙的外形设计有一种雷克萨斯的影子,透着一丝优雅的感觉。冬天座椅加热非常实用,很快就能告别寒冷。另外auto hold功能非常好用,等红灯的时候既不担心费油,也不用踩着刹车。目前也没发现什么异响,车内非常安静,发动机介入几乎觉察不到,十分平顺,丝般顺滑的感觉。这么大的车,一公里算下来不到三毛钱,比特斯拉还便宜,特斯拉只能去超充充电,费用不低,还有停车费,还麻烦,冬天续航里程更低。亚洲龙混动一箱油差不多一千公里续航,够开一个月了。放弃雅阁主要是尾部像思域,入门价太低,有点档次不高,隔音不好,高速动力不行。放弃宝马奥迪主要是配置低,油耗高,保养贵,毛病多。最后选了低调奢华的亚洲龙混动尊贵版,自己开起来舒心,用起来省心最重要,已经不是用车来充面子的年纪了。

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