嘸殸説嬡ㄚòひ的个人首页_懂车帝

嘸殸説嬡ㄚòひ

JEEP系列之—新款自由光机油继续光【诸城大丰购车记2】 1.鉴于车辆的问题，检修迫在眉睫。疫情防控也已取得阶段性成果，可以较为放心出行了。于是，五一假期当天，我赶紧将车开回诸城大丰4S店。在路上，我再次“大胆”试验车辆状况，结果令人十分担忧：在加速踩油门之后（发动机转速提升到3000转），发现车辆尾部排出大量烟雾，动力不足，提速吃力，车辆抖动异常，车内明显闻到一股异味。这个时候，心里已经隐约有点不好的预感了。 2.到店之后，在经过一个多小时的排队等候之后，终于到我了。车间维修人员开着这台车、载着我，出去试车。在一段人车稀少的路段上，在经过多次猛踩油门之后，车尾排出的烟雾已十分严重！甚至，仪表盘上的发动机故障灯都亮了！是的，我都不敢相信自己的眼睛！但我没有看错，就是这个黄色的发动机故障灯，就这么在我眼前闪了几下！！ 3.回到诸城大丰4S店的维修车间，维修师傅在一番电话之后，给了我一个答复，这个答复传递了这么几点信息：第一，也是最重要的一点：以目前车辆的状况来看，初步预测是涡轮烧机油。第二，现在车间的仪器有问题（具体是啥记不太清了，意思是那个可以连在车上，给车辆状况进行检测的设备或者平台系统啥的，无法联网登录之类的，目前无法使用），无法检测车辆状况。第三，这个车辆的问题需要有专人给车辆拆检并联系厂家，至少需要一天时间，但现在车间就这么俩人干活，忙不过来，这几天无法安排专人给你搞这辆车，若是想在这里维修，就等到五一之后再约时间。第四，也可以选择去潍坊进行检测维修。第五，也是最让我反感的一点，这位师傅告诉我，我们这些人说不定哪天就不干了，你要是在这修车，若是没修完，没人接手，车就只能继续放在车间里，继续等着。看看这一套说辞，我想请问诸城大丰，这就是你们对待客户的服务理念吗？买车的时候热情接待、笑脸相迎，车辆出问题了，你们就这样的态度？要么等着，要么去其他地方修，这是要当甩手掌柜？最后这话是什么意思？是在“威胁”我吗？修与不修、能不能修，都可以痛痛快快的直接告诉我，何必如此“委婉”？让人恶心！！ 4.我们再来看一看车辆机油消耗情况。诸城大丰的车间维修人员拉出油尺看了看，告诉我：机油已经到下限！这消息如同晴天霹雳！这究竟是如何的烧法才能这样！！自从2019年11月中旬保养到现在（5月1日），不到半年时间！跑了大约6000多公里（总里程1万1千多公里）！！机油已到下限！！是不是可以这样推测：这台车烧机油的情况自始就存在，一直在烧，直到烧到十分严重的程度了，车主才会发现这种情况。况且，车辆的仪表上从未出现过“机油不足”之类的相关提示！！！自由光啊自由光，真配得上“机油光”的“荣誉称号”！！！

2020-05-25

嘸殸説嬡ㄚòひ

JEEP系列之—新款自由光机油继续光【诸城大丰购车记1】朋友们，跟大家聊聊新款jeep自由光的故事。本人于2019年8月份在诸城大丰购买了一台新款jeep自由光2.0T两驱智享版，满心欢喜开上新车，本想尽情享受新款自由光带来的全新体验。可是，欢喜没过多久，剧情急剧反转，让人担心的事情究竟还是发生了，让我来跟大家细细品。【“机油光”再现江湖】这台新款jeep自由光可称“完美继承”上一代自由光的烧机油“传统”，甚至已经完全超越上一代！购车不到一年的时间，烧机油的程度已经让发动机无法继续使用！需要更换发动机！大心脏啊！这就如同有先天性心脏病一样！怎能忍受！！心酸历程细细剖解。 1.自2019年8月购车以来，直至年底，在用车过程中未发现明显问题。期间，11月中旬（大约11月16日）进店做过一次保养，这是首保。当时里程接近5000公里，已经到了保养的时间了，保养期间诸城大丰也未告知我车辆是否有问题。 2.春节过后，受疫情影响，用车频次降低。现在回想起来，第一次出现“烧机油”这个问题大约在清明节前后。那时，在某次加速超车的时候，第一次从反光镜中看到车尾排气管有一团烟排出，但当时没有太过留意，更没有往烧机油这个方面去想。 3.临近4月底（大约在4月25日），又在一次加速超车的过程中，从后视镜明显看到有大团烟雾产生，就是这一次，我隐约感觉这车可能有问题了，甚至可能这是一台本身就有严重质量问题的车。 4.回想年后用车时的车辆表现，有诸多与新提车时的明显不同，如：发动机动力不足，有明显的无力感，如在驶出地下车库时，爬坡十分吃力，再如急踩油门超车时，动力跟不上，车辆“打哆嗦”，有种要憋熄火的感觉；发动机转速偏高，与新车相比差不多高了500转；变速箱换挡顿挫感明显，甚至在4-5-6时的升档都有明显的顿挫；变速箱升档不积极，有时车辆时速达到130、140公里/小时，档位依然停留在7档，这跟新车时速超过120/小时就能上9档有极大的差距等等，不再一一列举。

2020-05-24

没有更多了～