JEEP系列之—新款自由光 机油继续光【诸城大丰购车记1】 朋友们，跟大家聊聊新款jeep自由光的故事。本人于2019年8月份在诸城大丰购买了一台新款jeep自由光2.0T两驱智享版，满心欢喜开上新车，本想尽情享受新款自由光带来的全新体验。可是，欢喜没过多久，剧情急剧反转，让人担心的事情究竟还是发生了，让我来跟大家细细品。 【“机油光”再现江湖】这台新款jeep自由光可称“完美继承”上一代自由光的烧机油“传统”，甚至已经完全超越上一代！购车不到一年的时间，烧机油的程度已经让发动机无法继续使用！需要更换发动机！大心脏啊！这就如同有先天性心脏病一样！怎能忍受！！心酸历程细细剖解。 1.自2019年8月购车以来，直至年底，在用车过程中未发现明显问题。期间，11月中旬（大约11月16日）进店做过一次保养，这是首保。当时里程接近5000公里，已经到了保养的时间了，保养期间诸城大丰也未告知我车辆是否有问题。 2.春节过后，受疫情影响，用车频次降低。现在回想起来，第一次出现“烧机油”这个问题大约在清明节前后。那时，在某次加速超车的时候，第一次从反光镜中看到车尾排气管有一团烟排出，但当时没有太过留意，更没有往烧机油这个方面去想。 3.临近4月底（大约在4月25日），又在一次加速超车的过程中，从后视镜明显看到有大团烟雾产生，就是这一次，我隐约感觉这车可能有问题了，甚至可能这是一台本身就有严重质量问题的车。 4.回想年后用车时的车辆表现，有诸多与新提车时的明显不同，如：发动机动力不足，有明显的无力感，如在驶出地下车库时，爬坡十分吃力，再如急踩油门超车时，动力跟不上，车辆“打哆嗦”，有种要憋熄火的感觉；发动机转速偏高，与新车相比差不多高了500转；变速箱换挡顿挫感明显，甚至在4-5-6时的升档都有明显的顿挫；变速箱升档不积极，有时车辆时速达到130、140公里/小时，档位依然停留在7档，这跟新车时速超过120/小时就能上9档有极大的差距等等，不再一一列举。