认证：小鹏G6车主·车龄1年
简介：小鹏g6车主 新能源爱好者
好奇沧州3G4
星期六跟风 从黄石出发到武功山 自驾游 里程：430左右 人数：4人 行李：4个人的行李 加水 食品若干 全程：空调18℃ 4挡自然风 DJ音乐全程 首先讲一下续航 我差不多表显300公里出发 也没有续航焦虑 因为出发前已经在APP里做了行程规划 小P会帮你选好充电路线 跑了200多公里 在服务器充了30分钟 因为是电网 不熟练 所以中途断了一次 充了差不多380公里吧 然后基本上都是自己开 因为自己比较享受驾驶乐趣 所以就没开ngp 有点暴力驾驶 平均能耗 19个左右 到地方 还剩70公里 反程 有点担心找不到充电站 然后去市里 小鹏S4超充 设定充百分之八十 37充到364 充了37分钟 可能是旁边有两辆车在充电 反程已经玩累了 路程有一半左右 用的NGP 全程限速会自动降速 自动超车 避让大车 低头会提醒你 也是在中途充了一次电 从41充到387充了25分钟左右 后面到家第二天去当地4s店充了一次40分钟左右 充了380公里 还是比较满意的吧 后面讲一讲 缺点 1高速噪音有点大 无框车门 的统一缺点 也避免不了 2后排空调 比较小 开大了 前排冷 开小了 后排热 3为什么我去商场里面小鹏S4充电还要停车费？ 其他的 还是很满意的
【购车经历】因为这辆车是准备结婚用，所以就需要空间大，续航长，新能源suv，之前对小鹏汽车就有过了解，以前了解他是因为何总是我老乡，但是经过我对小鹏这个品牌深入了解之后觉得这个品牌真的是在用心做车。从去年9月份退役回家，开始了解G9,他确实震撼到我了。不管从空间续航内饰，都满足我的需求。但是价格劝退！记得当时去试驾，销售给我演示自动泊车，我非常震惊，可能是我在部队呆太久了？价格劝退，就开始寻找其他品牌BYD的唐元大专的D系列福特的电马包括朋友的毛豆Y都试过但是都没有给我很惊艳的感觉试驾时觉得自己都快睡着了，毛豆好一些。之后我就开始关注小鹏，包括P7i上市，我也去试驾过。如果不是空间不满足，当时可能就下定P7i了，就在我犹豫中看到网上风声说G6马上要预售。就决定在等一等毕竟我要的是家用SUV。6月初的时候开启预售，我直接付意向。在了解到G6是小鹏的翻身之作后，每天空余时间就在网上了解小鹏，然后就开始了漫长的等待发售，中间跟销售聊天，了解到G6价↑好奇沧州3G4 格会有惊喜。果然，发布会当天价格确实有惊喜。在对比5个版本的情况下，虽然我的预售在22w左右，并且小鹏的灵魂也在XNGP。但是我还是选择了性价比最的580pro。因为是一个4线小城市，个人也很享受驾驶乐趣。7月3号约了试驾，同时对比y的情况下我下定了。 城市坐标:黄石 车价:21.09(选装运动套，-3000预售，5000选装基金) 颜色配置:白外黑内580pro 能耗表现:市区内正常开13个左右(因为比较怕热开车也比较激进)高速16到20(看个人驾驶习惯，上周开车到南昌，260公里。去的时候满载，哥哥开的全程没有踩刹车，动能回收高，能耗20。回来我自己开正常高速驾驶16左右，中途高速ngp正常开平均车速130左右)。下面有两张充电图凌晨那次是用的小鹏快充，小鹏快充百分之10到百分之80真的很快，但是后面就不行了。因为当天太晚等不了充满充到90多就回酒店睡觉啦。下午是云快充平均下来1分钟1公里吧 用车体验:外观真的很喜欢白色溜背造型小尾翼全景天幕(兄弟们提车一定要去贴太阳膜，前挡真的很晒天幕是有一点隔热效果的)还有就是小鹏一贯的灯带车机很流畅小p的反应也很迅速可以从4个位置同时下指令(一些跟驾驶相关的比如驾驶模式只有主驾同意才能更改) 空间真的很大特别是后排和y对比G6的视野更高后排空间跟大后备箱空间跟y应该差不多底盘方面y真的不适合家用，G6更适合家用没有y那么硬。皮质方面真的很亲肤。高速NGP很好用，会自动变道超车甚至在我这个小县城有些地方也可以用碰到路上的摩托车，他会自动减速 缺点和不足: 1.没有手套箱(个人对前备箱不是很在意) 2.音响方面我个人觉得够用，毕竟价格在那里也可以出个选装 3.没有座椅按摩小憩模式体验感稍差一些。 4.主驾方向盘下面有个洞，最好是找个东西遮盖一下。 5.购车方面给新车主点权益阿最后给大家看看我的好鹏友
『2024款小鹏G9全系标配配置』 一些改变也是显而易见的，车型调整后，Nappa真皮座椅将全系标配，同时还会增加气宇灰内饰配色，该配色也是在小鹏P7i和小鹏G6上选配率较高的主打色。同时诸如中央岛台等位置的黑色亮色钢琴烤漆装饰被取消。上述改变都让整车内饰看起来更加素雅、居家、更有质感。同时，中央的15W无线充电面板升级为双50W高功率风冷无线快充。其他方面，该车会配备小鹏自研的XOpera音响，全车21个声学单元，杜比认证7.1.4全景声，取代此前的丹拿音响，此外还取消了5D影音系统。其他的调整还有主驾驶席取消电动腿托、增加椅背通风/加热，副驾驶取消了老板键。在核心智驾和三电架构部分，小鹏G9与老款保持一致。对于上文所说的XNGP智能辅助驾驶系统，官方表示目前已经实现无需高精地图，全国各个城市和路段都能使用，在城区可以完成拥堵自动跟车、红绿灯自动启停、自主变道超车、转向掉头、绕行障碍，避让行人和非机动车等能力。G9的设计不会发生改变，颜值一如既往。中大型SUV的定位让它拥有舒展的整车设计，家族式的前脸融合了贯穿灯组和分体大灯，激光雷达则融入到大灯模块中。新车会继续配备31个感知原件、双激光雷达、双NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，这些都是支持XNGP智能辅助驾驶系统的基础。当然，外观也有一些新意，比如增加了暗夜黑、星际绿外观颜色，以及新样式的轮圈供消费者选择。在车内，作为Xmart OS 4.0的重要组成部分，小鹏G9依旧配备双14.6英寸显示屏，驾驶员前方则是一块相对较小的液晶屏，此外新车还拥有全场景语音2.0等功能。 总结 如果早点发布 我会冲G9但是G6也很香 对于驾驶技术不熟练的同学 还是不要上G9了
上个星期从黄石出发到南昌 下午6点在家里充满电出发 满电显示 455公里 到南昌高德显示 290公里 过去时因为还没有上牌 而且是单踏板模式 全程基本上没有踩刹车 差不多两个小时30分钟下的高速 在高速口 等姐夫的 途昂 20多分钟 他们才到 表显还有70多公里 总的来说 高速续航380是肯定能跑到的 这点比朋友的Y实 能耗在19-20左右 空间方面 满载 4个大人 两个小孩 完全不挤 后备箱 5个大人的行李 一个小孩的推车 绰绰有余。 座椅 开高速 完全不累 包裹感很强 很舒服 音乐 可以开独享模式 呼叫小P就好啦 智驾 高速上能完全实现 超车 变道 避让大车 颜值 看图五 没得讲
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