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    用户9636820352342

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    以前刚入社会的时候有幸用过老板的x5去机场商务接待,那时候就已经埋下种子,以后一定要拿下X5,6年时间过去,刚好第一辆代步车需要做个改善,预算100万以内上一台,毫不犹豫的去买了X5 的顶配,全部一次性配齐,90万左右,也不纠结选不选装,算圆自己一个梦吧。 选装 另外选装了741的轮毂,白蜡木的内饰,车窗饰条行李架黑化,确实黑化之后的x5整体性会更好看,不会有明显的被拉长的感觉,还有ETC模块,这个要说一下确实超值,这个ETC 也不像网上有些人说交智商税,加装1000块,整体造型很隐蔽,而且是蓝牙连接,不用插卡,体积更小,后面自己买了一个600块的隐蔽式行车记录仪,完全隐藏完了,现在外面睿眼3.0的原厂宝马带ETC和行车记录仪的也要去到小三千,而且还没有这个隐藏的好,建议大家可以选装,激活也很简单,手册有教。 买完后马上去贴了一张xp 的膜,装了套电吸门,宝华韦健发光盖板和电动踏板,激光大灯激活器和64色的氛围灯,基本上能想到的都配齐了 驾驶感受 ACC辅助真的惊艳到我了,几乎涵盖了所有你不想开车的场景,上高速全程acc ,只要不是前面车太乱,你完全放心的,国道60巡航,也完全没问题,这种速度你也实在不会想自己开。堵车的时候,默认30的速度跟车,停太久需要拨一下滑轮会继续启动跟车,不用踩油门。刚刚开车拿车的时候空悬太软,点头严重,而且刹车停下来会有卡钳抱住的声音很大,现在磨合到2000多公里后感觉好很多了,确实国产宝马真要开出进口宝马那种感觉还是得运动模式,宝马真的越来越不宝马了,说不定再更新多几代,宝马的感觉只能从M上找了了

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