简介：这个人很懒，什么都没写~
车主指南
今年2月份雷克萨斯被曝即将国产，母公司丰田已经计划在上海独资建厂，就在这家日系豪华品牌宣布国产后的不到一个月，又有一家韩国豪华品牌宣布将国产，该品牌就是被调侃“三进中国”都没能成功、因车型设计酷似宾利而被吐槽为“韩国宾利”的捷尼赛思。...查看全文
江北辰时
1995年深圳加油站，工作人员看到两种车会心跳加速：桑塔纳加油递中华，虎头奔加油递账本——这辆挂着粤B黑牌的奔驰W140，加满油够买两辆凤凰自行车，但车主还得额外押条金链子，生怕它半路撂挑子。当年被嫌弃“笨得像头熊”，如今竟拍出120万天价...查看全文
wow评车
我知道很多人选车都有自己必须「坚守」的点。比如，有些人接受不了CVT，有些人接受不了双离合，有些人受不了自然吸气，有些人不喜欢电动车。那么一款「全球车型+高功率涡轮增压发动机+8AT变速箱」，没有豪华品牌溢价，还有巨大优惠。...查看全文
商业比基尼
有恒大在前，中国任何一家企业的亏损只能是小巫见大巫。哪怕放在汽车行业，蔚来的亏损光看绝对数字，也绝对排不到前面。2006年，福特汽车一年就亏掉了127亿美元，折合人民币1016亿。但是连续九年亏损，蔚来怕是要排第一了！...查看全文
车圈课代表
12月2日，小鹏汽车法务部今日发布声明，针对近期有已离职员工以小鹏汽车员工身份接受券商机构付费访谈，并传播大量不实、错误信息的情况，作出正式回应。声明中指出，小鹏汽车的所有公开信息均通过官方正规渠道发布，任何未经授权的访谈和信息发布均不代表...查看全文
伞电本人
汽车白话
两个多月前，我们曾了解到现款的B8帕萨特380TSI，算上终端优惠后，可能17万左右，但万万没想到的是，现在它居然已经干到了15.99万元，真的是有点夸张了。这样的价格，三四年前，谁敢想？...查看全文
123跳跳她爹
今天陪同事去看奥迪Q5L，45豪华四驱，指导价45.38万，落地35万（含报销、贷款利息、上牌等），裸车相当于6折多，据说宝马X3的30领先比奥迪45豪华还要低，当今的BBA越来越不好混了，在如此内卷的环境下BBA也难独善其身
玩车王大
Diandian0000
凯美瑞的空间是小了点，感觉买后悔了，跟雅阁比小，跟红旗H5比也校好多，跟迈腾比那都不用说了 哎。
王成佛半山木屋
成佛坡已经成为日系车禁地，今天丰田系高手都到了，大家一起测评...查看全文
备胎说车
10几年的老车，还有必要继续开吗
闻人博达
帕萨特ACC功能使用及设置操作
攀比兄弟
都是三十多万，怎么选？#汉兰达 #锐界L
去看紫日
从今年2.20提车到现在已经开了2万公里，预计纯电开了5000，烧油开了15000。 首保5000公里免费的已经做过了，前两天跑满10000公里去交付中心做增程器的二次保养换机油机滤，总里程满20000一起换了空调滤芯，总费用不到500块钱吧（下图）还是很便宜的，中午蹭顿20块钱的饭😄。有个门把手要升级换胶套，要多等2个小时，就没弄，以后有空再过来升级吧。 异响：没遇到 小问题：倒车后视镜下翻失灵了，重启车机就好了 。自动刹车有些灵敏，城市里开车很多插队的，我跟车比较近，有两次刹车自动激活了吓我一跳。高速时速超过110公里风噪胎噪就比较明显，110以内还是比较安静的。 纯电电耗：官方20个，实际开短途（5公里）表显22个，中途70%高架路（50公里）表显17个，长途就不说了看你时速的相差比较大 。 油耗：开启燃油优先（70%电）百公里油耗大概6个多，我开车谈不上暴力，但是很运动，不拖拖拉拉的。没刻意计算过电耗油耗之类的，公司一个月补贴我1500油费，卡里还剩几千，根本用不完，所以加油居多。 2万公里总结：车子目前没遇到什么问题，开了2万公里引擎盖我还没打开看过😆，玻璃水也都是洗车工加的。质量稳定，用料上乘，开起来省心。电车比油车好开多了，现在的汽车就是十几年前的手机，百花争艳，各个品牌层出不穷，不着急用车的建议再等等，各个品牌正在厮杀，肯定要淘汰一部分没有创新和竞争力的品牌，过两年汽车市场差不多就稳定下来了，再考虑不迟。
出行局
所以，很多家庭消费者近几年在购车/换车时，都把目光逐渐向自主品牌转移。其实，随着新能源汽车的爆火，很多合资品牌旗下燃油车都做出了较大的价格让步。...查看全文
快乐磐石4D0
驾龄20年，都是开小车，上一个车是丰田凯美瑞，开了6年没有修过。皮实耐用。 貌：油光发亮，清秀内敛，相貌堂堂，花见花开，如行走的艺术品。缺点，漆皮薄。 开：ES200动力完全够用，柔顺丝滑，似船荡漾，省心省油，静音很好。低速突然猛加油时能听到嗡嗡的声音，在乎这点的请远离。低速或起步加油不明显，速度达40码以上时加油比较明显。想开快车或想起步就飞的人建议不要买。适合把车作为代步工具，不慌不忙开车的人。不论开不开空调，百公里平均也就6.1升油。 配置：L2辅助驾驶系统很爽，让人开车不累，避让人避让车效果很好，不容易发生交通事故，这是卖掉凯美瑞换雷克萨斯的原因。车上一般的基本的配置都有。开了8000多公里了，换挡拨片没用过一次，感觉是累赘。希望厂家去掉这个功能，换成别的实用功能。 舒适性：座椅非常舒服，隔音效果非常好，L2辅助驾驶让人开车非常舒服及安全。 售后：免费保养，必须让我们十分满意，9分都不行。属于追求完美。让人很温暖。 结论：不在乎面子、平时不激烈驾驶的人、这是一辆再完美不过的车。总是开快车或者电车开习惯的人，建议不要买，因为它起步相对慢一点，但说心里话，我感觉不明显。相比之下是肉了点。像我开车从来不在乎速度，尤其起步时的速度。它应该是世界上最不容易开坏的车，开的年头最长的车（当然这属于穷人思维😊） 所有这些不参杂一点不实的东西，都是自己的感受及真实情况反映。已便给大家作出参考。青菜萝卜各有所爱，希望大家不要喷，礼貌和理性的交流。
太平洋汽车
想买汉兰达燃油版？劝你先看完这条视频……
蜗牛车志
汉兰达双擎车主试驾汉兰达380T，他后悔买早了？（01）
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