简介:这个人很懒,什么都没写~
二大岗
#GLC用车感受发动机故障11月17日亮了,去店里进行检查,销故障码,灯昨天又亮了,按照售后经理说的,热车重启五次后,故障灯不亮了,第二天早晨又亮了?新买半年的车,天天顶着个发动机故障灯,挺磕碜,昨天开车门,后尾箱盖自己开了,和铁栅栏碰了一下?也不知道什么情况,有故障灯不怕起码也有个时限,别天天让等着。售后让等着,起码也要过年前给处理了吧。
宁大可nic
有的主机厂喊油比电强,强在哪里?从整个动力系统的故障率排名来看,插电混动故障率远远低于燃油车发动机加上变速箱的故障率。
乐观的西柚3rT
电子后视镜,究竟是黑科技,还是智商税呢?
专喷各家水军
提问什么时候上市?启源Q05已经放弃了。。。
积极的面条ivD
价格怎么样
黑子的爸
以目前智己可怜的销量和口碑,还有拿拉胯的车机智能化一个都没落地,留给智己的只有一条路拼价格,不要总说自己的车用料多好颜值多高,跟G6比都是半斤八两,事实上G6综合素质比LS6高太多了,智己也只能在颜值上取消小鹏G6.还有就是说他的车比小鹏大所以他的车比小鹏好,这种话岂不是笑掉大牙。留给智己只有一条最正确的路那就是好好定个价,先活下来给市场信心,让摇摆不定的客户成为坚定的信仰粉丝,不然还想着比G6高端,想定比G6高的价格,送涛子四个字“人走茶凉”早点下岗
专搞新能源的老王
比亚迪刀片电池#新能源汽车维修 #电动车维修教学 #新能源维修培训
潮流达人戴恩7g8
提问飞凡考虑到,换电嘛,噱头都很多实际操作有嘛?想过飞凡定价高得情况下,下半年新能源都是神仙打架,2月发布至今配置价格给不出,小定车主们多伤心退订还有多少车主,公关做的太差。没有销量往后再无飞凡。买车的车主就是韭菜啊,看上海最新的活动中心,还是之前荣威地方。没学会爬就想飞,飞凡就要上头了。
史三告
是不是一体化压铸,有了解的不?
深圳景华空气减震专修
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FelipeChao
RX9上市差不多也有一个月了,简单分享一下两次体验RX9的经历,希望可以给观望这款车的朋友们一点参考。 第一次见到RX9实车的时候,是2月底去给自己的车做首保,等候的间隙就在4S店里逛了逛。当时应该是展车刚到,还没有试驾车,所以就坐在车里简单感受了一下。RX9给我的第一印象确实是大,不过对于现在家里只有两个人的我来说,2+2+2的六座布局似乎是有些“奢侈”了。 然后说说外观和内饰吧,外观上RX9和我的混动RX5 PLUS应该用的是同一种设计语言,看上去比较大气,能体现出这款车的豪华定位。不过尾灯上的菱形花纹设计,个人觉得还是有点太复杂了,有时候简洁一点效果可能会更好。 内饰方面,一些小细节确实能让人感受到设计的贴心之处。比如后排的每个座椅都安排了独立的USB插座,如果碰到长途自驾的话,给手机充电应该不会是什么大问题了。有一个很有意思的设计就是B柱和后排之间的上方,也安排了空调的出风口,虽然这样的设计好像只在公交和大巴车上看到过,如果实际效果不错的话,倒也是个很人性化的设计。 还有就是RX9上比较有意思的三连屏设计了,看宣传说是有47英寸,确实很吸引人。不过以我的感受来说,这块屏如果能设计在同一个平面上那就更完美了,现在有些折角总觉得有点不习惯。 第二次去看RX9就是在上周了。正好荣威APP上有个针对老车主的试乘试驾抽奖活动,不过中间也有好多事,导致拖到上周才特意去了趟4S店完成这项“任务”,开上了这辆大6座的SUV。 说说档把的设计吧,虽然和我的车有点不一样,但握感和手感都还是不错的。相比之下我是比较不喜欢旋钮换挡和怀挡的。然后这辆车的bose音响也很赞,毕竟我是个90后,还是蛮喜欢听电音或者一些比较嗨的欧美流行音乐的,打开内置的音乐软件试听了几首歌,效果是让我挺满意的。 然后再来说说驾驶的感受吧。坐在车里,舒适度是不错的。因为本人比较胖,很担心坐在车里会不习惯。不过这个座椅的横向空间和包裹感都是挺不错的。这款RX9是2.0T的发动机,尽管4S店是在上海内环里,试驾的路段都是在市区的马路,不能完全体现出这台发动机的强劲性能,但是在等红灯起步的时候,还是能感受到充满能量且迅速的动力响应的。 最后总结一下两次看车的经历。首先说明一点,去年才买车,而且是买混动车的我,目前肯定是不会考虑买这台车的,毕竟要买的话要去拍牌了...不过,从这台车的设计、用料和驾驶感受来说,我还是比较认可的。值得家里人口比较多,对出行体验有所追求的家庭去尝试一下。 最后感谢圈主推荐,也期待RX9这款车可以收获不错的销量。
上海驾培v教车匠
提问没有自动启停关闭 建议厂家增加关闭功能
跳跃的鱼鱼鱼
提问这车啥时候能上市啊,现在rx5想试驾体验打算置换一个,荣威的车子还是可以的
用户562044078759
提问油车你们高速开120转速多少.我的2200转