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#最美改装改装免不了走弯路啊 宝子们！ 首先很感谢广大车友对我之前发布贴子的认可和对我简单改装审美的喜爱。经过第一轮将轮胎从原厂265/60/18更换至265/65/18这一阶段的试探式升级后，本人又经不住审美疲劳这一门槛，最终决定将轮胎从265/65/18再次扩大，升级至275/65/18，并将车辆彻底升高2寸（第一次升级时虽更换绞牙，但并没有加装后吊耳以及前轮升高）。 首先依旧先来谈论升级后的优点： 1. 轮胎宽大以后整体外形更加协调，更加贴合我对皮卡审美的范畴。目前换的是科马仕的CF1100，虽便宜于我之前的倍耐力蝎子AT，但个人感受此款胎更适合我的胃口。 2. 胎质偏软，冬季防滑性能明显优于蝎子； 3. 胎噪低，很明显； 4. 其次胎宽要宽，不知道是因为蝎子胎宽偏窄还是科马市偏宽，科马市275接地面要比蝎子265实际量尺要宽3厘米，再加上轮胎花纹山寨KO2，所以视觉感官效果要更好。 再来聊聊缺点： 1. 油耗增加：曾经油耗8.5左右，目前9.5-10直接徘徊； 2. 动力减弱：没办法，轮胎宽了厚了重了，自然车子就肉了。 目前来说基本总结了这些，改装这东西因人而异，因审美而异，因用途而异。我是外观党，极少跑烂路，所以我是想着在尽可能少的破坏车子整体性能的情况下怎么好看怎么来。希望大家不喜勿喷，若能作为大家改装的参考也是很开心的。 * 对了，这两天订了3cm的法兰盘，因为轮胎宽厚两边轮子间的间距看上去有点窄，所以我要让我的“小野兽”再宽大一点！嘻嘻😁 之后几天再上图！
#扯车事儿近日，长城汽车官方公布了2022年3月销量成绩。据悉，长城汽车3月共销售新车100,930辆，环比增长达43%，其中海外销量为10,535辆，同比增长30.8%。同时，2022年第一季度长城汽车累计销量为283,500辆，海外累计销量为29,322辆，为2022年整体的销量表现打下了较好的基础。
