纳瓦拉

全车原版原漆 ，实表4万5千公里 ，北京个人一手0次过户，没拉过货，成色嘎嘎新

小田玩车

一手没上过山，也没过水，嘎嘎新

支持全网检测，用不着了转给有缘的爱车人士

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二一年十一月纳瓦拉，五万多公里，全车原版

🚘 车辆情况 由于爱车发动机进啥导致拉缸小连杆变形，最后不得不换了个发动机，最后查找原因时发现是空滤盒变形，于是换发动机的同时也换了个瑞琪7的空滤盒，这就又有了新的问题，进气管的长度不够了，改装店的方案是在节气门附近切开加装了一截，这样可以调节角度，刚好能接上，作为一个强迫症晚期患者，总觉得怪怪的，接受不了，必须要改[大笑] 💸 改装清单 原进气管一根，进气软管一截，不锈钢管一段，卡箍两个，角磨机，打磨片。 🔧 项目明细 改装的目的，主要是增加进气管的长度，这样就不用改变原进气管的外形，但是网上只能买到硅胶的软管进行加长，所以在连接处，为了不会出现卡箍一紧就变形，所以连接处得进行硬化处理。我是用不锈钢管作为内衬，这样卡箍可以使劲上牢，不怕变形。 📚 改装心得 难点是不锈钢管的切割，毕竟不是专业选手，总感觉角磨机拿不稳，就用锯子锯的，锯了好久好久，锯完才发现长度过长了，刚开始想着长一点无所谓，打磨光滑即可，弄完后左思右想，怕着车后会蹭到原进气管，最后又锯了一次，重新打磨了一下，非常完美。 这样看着

排量巨大的林跑跑

自己动手改装进气

2022年10月上牌19.98万那款，开了不到2000公里，一直停放在地库，加了后箱盖和拖车钩无其它改装，无越野史，无磕碰，能卖多少？

不到两年2000公里4驱自动顶配还值多少

上校不是鸡块607

体验完美！真棒！

出售自用13.88万带保险刚刚交（原版原漆）
（无越野和拉重货史）
【品牌】2021款日产纳瓦拉（皮卡）
【排量】2.5L
【车辆配置】2.5L自动四驱尊贵型
【上牌时间】2021年3月
【审车时间】已审
【交强险】在保
【车辆户籍】浙K（丽水）
【行驶里程】6万公里
【车体颜色】白色
【里程是否异常】否
【新车官方价】19.98万
【售价】：13.XX万 带加装件
【车况】原版原漆，带改装、无越野史、原版原漆、
0次出险，买来家用自驾的。
加装：后斗高盖、行李架、无线电台、音响系统功放、低音炮、海拔高度车速显示设备、泊车雷达、一字前杠、前杠射灯、后车拖车钩、工兵铲、氛围灯、迎宾灯

绿谷财神

出售：21款纳瓦拉

🙋🏻 情况介绍 朋友纳瓦拉换了Ranger，果断约一把，一起对比下，只不过他是素车，只换了轮胎轮毂，感觉好像在欺负他，结果一对比，好家伙，这素车也挺能打。 🗒 真实感受 Ranger素车底盘很高，空间大，各种配置堆满，不需要升高也能玩，而且钢板这个形程足够大，加上减震性能也还行，足够各种越野路况了 🔎 槽点反馈 没啥槽点，都是好车，配置堆满，很有高级感，对于一个高盖爱好者，目前没有完美匹配的高盖有点遗憾。 ✏️ 独家秘籍 Ranger这车减震要是升级的话，个人感觉可以只升前边，或者前边多升点，后边稍微升一点，比如前边2寸半，后边一寸，这样就不限的屁股翘，姿态就更完美了。 上图

素车Ranger和二寸升高纳瓦拉静态对比

兄弟们，有纳瓦拉的车友群吗？我都开两年多了，扬州4儿子店服务差的一笔，问什么都不懂，也不给车友群推荐，到这来问了。

用户4254972316737

2018年12月18日登记纳瓦拉 1.6万公里缓慢增加 四驱自动挡最高配 颜色墨绿变色龙
右边保险杠有一小块补漆没事故 平时开的少放着多， 只卖碰眼缘的人 不真心买的人少勿扰！
改装清单：大屏幕，倒车影像，停车记录仪，行车记录仪，后装脚踏板，卷帘后盖。

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