认证：赛拉图车主·车龄18年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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预定L6后，我本来我是想着直接上超级性能版的，毕竟我还是比较喜欢开快车，2秒多的加速，配上后轮转向和空悬，想想就爽。预售价我非常满意，这性能这价钱同级没对手，完全能接受，到时候上市目测还能降2万，所以直接预定了。不过今天我逛论坛，看到LS6的800V单电机版本，感觉也挺给力，单电机515匹了，比有些车双电机版本马力都大，这个电机会放到L6上吧，难道入门版是这个电机？如果是那样，入门版可能也够用了。对了，有没有预定车友群，拉兄弟一把，进去一起聊聊。
自从试驾之后吧，小米SU7在我眼里就不仅仅只是一辆车了，车子的操控性，可玩性都非常好，就像是一种可以把玩的工艺品一样，既能保证性能，驾驶起来又有很不错的乐趣。MAX版本配备双电机全轮驱动，动力实在是太夸张了，我自己开了好几年车了，试过不少车，还是小米SU7的动力给我的体验最好，真的就是又快又飘逸，爆发超级强，2.78S的百公里提速，可以想想是什么概念，而且MAX版本的800V超快充平台，充电速度也是嘎嘎快，不多说了，直接订车了！
纠结了一晚上，还是打算入坑L6了，当初差点就定了小米SU7，去试驾了两次，说实话颜值是真的好看，试驾的顶配，那加速和操控绝对也是我开过电车里数一数二的，但就是有个问题，我这预算有限啊，如果上SU7只能上低配的，而且我看了现在买SU7要等上好几个月。 当然，买车还得看配置，对比了下L6的MAX标准版，SU7低配配置差点意思，你说要是软件有点差距后面能OTA升级，但是L6标配激光雷达、后轮转向、8295芯片这些硬件配置买到就不能升级了。所以，还是预定了L6，看下下我感觉不到23万的标准版是最划算的，内饰底盘其实跟顶配一模一样，大沙发、大屏幕一个不少，顶配有的它也有，那啥横着开的功能也能用，也就电池电机不一样，我又不怎么开长途，固态电池那1000公里的续航有些太富余了，入手个标准版最多再花点钱搞个家充，我这预算也能轻松搞定，现在就是希望L6正式售价再多降点，哈哈。
果然还是等等党最香啊，看完智己L6发布会，车友群一个个都说智己是要掀桌子了，这配置，给这个预售价，是真的不给其它牌子活路啊，入门款不超过23万，顶配性能版不高于29.99万。 智己这次真的是诚意给足了，仔细看了下，感觉L6最有性价比的可能是MAX版，激光雷达就不说了，像是后轮转向和8295之类的升级配置也都标配，对比预售价绝对划算，要知道小米SU7入门版是没有激光雷达的，城市NOA这个配置没有，而且还是磷酸铁锂电池，L6锂电池，还支持高速和城市NOA，关键智驾包不花钱，L6智驾、操控都占优势，这性价比一下就上来了。当然我还是更爱开快车，能顶配必顶配性能版（不过光年版还是算了，没那么多长途需求），咱也体验一下2秒多破百的感受，哈哈。算算权益感觉L6减去抵扣金和配置升级金，再加上市肯定会比预售价更低一点，最后落地估计比SU7差不了多少了，说不定能让我再匀个新手机钱出来，嘿嘿。
第一次感觉买车还挺幸福，一是现在国产车新能源车做的越来越好，二是价格也是各种降价啊，哈哈。家里原有一辆雅阁，平均每月吃我一千多大洋，考虑到用车成本，刚好油换电。预算20w左右，兜兜转转一大圈，差不多把所有车型试了遍，作为颜狗的我看下来，就小米SU7，极氪007，毛豆3这三辆还能入我的眼，蔚来ET5也不错，就是太贵了，而且也有点老了。首先来说下对这三款车的印象，小米SU7的颜值长在我的审美上，开起来肯定很拉风，但是去看了下，车里的用料真的一般，还有后排空间是硬伤，而且丐版和中配都是400V有点落伍，所以打算继续观望一下。 极氪007最近出了个后驱增强版，21w起售，不止价格比su7便宜，配置也是高很多，像一些HUD，座椅通风加热按摩这些选装都直接送，而且还是全系800V，就是那个颜值有点超前，看着有点别扭，当然还是比较心动的，毛豆3嘛，开起来绝对没毛病，还是配置和用料有点太简单，其他车都在降价，他家纹丝不动，但就是卖的好，还是放在备选名单里吧。最后就看智己L6了，马上就要发布，好像配置很能打，后轮转向+CDC+激光雷达，还有顶配固态电池续航少说能干一千公里啊，百米冲刺2秒多，参照之前智己卖ls6的性格主打性价比，我感觉应该能给个足够卷的价格。
一开始驾驶这款电车时，动能回收的感觉确实让我有些不太适应。但随着时间的推移，我逐渐习惯了这种特性。这款车的方向盘转向表现非常出色，原本以为车身较大会影响转弯的灵活性，但实际上转弯和调头都非常轻松自如。 与我之前的车相比，这款电车的配置功能丰富了许多。主动刹车和车道保持等功能，它们为我的驾驶提供了更多的安全保障。前后雷达和自适应巡航功能的配备也让我在行驶过程中更加轻松自在。最让我感到满意的是，这款电车不需要加油，充一次电只需要花费几十块钱，却能让我行驶很长一段距离。与油车相比，这确实是一笔不小的节省。 而且，它还拥有绿色的牌照，不受限号政策的限制，出行时更加自由。
小米SU7真的火爆，现在线下试驾得预约，还没排上呢，但是有看过各大博主的测评，说车子开着很稳，主要是底盘过滤不错，所以想问问有没有真正试驾过的车友来说一说，这车到底开着咋样啊，容易上手不。
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