简介：这个人很懒，什么都没写~
别克乐清红润
让你换下内饰，你连外观也换了！这下好了吧，店里到现在才出了十几辆～#别克 #别克君越 #沉浸式体验@DOU+小助手
老郭机械局
仰望U8这么神奇的一个车，竟然被我发现了BUG！
会开车的蛐蛐
美系B级车，别克君越如何选择...查看全文
拜托了老司机
随着新能源汽车的强势崛起，国内市场的竞争也十分激烈，但并不是每个车型都能得到消费者的青睐。 今天小师妹就带大家体验一台最近被称为“爆款”的车型——比亚迪汉DM-i。...查看全文
赵老师说车
比亚迪汉DM-i试驾后优缺点分享，本田的混动还有优势吗？...查看全文
魔力海12345
你的起步逻辑就错了。dmi作为燃油车的颠覆者，怎么会是去解决电动车的痛点？当然是去解决燃油车的痛点啊。所以一个合适容量的电池，解决燃油车低转速下的热效率低下问题才是dmi的责任。目前来看，121续航电池符合20万出头的动力、油耗和价位平衡，242是比亚迪试水之作了。
沃沐部落：给大家盘一盘比亚迪的定价策略
Van有引力
【用MPV视角评SUV之传祺新GS8】这款热度颇高的中型SUV已发展到第二代，样子虎实，配置诱人，还有THS混动加持，堪称王炸级选手。然而作为7座车，GS8的空间表现与外部尺寸并不匹配，作为二胎奶爸车有点勉强，但当5+2座车就没毛病了...查看全文
闫闯说车
从加价八万到销量惨淡，一首“凉凉”送给丰田赛那
随心28T
昂科威彻底停了，S和P目前销量不咋地，可能是优惠不到位，毕竟抄底昂科威1.5的都是十几个w，这让很多人认为二十多买S和P还是很贵。但是他们忽略了重要一点，那就是虽说贵了几w，但是变速箱换成了9at并下放到了1.5，这是通用惯用的手法，悄悄地淘汰升级，个人认为是个好事，1.5起步就是9at，S和P从此没有了变速箱的纠结烦恼，不论市区堵车还是高速都没得问题，唯一只是贵了一点点，当然是一分钱一分货啦，期待看到1.5+9at的反馈
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