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比亚迪可以说是国内新能源汽车的先驱者，尤其是旗下的唐SUV，自问世以来一直都是自主品牌中的“明星车型”，其插混车型唐DM，更是凭借大气时尚的外观以及强悍的加速性能而备受消费者关注，送牌照免限行，还免去纯电车续航短、充电难等烦恼，所以一直都有着不错的销量表现。而就在上月，比亚迪唐DM推出了全新的2021款车型，新车在颜值、工艺、用料、动力等方面都有了全面的提升，尤其是顶配的四驱高性能版创世旗舰型，补贴后售价28.68万，比上代顶配车型价格下降了4万之多，一下跌入30万区间，同时配置、性能也大幅度提升，性价比更高。今天，我们就通过对该车型的解读，来看看2021款唐DM给我们带来怎样的超值体验。从多年前的没几个人认识比亚迪，到如今的没几个人不认识比亚迪，从开始的low、廉价，到如今的高端、惊艳，比亚迪的逆袭之路值得很多品牌学习和借鉴。尤其是在比亚迪采用Dragon Face设计语言之后，脱胎换骨的变化让大家不由得对它刮目相看。看看下面它的设计造型，你还会觉得它比合资SUV差吗？凭借优秀的外观设计以及全新的Dragon Face家族式语言，唐DM带来的质感直逼四五十万级别的豪华车，饱满大气的车身造型、大嘴式前格栅、悬浮式车顶、熏黑双五辐式轮毂以及贯穿式尾灯等设计，时尚新潮，非常符合国人审美。首先就是中控屏的尺寸升级到了15.6英寸，并且采用了当下流行的无边框设计，视觉效果更惊艳。并内置了DiLink 3.0智能网联系统，采用全新UI设计，操作逻辑更加简单易用，更符合用户需求；语音识别系统也升级为识别率更高的最新科大讯飞语音，增加模糊语义、童声识别和多人互动等功能，在日常使用中语音操作的准确率更高。除此之外，在价格下降4万多的前提下，2021款唐DM还增加了车载空气净化器、无线充电、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙、“千里眼”功能等实用性配置，即使没带钥匙也能轻松解锁，同时通过“千里眼”功能还可以随时远程查看车辆四周以及车内情况，大大提升用车的便利。在健康安全方面，新车还搭载了智能杀菌氧吧和超生化模式，其打造的智能健康生态座舱为用户带来了更健康的用车体验。动力方面，2021款唐DM依旧搭载2.0T插电式混合动力系统，匹配6速自动变速箱，其中四驱高性能版（三擎四驱）系统综合最大功率431kW，系统综合最大扭矩900N·m，动力输出和上款车型维持不变。但2021款唐DM搭载了DM-p技术，电机的输出以及程序都进行了优化，电机效率提升3%，燃油消耗量降低13%，动力传输也变得更加直接，0-100km/h加速时间只需4.3秒，百公里综合油耗低至1.5L，纯电续航里程高达100km，综合续航超800km。另外，2021款唐DM继续采用麦弗逊式+多连杆独立悬架，但升级到了FSD可变阻尼悬架，可时刻根据路面状态和驾驶风格自动调整阻尼力，兼顾复杂路况的舒适性和激烈驾驶的支撑性、操控性。此外，它还是全球首款搭载博世IPB智能集成制动系统的插混SUV，配合布雷博高性能刹车卡钳，它的百零制动距离仅需36米，傲视同级。作为一款年度改款车型，2021款唐DM虽然外观造型变化不多，但内饰豪华感、科技配置以及加速性能等方面的升级堪比“中期改款”，据悉多达46项升级以及17项黑科技的增加，加上顶配车型的售价还下降了4万之多，使得整车的性价比、价值感更高。尤其是加速性能以及底盘的升级，让2021款唐DM以不到30万的价格，就能够给到消费者媲美宝马X5的操控性能表现，可以说是一款物超所值、未来可期的产品。

朦胧中半分清新图1

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朦胧中半分清新图2

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朦胧中半分清新图3

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2020-09-19

朦胧中半分清新

比亚迪可以说是国内新能源汽车的先驱者，尤其是旗下的唐SUV，自问世以来一直都是自主品牌中的“明星车型”，其插混车型唐DM，更是凭借大气时尚的外观以及强悍的加速性能而备受消费者关注，送牌照免限行，还免去纯电车续航短、充电难等烦恼，所以一直都有着不错的销量表现。而就在上月，比亚迪唐DM推出了全新的2021款车型，新车在颜值、工艺、用料、动力等方面都有了全面的提升，尤其是顶配的四驱高性能版创世旗舰型，补贴后售价28.68万，比上代顶配车型价格下降了4万之多，一下跌入30万区间，同时配置、性能也大幅度提升，性价比更高。今天，我们就通过对该车型的解读，来看看2021款唐DM给我们带来怎样的超值体验。从多年前的没几个人认识比亚迪，到如今的没几个人不认识比亚迪，从开始的low、廉价，到如今的高端、惊艳，比亚迪的逆袭之路值得很多品牌学习和借鉴。尤其是在比亚迪采用Dragon Face设计语言之后，脱胎换骨的变化让大家不由得对它刮目相看。看看下面它的设计造型，你还会觉得它比合资SUV差吗？凭借优秀的外观设计以及全新的Dragon Face家族式语言，唐DM带来的质感直逼四五十万级别的豪华车，饱满大气的车身造型、大嘴式前格栅、悬浮式车顶、熏黑双五辐式轮毂以及贯穿式尾灯等设计，时尚新潮，非常符合国人审美。首先就是中控屏的尺寸升级到了15.6英寸，并且采用了当下流行的无边框设计，视觉效果更惊艳。并内置了DiLink 3.0智能网联系统，采用全新UI设计，操作逻辑更加简单易用，更符合用户需求；语音识别系统也升级为识别率更高的最新科大讯飞语音，增加模糊语义、童声识别和多人互动等功能，在日常使用中语音操作的准确率更高。除此之外，在价格下降4万多的前提下，2021款唐DM还增加了车载空气净化器、无线充电、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙、“千里眼”功能等实用性配置，即使没带钥匙也能轻松解锁，同时通过“千里眼”功能还可以随时远程查看车辆四周以及车内情况，大大提升用车的便利。在健康安全方面，新车还搭载了智能杀菌氧吧和超生化模式，其打造的智能健康生态座舱为用户带来了更健康的用车体验。动力方面，2021款唐DM依旧搭载2.0T插电式混合动力系统，匹配6速自动变速箱，其中四驱高性能版（三擎四驱）系统综合最大功率431kW，系统综合最大扭矩900N·m，动力输出和上款车型维持不变。但2021款唐DM搭载了DM-p技术，电机的输出以及程序都进行了优化，电机效率提升3%，燃油消耗量降低13%，动力传输也变得更加直接，0-100km/h加速时间只需4.3秒，百公里综合油耗低至1.5L，纯电续航里程高达100km，综合续航超800km。另外，2021款唐DM继续采用麦弗逊式+多连杆独立悬架，但升级到了FSD可变阻尼悬架，可时刻根据路面状态和驾驶风格自动调整阻尼力，兼顾复杂路况的舒适性和激烈驾驶的支撑性、操控性。此外，它还是全球首款搭载博世IPB智能集成制动系统的插混SUV，配合布雷博高性能刹车卡钳，它的百零制动距离仅需36米，傲视同级。作为一款年度改款车型，2021款唐DM虽然外观造型变化不多，但内饰豪华感、科技配置以及加速性能等方面的升级堪比“中期改款”，据悉多达46项升级以及17项黑科技的增加，加上顶配车型的售价还下降了4万之多，使得整车的性价比、价值感更高。尤其是加速性能以及底盘的升级，让2021款唐DM以不到30万的价格，就能够给到消费者媲美宝马X5的操控性能表现，可以说是一款物超所值、未来可期的产品。

2020-09-19

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相比于老款车型，元EV535在外观方面基本沿用了现款车型的设计，家族化的龙脸设计已经得到了消费者的广泛认可，这款车最大的变化来自内饰整体设计，元EV535采用了全新设计的内饰风格，与比亚迪旗下的秦Pro全新一代唐基本类似，新增旋转悬浮式中控大屏，看起来很有档次感。另外这款车型还搭载了比亚迪自主研发的第3代驱动电机，最大功率可达到163马力，同时NEDC工况下的续航提升至410km，最大续航535km，可以说同级别车型中续航里程最长的小型SUV了，那么这款换装而来的元EV535是否值得广大消费者购买呢，下面发表一下我的看法，供大家参考：第一，首先从产品层面来看，元EV535的确是一款很有竞争力的产品，尤其是元EV535在内饰设计、动力性能、续航里程、智能科技配置上都有很大的提升，这样的提升不仅相当于元EV360来说，相对于同级别的其他竞品车型来看的；2018年以来，小型纯电动SUV异军突起，北汽EX360率先将价格下探到7.99万元，逼同级别的燃油车型，随后瑞虎3xe上市后也把价格定位在10万元以内，然后比亚迪元EV360才姗姗来迟，不过这款车型一经上市就取得了很大的成功，全年累计销量超过3.5万辆，成为小型纯电动SUV中表现最好的车型；因此比亚迪顺势推出换装升级的元EV535也是势在必得，在爆款产品的基础上再搞一个升级版消费者对这款车的接受程度应该还很高的。第一，从目前的11-14万元的预售价格来看，最终的补贴后价格应该在10万之间，最高的应该在13万元左右，这样的价格相对现款元EV360来说要增加大约2万块钱，这2万块钱主要体现在内饰设计、动力性能提升、续航里程提升、智能科技配置提升等几大方面，内饰整体设计感档次感相比现款车型都有明显的提升，价格至少应该提升3000块钱；动力方面也采用了动力性能更强的同步电机，价格增加2000块钱；续航里程相比现款车型提升大约100km，电池容量增加大约12kwh，如果按照1200元/kwh的成本来计算的话，价格增加1.44万元，至于可见配置方面价格增加按照3000块钱来算，元EV535相比现款车型至少应该增加2.3万元左右，因此实际上这款车型的主销价格预计在12.3万元左右；相比同级别的其他车型，传祺GE3 530补贴后的价格为11.99-15.58万元，而奇瑞瑞虎3xe 480版补贴后的价格为9.38-10.68万元，元EV535的价格还是处于中间水平，不过考虑到比亚迪强大的新能源品牌优势，预计消费者还能够接受这样的价格的。第二，从整体市场来看，元EV535应该打响2019年纯电动小型SUV市场的第一枪，由于现在2019年的补贴政策尚未正式出台，如果根据网上传闻的消息，元EV535目前的价格还是很有竞争力的，因为补贴大幅退坡，厂家如果还能够继续维持这样的价格是相当不容易的，另外小型纯电动SUV的市场正在爆发式增，由2017年的不足1万辆规模快速增加到11万辆规模，同比增速高达11倍，2020年还会有产品投放市场，届时元EV535将同时受到来自起亚KX3、本田缤智EV等合资小型纯电动SUV北汽EX5、江淮IEV系列等自主小型纯电动SUV的双重挑战，如果元EV535还能坚持这样的成绩那么纯电动时代将加快到来。

朦胧中半分清新图4

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2020-07-18

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