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    用户1005846529048

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我认为明年极具爆款潜质的8款重磅新车:预测价格哪款最合理?图3我认为明年极具爆款潜质的8款重磅新车:预测价格哪款最合理?图3
    2024-12-17
    五菱星光s提车第一天绝了图1五菱星光s提车第一天绝了图1

    两个车都试驾了,先说静态吧,静态对比的25.9的et和720max的es,es的实际售价是比et低的,但也感受到et确实有减配了。 1、没记错的话,es是皮质座椅加前排通风加热按摩,后排通风加热。et是真皮座椅加主驾通风加热,副驾零重力,后排啥都没有。 2、虽然et有零重力,但是设计导致et的副驾乘坐空间是有问题的。我172身高,坐副驾,没法脚尖朝前把腿伸直,往前伸腿只能翘脚尖把脚尖抵在仪表台下方,姿势不舒适(配图里我脚尖已经放到最里面定住仪表台了)。 打开零重力座椅后脚腿托升起来,我41的脚在仪表台下面都不能竖直放,只能侧放才碰不到仪表台。 es虽然没有零重力座椅,但是靠背是可以几乎放到纯平的,加上es仪表台下面有足够放腿的空间,我感觉es的副驾舒适性比et更高。 3、et的后排座椅角度太直。座椅方面et坐姿舒适度不如es,但是材质比es的皮质座椅舒服。 4、et的仪表盘方向盘布局和小方向盘形状跟我的标致5008很像,我用着还挺习惯的。25.9的版本没有中央岛也没感觉别扭,想到主驾空间很宽阔。 5、es有顶棚和ab柱有翻毛皮材料覆盖,et的是织物。 es的中控我觉得没啥毛病,不多评价了。 动态方面,体验的是es720和et顶配。 suv的驾驶体感确实没法跟轿车比。侧向支撑和过颠簸起伏路面的稳定性es都比et强多了。et得调到低空悬高度和运动支撑,侧向支撑才能比较好。 加速刹车et是比es强的。 个人主观感想,20的720es除了没四驱各方面真太合适了,但是我们这4s只有全新商品车,报价23个,就感觉不是那么超值了。跟24.9的四驱et在纠结中。

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    后面驱逐舰等车或许大部分45天往上图1后面驱逐舰等车或许大部分45天往上图1
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    2023-04-12
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    2022-10-25
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    今天看了这图真的一次次让我失望啊图1今天看了这图真的一次次让我失望啊图1
    今天看了这图真的一次次让我失望啊图2今天看了这图真的一次次让我失望啊图2
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    2022-08-29
    加装中网,尾翼。图1加装中网,尾翼。图1
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