简介：这个人很懒，什么都没写~
懂大叔的新车
#每日车鲜闻早知如此，何必当初啊兄弟。现在下跪也没用了，估计，这辈子也开不了车了。
特斯拉兰州
30万的Model3到底香不香 2020年的开年，因为受到疫情影响，直接让大家的心里填上了一层阴霾，不过在过年回家的路上，我们就已经观察到，道路上突然多出了好多特斯拉Model3，这还要得意于仅用一年时间，上海工厂就能神速的建成。因此在年前，国产Model3就能够正式交付，回到家和朋友的燃油轿车放一起，也十足的引起了人们的话题，接下来让我们真正对比一下，30万买谁更香呢？ 我们对比同等价位的几款车型，对于现在市场上中高端级别主流的几款，价格在30万左右，4门5座的两厢轿车。我们来做一下具体的对比，看看结果如何。 一：动力性能 很明显能够看出Model 3，远超其他几类车型，当然动力方面，电车有着先天独到的优势，当踩下电门的一刻，动力感瞬间反馈，特斯拉即使在电动车界反馈的效果也是非常高了，能做到10毫秒以内，还是能够拉开其他电车的差距，不得不说，动力方面，特斯拉一直是引领者电动车界，不容置疑。 二：智能配置 在30万同等级别内，我们发现Model 3的配置就具有压倒性的优势了，除了没有前排座椅的腿托以及缺气保用胎之外，Model 3多装了手机远程控制功能、“哨兵模式”全景行车记录仪、腰部支撑调节、前排座椅加热、内外后视镜自动防眩目、自适应远近光等配置，此外，Model 3还标配了Autopilot功能，而这个功能也是特斯拉的看家本领，相比其他车企的L2级驾驶辅助系统，Model 3上这套Autopilot系统对于路面情况的感知能力非常强悍，通过8个高清摄像头分布车身周围，时刻监测车身周围一切的危险，6个超声波探测器，加上一个前置毫米波雷达作为智能驾驶的精确保障，因此对于道路标线的识别率也非常高，基本上只要你肉眼能看得到的标线Model 3都能识别到，这一点要比燃油车同级别车型强不少。如果在传统车的身上加上这些智能硬件至少要5万左右，不得不说，特斯拉已经对传统车企的智能设备开启了席卷狂潮。 三：用车消费 用车，油是最主要的了，按照当前7.2元/升的油价计算，油车百公里油耗均在6升左右，共花费43元，而特斯拉model 3按照充电桩1.4元/Kw·h的标准计算，充满一次电需要36元，在平时80%电量状态下model 3可以续航300公里，平均百公里的费用为12元，两者相差了30元。按照每年行驶2万公里计算，油车一年8400元，特斯拉model 3每年2400元。油车后续平均每年保养费用大约2000到4000元左右不等，因此一年油车一年要比电车多花费1万元左右。从长远来看，特斯拉model 3更加经济。 综合来看，传统油车在车内内饰更加丰富，因为配有真皮座椅等，乘客感受更加舒适，从经济角度来看，特斯拉直接每年省下一万左右，从动力性能和智能配置来看，特斯拉更加安全智能，高速驾驶和城市拥堵路段驾驶体验更佳。当然，最后用车，还要看我们更在乎什么了，您说呢？
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