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    用户738554918547

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #提车日记1、个人情况时隔多年再次购车,本次购买的是我垂涎三尺,口水多年的福特探险者,型号2024昆仑巅峰版,白令海灰,2025年2月28日购入郑州,今天是2025年3月1日,尚未上牌(保留老号牌),就急不可耐的写了这篇日记,留给多年后的自己,自己的职业是金融业,俗称金融民工,每天都在外面驰骋,各种各样的人、企业都会见到,大探不仅给我整来足够的安全感,而且它独特的气场让我在城市中穿梭,有种随时可以翻山越岭,勇闯天涯的心,于家于工作,没有它不适合的。2、购车预算上一辆车已经开了11年了,纪念一下我14年6月购买的斯柯达野帝,1.8T极地版,白色黑顶,背个小书包,现在想想依然酷酷的,香香的,本次实在是小野帝的空间无法满足我家日益长大的孩子们了(备注3),当年野帝裸车20万,加税和保险基本也是22万了,本次没有特意预算,主要是我关注大探太长时间了,进口的时候太贵,只敢远观,好不容易国产了,才一点点的敢想,昆仑版上市后更是中意的不行,耐合大探价格太坚挺,目前落地价40以内,终于可以想可以看了。3、选车过程自从大探国产后,我就暗暗的告诉自己,它一定是我以后的车,期间也看过、比过同类型、同块头、同价位的一众选手、简单表述一下自己的直观感觉,如果有不对或者得罪其他车友的情况,请见谅,以下纯属个人主观感觉;1、昂科旗-艾维亚,它的资料和视频看了很多,曾经一度很想拥有一辆,结实的车身,宽敞的空间,优秀的机械素养,艾维亚的细节还是很漂亮的,但是酒红色的车身销微有点齁不住,车辆多年不改款,价格一年一跳水,最终无缘。2、昂科旗的同门大哥,浴皇大帝XT6,实体店的看过,问过,感受过,气场别说,真的很有范儿,开上他绝对会不由自主的拐弯,妥妥的豪华车的味道,但是,又但是了,和昂科旗一毛一样的车身3大件,真是就是换了个标,改了下车头造型,价格贵了不少,依然是2.0的发动机,有点不太舒服,都豪华品牌了,还是多年不改的小脚脚,多年不改款,没有太多让我惊艳的地方,慢慢的也就没有热情了。3、大众途昂也是很多车友挑选中大型SUV的必看选手,我也没有例外,自己的前车本身也是大众旗下,EA888深有感触,以至于我后备箱常年备着机油,机油报警马上添加,心里多少有点阴影,比较相中2.5的V6,这块头配个6缸机,的确挺香的,但是,算了,不老是说缺点了,我又不是专业人士,免的招来其他阵地车友的反感,有缘无份,没有特别心动,PASS 了。4.价格也是车友的比较关心的价格,大探价格确实比较坚挺,我也是想着1季度下单,4S店为了冲任务指标,价格会好点,祼车优惠2.8万,其实我也不太懂买贵了还是买便宜了,就对比了2家店,他们还是一个集团公司,一个销售小伙比较实在,直接就给我优惠了2。6万,这也是我支的第一家4S店,网友们都说买东西要货比三家,明知道另外一家店他们是一个集团公司的,还是抱着试试的态度再去询个价吧,谈的比较诚肯,我一再表明我真心来购车,价格可以,可以马上下定,但是,又是但是,这家店的实诚小伙给我报了2.2万,哈哈哈哈 ,我又不是怨大头,幸亏没有先来这家店,要不然,我真怕先入为主直接下定了,最终选择首家给我实在报价是销售小哥,都是缘份,他给了我相对低价,我助他完成任务指标,2家对比过,我也不在乎到底是不是买贵了,最少心理感受是好的。五、购车攻略及建议相信我,一定要货比三家,通过我的教训你就知道,买东西一定不要去一家店直接下定,即使他给你说的天花乱坠也不能,多参考一下懂车帝的文章,真实车友的购买心德和价位,才能给出你自己的心理预期,带着预期去谈价,目标明确了,即好谈价,自己也容易满足。6、用车体验1、外观:大大大,还是大,因为刚提新车,今天才是第2天,还在逐步适应它,最满意的地方还是它的绝世容颜了,哈哈,确实漂亮,尤其是昆仑版,记得有车友说大探最帅的颜色是黑色,深稳、帅气、有犯儿,我也担心有太阳纹,其实我去店里想订的也是黑色。但是实车,尤其昆仑,这款白令海灰真的是漂亮啊,是不是有人说昆仑很适合这个灰啊,去了2家店,都没有灰色现车,我也是胆大,没有见到实车的情况说,光听你们说,看图片,就把车定了,见到车后,嘿,你们说对了,确实漂亮啊。不满意的地方暂时还没有发现,对了,第三排没有遮阳板算不算,7座车,3排收起来,从2排可以一览无余的看到后备箱的东西,稍微有点乱,如果有个原厂的遮掩板,估计会好点吧。2、内饰:昆仑的拼色很漂亮,大连屏也很带感,尤其是开机动画,很有质感的,很多地方都是皮质包裹,灯带颜色和亮度都可以调整,有点向新能源学习的影子了。

    提车纪念,留给多年后的自己(探险者昆仑)图1提车纪念,留给多年后的自己(探险者昆仑)图1
    提车纪念,留给多年后的自己(探险者昆仑)图2提车纪念,留给多年后的自己(探险者昆仑)图2
    提车纪念,留给多年后的自己(探险者昆仑)图3提车纪念,留给多年后的自己(探险者昆仑)图3
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    提车纪念,留给多年后的自己(探险者昆仑)图7提车纪念,留给多年后的自己(探险者昆仑)图7

    关于23款探险者突然出现“车道居中保持”常驻的问题(探讨贴): 总结问题: 1)2025年2月突然发现,车道剧中保持图标常驻了,只能在菜单设置中选择“警报”(方向盘震动)和“辅助”(自动助力纠偏)两种,无法像以前通过acc自适应巡航旁边的车道居中按钮自主开关了。 2)如果按车道居中开关,尝试关闭,会提示请打开acc自适应巡航,以开启车道保持功能。但问题是这时车道保持那个图标已经是开启状态,且在识别到车道并车速55公里以上时就会自动干预 3)这个问题是最近刚出现的,怀疑是上次ota升级后才出现。以前车道居中保持,可以通过方向盘按键自主开启或关闭。 详细说明: 1)根据手册,应该在所有条件都具备时才导致车道居中保持,但现在没开自适应巡航,系统就会干预(警报或辅助,根据设置而定)。见图一 2)根据手册,可通过按键打开或关闭车道中央保持。但现在会提示要先开自适应巡航。见图二 3)目前不管开不开自适应巡航,见图三,车道保持图标常驻显示。且识别车道后,同时车速大于55就会生效。(请无视图中显示的自适应巡航图标,不开acc也一样的) 4)开了acc自适应巡航后,通过按车道保持按键。可在两个图标中切换,就是图四中这个图标“车道保持中带个方向盘”的图,和图三中那个只有一个车的图。不知道两个图什么意思。手册中也没有说。有什么区别。 不知道其他车友是否遇到此问题。个人初步推断,关于acc和车道保持的先后约束逻辑系统似乎发生了改变。

    波音斌啊啊图1波音斌啊啊图1
    波音斌啊啊图2波音斌啊啊图2
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    #用车心得无语无语大无语,各位车友,选择探险者昆仑一定要慎重啊,美系车高速确实稳,下那么大雨,路面全是积水,挂上四驱依旧稳如老狗,昆仑版颜值更是探险者家族巅峰,就是就是,我要开始吐槽了 周五跑长途,全程大雨,雨刮器都刮不干净的那种,晚上11点的时候半路爆胎,轮胎不知道被什么划开一道长2厘米的口子,10分钟之内胎压从280降到15,直接瘪了,无奈将车停靠应急车道,打开后备箱看到备胎直接傻眼了,然后联系拖车将车拖下高速,联系4s店居然没轮胎,调货要调10几天,这个尺寸的轮胎更是福特专门定制的轮胎店更是没货。备胎又小,根本没法使用,最后没办法买了颗二手小轮胎强撑着上路,总比用备胎强,强烈建议福特更换全尺寸备胎,毕竟是原厂AT胎。整的西安4家4S店都没现货 家中没2辆车的千万不要选择 不然爆胎需徒步十几天。大无语啊家人们。 还有福特的车道辅助,真的烦呀,没开自适应巡航,车道辅助一直抢方向盘,实在没办法了改为了提醒,圈内大佬谁知道怎么彻底关闭这个车道辅助,还有就是门板音响附近有异响,在路上一直咯噔咯噔的响,中控大屏导航有点坑,有时候会强制退出,不知道是不是我误触了,跑了700多公里,总结一下吧,动力有惊喜,2.3t+10AT基本上路上动力随叫随到,给人信心很强,别看5米的车,停个车掉个头的都很简单,隔音也挺好,最起码比我的汉兰达好太多了,昆仑版高速胎噪比较明显,普通版换个静音轮胎应该能好一点吧。 请探险者车主推荐加精 🤦🏻新车一血

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    探险者与陆巡图1探险者与陆巡图1
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    提车小记,一眼就看重了威飒的造型,当然了,也问过好多朋友,都是喜欢的喜欢,不喜欢的坚决不喜欢,海豚嘴的造型,十分有特点。版本也看了好久,尺寸数据上,和威兰达虽然是一样的,但是感觉做工和配置上,要高出不少,家里人一开始都推荐我拿低配,可是低配我就选威兰达了,买威飒不用想,肯定得是高配。有些配置,真的你用了就会离不开啊,特别是现在夏天的这种,尊贵版的座椅通风,简直不要太爽。天幕的功能也很赞,不过感觉更适合除了夏天以外的季节,夏天毕竟还是热了一点。为什么选双擎,主要还是因为考虑到长途出去玩的时候,续航能够长一点,毕竟不想堵在高速上去加油,这个就比较麻烦了,综合行驶下来的话,油耗在6左右,还算很OK的,如果说还想提一点小建议的话,我是很喜欢氛围灯的,类似那种很多线条灯的,这就稍微缺失了一点,再做到的话,高级感会更好。当然那个价位肯定就更高了。整体使用下来感受还是不错的。这个天用手机远程开空调,上车那享受,是特别NICE啊。家里人上车的时候,都夸高配选的好。很多朋友也一直说这个价位可以买个二线豪华了,可是我觉得,没必要冲那个门面,车子也不会换的太快,还是皮实耐用一点的好,再加上坐过我车的,最后都挺认可的,所以这个车的高配,就是要去体验,才能发现他的好处啊,来上图。

    喜提我的威飒双擎图1喜提我的威飒双擎图1
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