这个车，用来上下班通勤代步偶尔跑跑中短途没啥问题，要是经常跑长途那就没必要了，有一说一驾驶感受还是挺不错的，坐着也舒适。

想问问楼主 这个车在日本卖多少钱

很简单，国家跟国家的测试标准不同。中国的测试标准是CLTC续航，在世界范围来说测试结果是最理想化的。 日本的测试标准比中国的更接近实际续航

钓鱼贴？没看到图片上写的是WLTC标准，国内有是啥标准？是最水的那个标准。

这车电机小、限制快充、挑充电桩…这些是都用户的槽点、但妥妥的都是为护电池做出的牺牲、丰田在开发这款车的时候融入的还是耐久和环保元素。但无奈这些元素不被大陆市场接受、所以现在有机会低价购入了。续航里程、除了丐版50度电之外其他都是66.7度的电池、结合自己的驾驶习惯来算吧可以去试驾一下。我是四驱500km版的现在跑1000km左右试下来大概百公里15度、表显感觉还是很准的。至于质保期限里程、都是透明的可以官网或经销店的承诺为准。

安全都可以造假，这就是丰田的造车理念

碰撞测试数量都造假，这个电池造个假不是更简单，躬醬